| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية mazikagamda

    رقم العضوية : 35971

    تاريخ التسجيل : 19Mar2009

    المشاركات : 92

    النوع : ذكر

    الاقامة : elmehalla

    السيارة: لانسر 2009

    السيارة[2]: دايو2004

    دراجة بخارية: نعم

    الحالة : mazikagamda غير متواجد حالياً

    افتراضي تعليم الاتوماتيك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم انا لسة سائق جديد على قدى بس الحمد لله انا بسوق مانيول تمام عاوز اعرف الاتوماتيك بتتساق ازاى ممكن الشرح من الالف للياءيعنى مثل اول اما اطلع بالعربية اطلع ادوس على اية واجيب الفتيش على اية وهكذا


  2. #2

    الصورة الرمزية م.محمد علاء

    رقم العضوية : 28477

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 2,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية

    السيارة: هيونداي I 10 MT GL

    السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : م.محمد علاء غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أول حاجه..
    لما تنقل بين كل غيار و غيار يفضل انك تضغط على الفرامل قبل
    أي حاجه..ده
    أولا..
    من وضع الوقوف....p...تضغط على الفرامل و على الزرار اللي فى الفتيس...وتحرك الفتيس الى ال D و تسيب الفرامل واحد واحده
    ..لما تحب تغير مثلا و عايز ترجع مرشدير..توقف العربيه تماما..و تضغط على الفرامل..و تضغط على الزرار اللي فى الفتيس..و ترجع لل ...R...بس كده بإختصار و ببساطه..
    أهم حاجه نقلاتك لازم تكون عند توقف العربيه بالكامل

    م/محمد علاء
    مش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبني
    eng:mohamed سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً


  4. #4

    الصورة الرمزية amrelsaqqa

    رقم العضوية : 50133

    تاريخ التسجيل : 17Oct2009

    المشاركات : 4,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Menofia

    السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amrelsaqqa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طالما بتسوق مانيوال يبقى تعرف تسوق اي حاجة

    الموضوع كله هياخد 5 دقايق تتعرف على نقلات الفتيس الاوتو مع اللى هيقعد جنبك ساعتها

    الفتيس الاوتو الاساسى بيبقى فيه
    P = park ده وضع الوقوف تماما واوعى تحط الفتيس على الوضع ده الا و العربية متوقفة تماااااما وراكنة
    R = reverse وده وضع الريفيرس عشان ترجع ورا بس برضه تخلى بالك لو انت ماشى وحبيت ترجع ورا لازم تقف تماما الاول عشان تحافظ على الفتيس وبعدين تعشق على الـ R مع الضغط على الزرار اللى في العصاية
    N = neutral وده وضع التموير زي التموير في العادى بالظبط وغالبا مش هتستخدمه كتير

    D = drive وضع القيادة للامام وخلى بالك في الوضع ده العربية ممكن تسحب لوحدها من غير ما تدوس على البنزين الا لو دست فرامل

    بعد كدة ممكن تلاقى D2 D3 او L1 L2 على حسب العربية و دى بتبقى نقلات زيادة او نقلات لها عزم اعلى للتغريز مثلا او صعود المنحدرات ودى على حسب العربية نفسها

    نيجى بقى نفترض انك هتشغل العربية وهتطلع

    الفتيس هيكون على P وفيه عربيات كتير مش بتدور الا والفتيس على الP
    هتدور وبعدين تدوس فرامل برجلك اليمين عادى وبعدين تحرك العصاية وتنقل لحد ما توصل للـ D

    تشيل رجلك من على الفرامل هتلاقى العربية بدأت تتحرك بعد كدة بقى تزود بالبنزين او تهدى بالفرامل وكله برجلك اليمين ورجلك الشمال طبعا هتركنها على الشمال ومالناش دعوة بيها خالص

    وانت ماشى حبيت تقف مؤقتا ممكن تمور عشان تحافظ على تيل الفرامل وممكن تفضل على الدى عادى وانت مفرمل
    حبيت ترجع ورا هتدوس فرامل لحد ما العربية تقف تماما وتجيب على الار و تشيل رجلك وتبدأ ترجع واحدة واحدة ولو حسيت ان العربية بترجع بسرعة يبقى رجلك على الفرامل لأن طبعا مفيش عندك دبرياج


  5. #5

    الصورة الرمزية mazikagamda

    رقم العضوية : 35971

    تاريخ التسجيل : 19Mar2009

    المشاركات : 92

    النوع : ذكر

    الاقامة : elmehalla

    السيارة: لانسر 2009

    السيارة[2]: دايو2004

    دراجة بخارية: نعم

    الحالة : mazikagamda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر اوى اوى على على الردوود الجميلة ربنا يخليكم لينا


  6. #6

    الصورة الرمزية amrziedan312

    رقم العضوية : 67635

    تاريخ التسجيل : 11Apr2010

    المشاركات : 33

    الحالة : amrziedan312 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [frame="1 80"]
    أنا باسوق من حوالي 13 سنة وعمري ما ركبت أتوماتيك وأول مرة أركبها أتعلمتها في دقائق بس فعلا صدق ألي قال :
    الأتوماتيك رفاهية القيادة
    المانيوال متعة القياده
    [/frame]


  7. #7

    الصورة الرمزية بحري

    رقم العضوية : 2387

    تاريخ التسجيل : 30Sep2007

    المشاركات : 3,446

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: accent'99-F/O A/T

    الحالة : بحري غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خد بالك من رجلك الشمال في الأول لأن أكثر غلطتين بيقع فيها اللي ناقلين من المانيوال للأتوماتيك هو تعود القدم الشمال على الدبرياج وبدل كده بيدوسوا فرامل بالشمال لأن دواسة الفرامل عريضة وممكن تدوس عليها بسهولة لاسيما في المواقف المفاجئة لإن قدمك كانت بتروح تلقائيا على الدبرياج
    الأمر التاني هو الإمساك الدائم بعصا الفتيس أيضا على سبيل التعود وده برضه ممكن يؤدي إنك تنقل نقلات ملهاش لازمة وومكن تضر العربية
    بالتوفيق لكل خير

    قال الله عزوجل في محكم آياته

    (وإذ أخذ الله ميثاق الذين أوتوا الكتاب لتبيِّنُّنه للناس ولا تكتمونه فنبذوه وراء ظهورهم واشتروا به ثمنًا قليلاً فبئس ما يشترون)

    (إن الذين يكتمون ما أنزلنا من البينات والهدى من بعد ما بيناه للناس في الكتاب أولئك يلعنهم الله ويلعنهم اللاعنون . إلا الذين تابوا وأصلحوا وبينوا فأولئك أتوب عليهم وأنا التواب الرحيم)


  8. #8

    الصورة الرمزية juba8

    رقم العضوية : 29020

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 954

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: pegeot 504

    السيارة[2]: لانسر شارك

    الحالة : juba8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ياجماعه

    اشهد ان لا اله الا الله


  9. #9

    الصورة الرمزية powerofhelll

    رقم العضوية : 30677

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,496

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: proton saga 1.3

    السيارة[2]: BMW E36

    دراجة بخارية: no

    الحالة : powerofhelll غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    طالما بتسوق مانيوال يبقى تعرف تسوق اي حاجة

    الموضوع كله هياخد 5 دقايق تتعرف على نقلات الفتيس الاوتو مع اللى هيقعد جنبك ساعتها

    الفتيس الاوتو الاساسى بيبقى فيه
    p = park ده وضع الوقوف تماما واوعى تحط الفتيس على الوضع ده الا و العربية متوقفة تماااااما وراكنة
    r = reverse وده وضع الريفيرس عشان ترجع ورا بس برضه تخلى بالك لو انت ماشى وحبيت ترجع ورا لازم تقف تماما الاول عشان تحافظ على الفتيس وبعدين تعشق على الـ r مع الضغط على الزرار اللى في العصاية
    n = neutral وده وضع التموير زي التموير في العادى بالظبط وغالبا مش هتستخدمه كتير

    d = drive وضع القيادة للامام وخلى بالك في الوضع ده العربية ممكن تسحب لوحدها من غير ما تدوس على البنزين الا لو دست فرامل

    بعد كدة ممكن تلاقى d2 d3 او l1 l2 على حسب العربية و دى بتبقى نقلات زيادة او نقلات لها عزم اعلى للتغريز مثلا او صعود المنحدرات ودى على حسب العربية نفسها

    نيجى بقى نفترض انك هتشغل العربية وهتطلع

    الفتيس هيكون على p وفيه عربيات كتير مش بتدور الا والفتيس على الp
    هتدور وبعدين تدوس فرامل برجلك اليمين عادى وبعدين تحرك العصاية وتنقل لحد ما توصل للـ d

    تشيل رجلك من على الفرامل هتلاقى العربية بدأت تتحرك بعد كدة بقى تزود بالبنزين او تهدى بالفرامل وكله برجلك اليمين ورجلك الشمال طبعا هتركنها على الشمال ومالناش دعوة بيها خالص

    وانت ماشى حبيت تقف مؤقتا ممكن تمور عشان تحافظ على تيل الفرامل وممكن تفضل على الدى عادى وانت مفرمل
    حبيت ترجع ورا هتدوس فرامل لحد ما العربية تقف تماما وتجيب على الار و تشيل رجلك وتبدأ ترجع واحدة واحدة ولو حسيت ان العربية بترجع بسرعة يبقى رجلك على الفرامل لأن طبعا مفيش عندك دبرياج

    +111111111111111

    [mtohg=null]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ms/f/f9/Ayat_kursi.png[/mtohg]
    http://www.mp3quran.net/basit_mjwd.html
    القران الكريم بصوت الشيخ عبد الباسط عبد الصمد

    143


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Galal

    رقم العضوية : 8654

    تاريخ التسجيل : 09Apr2008

    المشاركات : 1,736

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: بعد الملكة ما فيش عربيات

    السيارة[2]: Toyota corolla 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Galal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انت عديت من الصعب الاوتوماتك هو السهل الممتنع بس اهم حاجة اول ما تخش العربية تركن رجلك الشمال خالص و تنساها و تشتغل باليمين على البنزين و الفرامل و زى ما الخوة كلهم قالولك و كمان بس هاتحتاج تاخد حساسية دواسة البنزين و الفرامل شوية



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ايه الفرق بين التيدا الهاتشباك الاتوماتيك و الاتوماتيك ال. F/o ?
    بواسطة Land_Cruiser في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 02-02-2012, 12:12 AM
  2. تعليم السواقة
    بواسطة rotato في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 02-04-2011, 03:02 AM
  3. تعليم القيادة
    بواسطة toni في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 04-04-2010, 03:37 PM
  4. استشلرة عن الاتوماتيك لمستجد فى الاتوماتيك - نيو اكسنت
    بواسطة bob_kozy2015 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 03-02-2010, 03:27 AM
  5. مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 21-02-2008, 09:57 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2