رقم العضوية : 14987
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشي لانسر
السيارة[2]: كيا سيراتو LX M 2010
دراجة بخارية: هوندا
الحالة :
رقم العضوية : 52249
تاريخ التسجيل : 06Nov2009
المشاركات : 327
النوع : ذكر
الاقامة : Damascus-Syria
السيارة: ???
السيارة[2]: KIA CERATO FORTE Sli
الحالة :
ماهو لما الفرامل تغلق مرة وحدة هيحصل انزلاق و عوم
بينما الـabs بيقطع الفرام بشكل سريع و ما يخليهوش يمسك العجل مرة وحدة و بالتالي بيدي فرصة أكبر للتحكم و الثبات أثناء الفرملة السريعة
على فكرة أنا جربته قبل كده بس مش في السيراتو و دواسة الفرام لمل يشتغل الـ abs تحسها بترعش تحت رجلك و تنور لمبة abs في التابلوه
و من الاخر الـ abs مانع انغلاق فرامل بس بيساعد على عدم الانزلاق وقت الفرملة
رقم العضوية : 53367
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 666
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt , Cairo
السيارة: Linea T .Jet
السيارة[2]: 127.128,Siena.Blazer,Sonata
دراجة بخارية: ل يوجدا
الحالة :
لو الABS بيوقف العربيه في مسافه اطول كانت الشركات وقفت انتاجه من زمان و وقفت تطويره و مبقاش في حاجا اسمها EBD !!! مثال سريع هاتوه كبايه ميه فاضيه و زأأوها على لوح ازاز املس و احسبه زمن وصولها للنهايه و بعدين كرروا نفس المثال بس على لوح مسنفر بشكل غير منتظم زي الشطرنج يعني ،،حته ناعمه و حته خشنه و حتي نعمه و حته خشنه ،،،و شوفو الكبايه هتوصل امتى ؟ !!! طبعا المثال التاني الكبايه هتتأخر عشان معامل احتكاكها بالارض زاد للنص نتيجه الصنفره اللي انها عملناها ،،،،و هو ده الABS بيعمله ،،بيمنع انزلاق السياره المستمر و بالتالي بيأخر وصول السياره للارتطام و بيزود بعد السياره عن الهدف اللي هوه التصادم ،،،يعني مش معقوله لو عندنا عربييتين واحده كوتشها قديم و منحول و التانيه كوتش جديد ،مين فيهم هيأف الاول لما ندوس فرامل
التعديل الأخير تم بواسطة macdiv ; 19-05-2010 الساعة 02:58 AM سبب آخر: تصحيح
رقم العضوية : 29583
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 865
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Linea T-Jet 09
السيارة[2]: F127 - 83
دراجة بخارية: مش مهم
الحالة :
المفضلات