| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 38

  1. #11

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jojowork1 مشاهدة المشاركة
    بنسبه لموضوع الاسكنر هو لو حساس الحراره بايظ مش بيشغل المؤشر صح طيب هو الاسكنر بيعرف الحراره من حاجه تاني غير الحساس ده ولا كده ممكن تطلع بايظه برده علي الاسكنر يعني قصدي ان طالمه ان حساس الحراره بايظ يبقي هايطلع معطيات غلط علي الاسكنر
    هو تفكير حضرتك سليم ومنطقي لكن الإسكانر بيجيب قراءه الحراره بطريقه تانيه , واظن انه عن طريق وحده التحكم , انا مش عايز افتي او اخترع رد , لكن هقولك موقف تأكيداً للكلام

    من حوالى شهر قريبي معاه لانوس 2005 وحصلت عنده مشكله , وهي عباره عن وصول مؤشر الحراره لفوق المعدل الطبيعي وفوق علامه النص والمراوح بتشتغل على الدرجه التانيه العاليه

    وطبعا اكتر من ميكانيكي احتار في سبب المشكله , منهم اللي قال ثرموثتات ومنهم اللي قال جوان وش سلندر و و وووو

    وفي النهايه كان الكشف على الاسكانر هو الإنقاذ
    العربيه اتحطت على الإسكانر (عند محمد السيد في الدقي) وقريبي طلع بالعربيه ومحمد السيد جنبه والإسكانر راكب على العربيه , ومحمد السيد كان بيراقب مؤشرات العربيه من على الإسكانر

    وفجأه بدأت الحراره تطلع وتزييييد لغايه لما وصلت فوق النص على مؤشر الحراره في العربيه والمراوح اشتغلت عالى على طول , وفي اللحظه دي محمد السيد شاف قراءه الحراره عنده على الإسكانر لقاها الطبيعي !!! و طبعا ده معناه ان الخلل جاي من حساس الحراره , وبعد تغيير حساس الحراره عند محمد السيد بردو المشكله اختفت وانتهت للأبد والحمد لله

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  2. #12

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    درجة الحرارة بتيجى من الحساس اللى راكب فى وش السلندر تحت البوبينة و دة اللى بيعتمد علية الكونترول فى تشغيل المراوح

    صباع الحرارة بتاع العداد بيشغل العداد فقط

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #13

    الصورة الرمزية احمد المصرى

    رقم العضوية : 49520

    تاريخ التسجيل : 10Oct2009

    المشاركات : 6,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: كيا سيراتو 2010

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : احمد المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    درجة الحرارة بتيجى من الحساس اللى راكب فى وش السلندر تحت البوبينة و دة اللى بيعتمد علية الكونترول فى تشغيل المراوح

    صباع الحرارة بتاع العداد بيشغل العداد فقط

    mmamdouh


    معنى كدا ال العربيه ليها قريتين للحراره

    قرايه لتشغيل المرواح وقرايه للعداد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    اللهم ارزقنى بر والدى

    [SIGPIC][/SIGPIC]


  4. #14

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بلاش نستعمل مصطلح "قراية" خلليها اشارة

    يبقى لو قولنا ان فيه اشارتين يبقى الكلام صح... اشارة حساس الحرارة بيترجمها الكونترول الى درجة حرارة فعلية و على اساسها بيشغل و يطفى المراوح و دى القراية اللى بتطلع على السكانر

    صباع الحرارة اشارتة بتشغل مؤشر الحرارة فقط و ملهاش علاقة بداية التحكم فى المراوح

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #15

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة

    اشارة حساس الحرارة بيترجمها الكونترول الى درجة حرارة فعلية و على اساسها بيشغل و يطفى المراوح و دى القراية اللى بتطلع على السكانر

    صباع الحرارة اشارتة بتشغل مؤشر الحرارة فقط و ملهاش علاقة بداية التحكم فى المراوح

    mmamdouh
    طيب كده انا فهمت من كلام حضرتك ان صباع الحراره غير حساس الحراره !! وبصراحه انا كان عندي خلط بين المسميات

    طيب حساس الحراره اللي الكنترول بيعتمد عليه مكانه تحت البوبينه , طيب بالنسبه لصباع الحراره بيكون مكانه فين ؟؟

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  6. #16

    الصورة الرمزية احمد المصرى

    رقم العضوية : 49520

    تاريخ التسجيل : 10Oct2009

    المشاركات : 6,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: كيا سيراتو 2010

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : احمد المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    بلاش نستعمل مصطلح "قراية" خلليها اشارة

    يبقى لو قولنا ان فيه اشارتين يبقى الكلام صح... اشارة حساس الحرارة بيترجمها الكونترول الى درجة حرارة فعلية و على اساسها بيشغل و يطفى المراوح و دى القراية اللى بتطلع على السكانر

    صباع الحرارة اشارتة بتشغل مؤشر الحرارة فقط و ملهاش علاقة بداية التحكم فى المراوح

    mmamdouh

    معنى كدا ان لو فى اشاره خاطئه هيعطى بيانات غلط بمعنى

    لو حساس الحراره بايظ لاى سبب مش هيشغل المراوح ولكن صباع الحراره هيقيس درجه حراره المايه ال اكيد هتكون عاليه جداااااااا علشان مفيش مراوح وهيعطى اشاره للعداد


    كدا صح


    طيب لو مفيش مايه خالص خالص لاى تسريب مثلا ايه الوضع

    اللهم ارزقنى بر والدى

    [SIGPIC][/SIGPIC]


  7. #17

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي مشاهدة المشاركة
    طيب كده انا فهمت من كلام حضرتك ان صباع الحراره غير حساس الحراره !! وبصراحه انا كان عندي خلط بين المسميات

    طيب حساس الحراره اللي الكنترول بيعتمد عليه مكانه تحت البوبينه , طيب بالنسبه لصباع الحراره بيكون مكانه فين ؟؟
    بيكون راكب على مجرى المية اللى فى المنافولد بتاع السحب جنب رشاش رقم 1

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #18

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى مشاهدة المشاركة
    معنى كدا ان لو فى اشاره خاطئه هيعطى بيانات غلط بمعنى

    لو حساس الحراره بايظ لاى سبب مش هيشغل المراوح ولكن صباع الحراره هيقيس درجه حراره المايه ال اكيد هتكون عاليه جداااااااا علشان مفيش مراوح وهيعطى اشاره للعداد


    كدا صح
    نظريا صح بس خللى بالك من حاجة... مش كل اعطال الحساسات بتبقى عدم وجود اشارة... فيه حالات اشارة الحساس بتبقى غلط او مش دقيقة... انا افتكر كان لينا زميل عندة مشكلة و طلعت ان حساس الحرارة بيقيس حرارة المية دايما قليلة عن الطبيعى و بالتالى الكونترول فاهم ان العربية باردة و مشغلها دايما فى warm up mode و دة بيزود استهلاك البنزين و بيعمل ترتيلة فى اليلانسية
    طيب لو مفيش مايه خالص خالص لاى تسريب مثلا ايه الوضع

    كدة حنرجع لنقطة الجدل بالنسبة لرد فعل الحساس لما ميبقاش مغمور بالمية... هل حيدى قراية اقل من الطبيعى لان مفيش سخونة بيقيسها ولا حيقيس حرارة اعلى لانة بيسخن من جسم الموتور ولا ايه بالضبط؟؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #19

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    كدة حنرجع لنقطة الجدل بالنسبة لرد فعل الحساس لما ميبقاش مغمور بالمية... هل حيدى قراية اقل من الطبيعى لان مفيش سخونة بيقيسها ولا حيقيس حرارة اعلى لانة بيسخن من جسم الموتور ولا ايه بالضبط؟؟

    mmamdouh

    بصراحه الأجابه المنطقيه هي
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    حيدى قراية اقل من الطبيعى لان مفيش سخونة بيقيسها
    mmamdouh
    وده عالاقل لأنه حساس حراره مياه مش حساس حراره هواء او غرفه احتراق مثلا

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  10. #20

    الصورة الرمزية احمد المصرى

    رقم العضوية : 49520

    تاريخ التسجيل : 10Oct2009

    المشاركات : 6,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: كيا سيراتو 2010

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : احمد المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    احسن حل نجيب عربيه وتقعد نجرب فيها علشان الجدل دا ههههههههههه


    بس بجد معلوماتى اتصلحت بالمناقشه الرائعه دى بس لسه فى نقطه الجدل ال لسه مش عارفين نوصل لحل فيها

    اللهم ارزقنى بر والدى

    [SIGPIC][/SIGPIC]



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار عن عومان العربيه بعد ال 100
    بواسطة mazagngi2010 في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-06-2012, 04:27 PM
  2. مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 13-03-2012, 01:25 PM
  3. مشكله فى حراره العربيه
    بواسطة wghazi في المنتدى المحركات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 06-10-2011, 03:55 AM
  4. مشكله فى حراره العربيه
    بواسطة wghazi في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 09-07-2011, 11:31 AM
  5. استفسار في عفشه العربيه ؟
    بواسطة moudy88 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 04-03-2009, 11:03 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2