الموضوع: استفسار عن حراره العربيه

ايه الحلاوة ده يا ابو يوسف
كل ما اقرا فى منتديانا الجميل كل ما نستفيد من خبراتك الكثيرة والمعلومات الغزيرة
بارك الله فيك وجزاك الله كل الخير والثواب على كل ده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jojowork1

انا ليا فتره كده ملاحظ ان مئشر الحراره مش بيطلع عن الربع باي حال من الاحوال والمراوح بتشتغل عند الربع برده ومش بيطلع مهما كان الجو نار ومهما مشيب بالعربيه هو مش المفروض ان المؤشر يوصل النص عشان العربيه تكون في احسن اداء ليها

انا معايا شيفورليه لانوس كان عندي نفس مشكلتك بظبط و روحت التوكيل و طلع العيب في صباع الحرارة زي ما قالولي المهندسين الكبار بتعنا (م/ممدوح , م/سمير) و غيرنا بواحد جديد و بعدها بقى المؤشر في مكانو الطبيعي قبل النصف بشرتة و العربية بقت تمام الحمد لله و دا كان المؤشر في الاول

المهندس/محمد ممدوح والمهندس/ سمير عياد
بارك الله تعالى فيهما

شكرا بجد علي المناقشه العاقله الرائعه ديه
عمتا انا جبت كابل الاسكنر بتاع الدايو اللي كان معروض هنا في المنتدي بعد استشاره مهندس محمد ممدوح وهو قالي انه عملي وكويس وانا هاجربه انهردا وهاشوف قرائه الحراره
شكرا ليكم

باش مهندس محمد ممدوح انا وصلت العربيه بالكابل وعملت اسكان وكانت النتائج في الصور بس لاحظت حاجه ان بعض القيم في الفرجن العربي مختلفه عن الفرجن الانجلش خاصه في الداش بورد وفي حجات مش فاهمها ان في حاجه اسمها advance في الداش بورد العربي بدخل لمرحله اللون الاحمر وفي الانجلش مش بتعلي كده بس ي الاتنين بتقعد تنور بين الاحمر والابيض بكلمه ني - غني وبرده مفتوح ومغلق بتقعد تقلب علطول مش ثابته وكمان عدد الفات مش بيسبت هو مش بيعلي غير لما بزود بس بيفضل يتحرك بين 800 - 900 علطول ياريت تقولي هل ده طبيعي
اما بنسبه للحراره مش راضيه تترفع عن 80 درجه باي حال من الاحوال وفي نفس الوقت عند 76 الماروح بتشتغل
عمتا ديه صور الاختبارت اللي حصلت وياريت تشوف برده بقيت الاختبرات وتقولي رائيك لو فيه ملحوظات
ديه اول شاشه


تاني شاشه



الانجلش

الداش بورد


الانجلش

شاشه الاعطال

منزلتش الانجلش لانها هي هي مفهاش تغير

اخر شاشه

علي فكره تاني قيمه كانت عماله تقلب بين صفر وواحد علطلول

انا حاولت اعمل برده بعض الاختبرات اللي في الشاشه الاولي بس الدنيا كانت بتلخبط خالص في اختبارت كانت بتطفي العربيه اصلا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

تغير قيمة الادفانس و الrpm و النقل بين غنى و فقير طبيعى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

موضوع حرارة المية مش طبيعى و راجع فية الزميل اللى باعلك البرنامج لان غالبا فى حاجة عايزة تتعدل

mmamdouh

شكرا يا باش مهندس بس في ملحوظه برده ان العداد بتاع العربيه مش بيعلي عن التلت وفي حاجه تاني انا افتكرتها في مره كنت راجع بالعربيه من سفر ولقيت المياه بتاعت العربيه خرت من حته انا مش شايفها المهم ان بعده طلع طابه من طبب المتور من جوه واتغيرت وتمام بس المشكله ان ساعت الموضوع ده كنت كل شويه بزود مياه والعربيه دايره وسخنه خالص وكان مؤشر الحراره بيعدي النص بشويه واقف واذود مياه والعربيه دايره بس كانت بتبقي شبه فاضيه من المياه وتقريبا مشيت حوالي خمسين كيلوا بالطريقه ديه هل ممكن يكون تزويد المياده علي المتور وهو سخن حتي لو العربيه دايره خاصه ان كان القربه بتكون شبه فاضيه يكون عمل حاجه لان من ساعتها انا ملاحظ ان المؤشر مطلعش فوق تاني خالص وطبعا انا هاشوف موضوع البرنامج عشان اتئكد