بمناسبة الموضوع دا يابشمهندس غازى
ممكن تقولى نظام التعليق الخلفى Trailing Arm يعتبر مستقل ولا غير مستقل ؟
وهو احسن ولا ال Torsion Beam
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
على حسب معلوماتي... انه ممكن يبقى مستقل لكن مش تماما, و ممكن يكون غير مستقل
و ده راجع لعدد الوصلات او الأذرع اللي هيتم استخدامها في نظام التعليق...
لكن بشكل عام, لو النظام الاساسي, يعتبر غير مستقل بردو, و لكن هيفرق عن البيم
في انه مش هيبقى واصل بين العجلتين الخلفيتين بشكل مباشر, فالمشكله اللي في البيم
(من وجهة نظري) ان العجلتين اللي ورا بيترفعوا لو واحده بس اترفعت هيبقى اقل
كتيير جدااا في الترايلنج ارم... لأنه مش واصل بين العجلتين بشكل مباشر و بالتالي
نسبة تأثير كل عجله على الثانيه هتكون اقل من التورشن بيم...
لأن الـSemi-Trailing Arm يعتبر غير مستقل بردو...
ده رأي, و وجهة نظري على حسب معلوماتي يا حسام باشا...
Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
المفضلات