الموضوع: مرسيدس cls 2012...صور تجسسية واضحة تماماً

الجنط شكله سئ جدا جدا جدا جدا

البانيميرا يا باشا موصلتش اصلا علشان نقولها باى باى , دى عربيه مكتوب عليها الفشل من قبل ما تنزل بتصميمها اللى شبه الضفدعه ده

ال CLS , كانت بدايه الكوبيه الاربع ابواب ومازالت الملكه فى الفئه دى

وقريبا ان شاء الله ال Rocket الجديد من برابوس علشان كل العربيات اللى نازله الفتره دى تقعد على المدرجات تتفرج على النجمه وهى بترسم خطوط جديده لل CLS

عربيه وهم !!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000

تسلم ايدك يا زعيم
بس البانيميرا خارج نطاق ال cls تماما لانها المفروض بتنافس ال s class لانها سيدان صرف مش سيدان بشكل كوبية
في انتظار اخبار عن محركاتها و ان كنت لا اعتقد انها تزيح البانيميرا من لقب اسرع سيدان للانتاج التجاري

البانيميرا ما هى الا خطوه تباعيه من بورشه وشركات كتير للرد على فئه الكوبيه ذو الاربع ابواب المبتكرة من مرسيدس

زى ما عملت فولكس فاجن و أودى واستون مارتن وبتحاول تعمل bmw دلوقتى

ومع ذلك البانيميرا مش اسرع سيدان فى العالم , البنتلى فلاينج سبير مثلا اسرع منها ( على سبيل المثال لا الحصر )

البانيميرا 300 كم فى الساعه ( 188 ميل )

الفلاينج سبير 310 كم فى الساعه ( 194 ميل )

علي فكرة انا محدش استاذن

قبل ما يصور عربيتي الحمراء

دا انا حخرب بيت السايس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000

زي ما قلت و زي ما هو باين في الفيديو اللي حطيته
البانيمبرا بتقارن بال s class و الفئة السابعة
و اهم سبب لده انها بتقع في نفس الفئة السعرية

البانيميرا مش اسرع سيدان من حيث السرuة القصوي
البانيميرا التيربو هي اسرع سيدان بتحقق من 0-100 و توقيتها 4 ثوان فقط

لقب الاسرع يحسب بيه السرعه القصوى وليس التسارع ومع ذلك البورشه فى التسارع بتحقق 4.1 فى حين ان الكاديلاك cts-v بتتسارع فى 3.9 ثانيه

وكمان رقم اجمد من ده :) , الايفو ال fq-400 بتتسارع لنفس السرعه فى 3.8

ده حتى ال cls اللى اقدم من البانيميرا بسنين فى الانتاج النسخه ال 65 amg كانت ابطأ منها ب 3 اعشار من الثانيه فقط

وبالنسبه لفئه المنافسه فبعيدا عن رأى صحفى اوتومبيل اللى عامل الفيديو ده انا هجيب لحضرتك كلام من البريس الرسمى بتاع البانيميرا يؤكد انها عربيه تصنف ككوبيه بأربع ابواب مش سيدان عاديه

pure porsche dna and comfort for four
through its design language, the porsche panamera establishes a new segment. The symbiosis of sports car dna derived from the looks of a coupe, the unique interpretation of the classical saloon body and the benefits of a variable space concept give the new porsche a truly unmistakable appearance. For instance, porsche panamera comes with strongly contoured air intakes instead of a conventional radiator grille. Striking wheel arches and the long and sleek engine compartment - with the distinctly contoured wings flanking the flat front lid - create the typical 911 "landscape" porsche customers have appreciated for over 45 years. V-shaped seams along the hood and a rear window that tapers like an arrow to the rear also are characteristic of a sports car. Muscular shoulders over the rear wheels, the sweep of the coupe-like roofline and visible tailpipes again bear the thoroughbred porsche dna.