انا مبحبش شكلها بس هيا عربيه دبابه ومريحه جدا بس طبعا من غير كماليات وفيها عيب وحش بالنسبه للثبات على الارض فى السرعات العاليه....
والميكانيكيه كلهم بيفهمو فيها علشان هى عربيه قديمه ومفيهاش تعقيدات وزيها زى ال 128....
رقم العضوية : 1648
تاريخ التسجيل : 31Jul2007
المشاركات : 1,667
النوع : ذكر
الاقامة : ELHARM
السيارة: الحمد لله كدة رضا
السيارة[2]: Nissan sunny S.S.2012
دراجة بخارية: bajaj 200NS
الحالة :
أية رئيكم يا شباب فى بيجو 504 أنا على ما أعتقد ان الواحد ممكن يستنا شوية ويحوش مبلغها ويجيبها هى عربية متينة وقطع غيارها متوفرة وكل الميكانيكية بيفهمو فيها . يا ريت يا جماعة تقولو رئيكم فى العربية دية .
رقم العضوية : 4266
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : مش هتفرق
السيارة: fiat regatta
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا مبحبش شكلها بس هيا عربيه دبابه ومريحه جدا بس طبعا من غير كماليات وفيها عيب وحش بالنسبه للثبات على الارض فى السرعات العاليه....
والميكانيكيه كلهم بيفهمو فيها علشان هى عربيه قديمه ومفيهاش تعقيدات وزيها زى ال 128....
رقم العضوية : 4046
تاريخ التسجيل : 09Jan2008
المشاركات : 2,916
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt,mansoura
السيارة: ..
السيارة[2]: Yaris 2oo8 a/t f/o
الحالة :
ما تشوفلك هوندا سيفيك كدا ولا حاجة احسن من وجع الدماغ دا كلوا
My lil Baby xD
رقم العضوية : 4001
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 2,074
الحالة :
رقم العضوية : 4001
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 2,074
الحالة :
----------------------------------------------------------------------
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الزيرو ليه مميزات عديدة تدفعك اليه بدون تفكير:
- راحة البال على الأقل لسنة أو اثنتين.
- ثقتك فى حالة العفشة و المحرك.
- العامل النفسى, أنك أول من استخدمت هذه السيارة و هذا لا يجب الاستهانة به.
فى حدود ال40 ألف لا يوجد سوى ال128 و الماروتى و الألتو و ال128 برقبتهم و هقولك ليه:
- أولا الألتو و الماروتى مش سوزوكى(جنرال موتورز) , الاثنين سيارات هندية و تصنع بالكامل فى الهند.
- الألتو محركها 800 سى سى على ما أذكر و كذلك الماروتى, ال128 محركها 1300 سى سى, الفرق كبير.
- الألتو و الماروتى مفيهومش تكنولوجيا زيادة عن ال128 لأنهم أيضا سيارات قديمة مجمعة فى الهند.
- الماروتى مشاكلها كتير, و خصوصا الكبالن.
- الماروتى لو بصيت على عدادها هتلاقى أخره 140!! و سرعتها القصوى لا أعتقد انها ممكن تعدى ال110-120 فى أفضل الأحوال, أما ال128 فهتجيب معاك لحد 150 بسهولة و ده عن تجربة.
- بالنسبة للثبات و الأداء الرياضى, ال128 أفضل كثيرا, و هى سيارة من فيات ذات طابع رياضى, ناهيك عن المحرك المميز و الذى يتفوق على الألتو و الماروتى بمراحل.
- ال128 أوسع كثيرا من الماروتى و الألتو و حجمها أكبر من بره, يعنى على صعيد البرستيج.
- ده غير سهولة الصيانة و توفر قطع الغيار.
رقم العضوية : 1980
تاريخ التسجيل : 31Aug2007
المشاركات : 1,084
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: FIAT 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف شكر علي ردودكم يا جماعة.....
ومعلش انا عندي سؤال تاني :
ممكن اركب جنوط سبور علي ال128 ولا ده حيتعب العفشة ؟ طب و الشاسيه ممكن يتاثر برضه ؟
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
لو ركبت جنوط رياضية لل 128 تجيبها نفس مقاس الأصلي وممكن أعرض
لكن مركز التحميل (نقطة الإرتكاز ) يكون واحد في الإثنين
لو ركبت جنط أكبر أو نقطة الإرتكاز فيه مختلفة ستقوم بتغيير بلي للعجل كل شهر غير العفشة التي ستموت بهدلة
وراجع هذا الموضوع:
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=6876
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 1980
تاريخ التسجيل : 31Aug2007
المشاركات : 1,084
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: FIAT 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
ممكن نشوف الأصلى ونقارنه بالي راكب
ولو أكبر لابد تكون مقاساته مسموح بها في كتالوج السيارة أو معروفة لدى صانع السيارة أو لدى مهندسي التوكيل
وهناك موقع على النت يبين مقاسات الإطارات والجنوط المسموح بها لموديلات متعددة وكان موجود في موضوع على هذا الموقع هنا بالمنتدى
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
المفضلات