تجارب الأعضاء مع الجنط 17

**M.Hosni** · 03-06-2010 01:03 PM

بالنسبة للصور حاضر من عنيا إن شاء الله هصورهم و اجيب الصور
و لو إني مبعرفش أرفع صور على المنتدى بس إن شاء الله هجرب
و هما فعلا راكبين ورا و قدام
النوع kumho ecsta spt ku31
السعر 475 جنيه للفردة الواحدة طبعا شامل التركيب و الترصيص و النيتروجين

**aly_elhawary** · 03-06-2010 06:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadahosni

انا عندي نفس الجنط الـ 17
الحمد لله بعد 17000 كيلو غيرت طقم الكاوتش بالكامل علشان مكنش فيه ولا فرده مفيهاش بلونة أو اتنين كمان
بس أنا أما غيرت الكاوتش غيرت بمقاس أكبر من اللي في العربية ( بناء على نصيحة من الأخ حسام اوبتراوي اللي كان عامل موضوع عن تغيير مقاس الكاوتش للسيراتو علشان الـ low profile )
جبت مقاس 225/45/17 بدلا من مقاس 215/45/17
الحمد لله بعد أما غيرت العربية بقت أنعم شوية علشان الكاوتش الجديد أعلى و كمان حاطط نيتروجين بالإضافة إلى إحساسي بأن الثبات بتاع العربية بقى أحسن شوية في الملفات
بس هو فعلا أهم حاجة الحرص في القيادة و خصوصا إن كل شوارع مصر المحروسة مكسرة و حالتها زفت

حضرتك المقاس اللى ركبته مش أعلى من المقاس الأول بشئ يذكر
المقاس الجديد أعرض بمقدار واحد سنتيمتر وأعلى بمقدار اثنين ملليمتر وربع

**weekend** · 03-06-2010 08:35 PM

هو الموضوع مافيهوش خطورة بس محتاج حرص فظيع و انت ماشى ... و انا و الحمد لله لسه لابس حفرة على كوبرى اكتوبر ضيعتلى الفردة اليمين و لسة مش عارف اجيبها منين و بكام

**hamdy** · 06-06-2010 11:53 AM

طيب يا جماعة انا المفروض ان شاء الله استلم العربية الاس اكس بالجنط ال 17 وكيل اعمل ايه اغيره ولا ايه يا جماعة ؟؟؟؟؟؟

**sefo** · 07-06-2010 11:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadahosni

انا عندي نفس الجنط الـ 17
الحمد لله بعد 17000 كيلو غيرت طقم الكاوتش بالكامل علشان مكنش فيه ولا فرده مفيهاش بلونة أو اتنين كمان
بس أنا أما غيرت الكاوتش غيرت بمقاس أكبر من اللي في العربية ( بناء على نصيحة من الأخ حسام اوبتراوي اللي كان عامل موضوع عن تغيير مقاس الكاوتش للسيراتو علشان الـ low profile )
جبت مقاس 225/45/17 بدلا من مقاس 215/45/17
الحمد لله بعد أما غيرت العربية بقت أنعم شوية علشان الكاوتش الجديد أعلى و كمان حاطط نيتروجين بالإضافة إلى إحساسي بأن الثبات بتاع العربية بقى أحسن شوية في الملفات
بس هو فعلا أهم حاجة الحرص في القيادة و خصوصا إن كل شوارع مصر المحروسة مكسرة و حالتها زفت

طيب لو سمحت وضحلنا ايه الفرق بين المقاسين هل فى العرض و لا فى الارتفاع وايه الميزه فى تغير المقاس

**sefo** · 07-06-2010 11:11 PM

طيب يا جماعه ايه ميزه استخدام اللو بروفيل
وهل فى نفس المقاس للسيراتو الجنط 17 بس الشكل العادى اللى مش لو بروفيل ؟ وهل احسن ولا اوحش ؟

**Hosam_Optrawy** · 08-06-2010 12:16 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sefo

طيب لو سمحت وضحلنا ايه الفرق بين المقاسين هل فى العرض و لا فى الارتفاع وايه الميزه فى تغير المقاس

التحويل من مقاس 215/45 الى 225/45 هايزود العرض 1 سم , وسمك الكاوتش او ال profile هايزيد حوالى نص سم

ودا ليه ميزتين اولا العرض طبعا هايزود الثبات والميزه التانيه ان النص سم اللى زاد فى ال profile هايقلل شويه من الاحساس بالمطبات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sefo

طيب يا جماعه ايه ميزه استخدام اللو بروفيل
وهل فى نفس المقاس للسيراتو الجنط 17 بس الشكل العادى اللى مش لو بروفيل ؟ وهل احسن ولا اوحش ؟

كل الجنوط ال 17 بتنزل بكاوتش 215/45

لو عايز مقاس تانى انت اللى لازم تغيره بنفسك

او تجيب جنط 16 وتريح دماغك