الف شكر ياحماعة.....
عرض للطباعة
الف شكر ياحماعة.....
انا عندى استفسار بخصوص صاحب الجين تو
ايه موضوع امامى وخلفى ده هى ممكن تفرق فى الضغط ؟؟
انا الى اعرفو انى لما احب اخلى العجل على ضغط معين يبقو الاربعه
يعنى لو 28 يبقو كلهم 28 لو 30 يبقى كلهم 30
اول مره اسمع ان فيه قودام وورا !
العبرة بتوصيات المصنع
موجود فى الكتالوج وعلى قوايم العربية ناحية باب السائق
ضغط الهواء الامامى للجين او البرسونا 31
ضغط الهواء للاطار الخلفى 28
اشكركم عالافاده
الله يفتح عليكم ياخوانى
اسمحوا لى بالتعليق
يعنى لو الشركة المصنعة عاوزة تفرق بين الصيف والشتاء كانوا كتبوا
على فكرة الناس اللى بتهوى الكاوتش شوية فى الصيف عشان تمدد الهواء ده ثبت علميا إن الكلام ده مش مظبوط لأن تهوية الكاوتش بيخليه يفرش على الأسفلت و يزود نسبة الاحتكاك أثناء السير و ده مع الحرارة ممكن يخللى الكاوتش ينفجر بس لما الناس بتنفخ الكاوتش على الآخر أو حسب التعليمات الخاصة بالعربية و تخللى العجلة على سيفها زى ما بيقولوا ده بيقلل مساحة الاحتكاك بين الكاوتش و الأسفلت و بنتلافى موضوع الانفجار ده.