انا ممكن اشرحلك ببساطه هو صعب انه كله يبوظ على حد علمى
هو فى فالفات بتاع 7 هما الى بيبوظوا
انا معايا a4 شاريها مستعمله كانت عامله 108 الف
المهم كانت بتنتش من الناقله التانيه الى التالته امنك دوست على الدبرياش لو مانول ال RPM بعلى اوى فى النص
لان تغير مسارات الزيت فى الفالف بودى فى المرحله دة من التانى الى التالت
المهم عملته عند واحد فى المعادى اسمه احمد زاهر
فك الفالف بودى ونظفه وكان فى 2 بايظين من ال 7 الى قلت عليهم المتحكمين فى تغير مسار الزيت
وغيرت الزيت الاصلى والفلتر و الحمدلله العربيه تمام والموضوع كلفنى 1000 جنيه بالمصنعيه
المفضلات