عمر العربية ما تتظبط بدون ال egr خصوصا النوبيرا
رقم العضوية : 34420
تاريخ التسجيل : 03Mar2009
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : morocco
السيارة: fiat uno ds
السيارة[2]: nubira 98 1.6sx
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 48039
تاريخ التسجيل : 27Sep2009
المشاركات : 197
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: matiz
السيارة[2]: nub
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
عمر العربية ما تتظبط بدون ال egr خصوصا النوبيرا
رقم العضوية : 40694
تاريخ التسجيل : 20May2009
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : Mansurah & Sharm El-Shiekh
السيارة: Nubira 2 Premium
السيارة[2]: Peugeot 504
الحالة :
عزيزي صمام ال EGR هو اختصار ل Exhaust Gas Recirculation أي صمام تدوير غازات العادم وهو يقوم بالتحكم في كمية غازات العادم التي يتم اعادة ضخها مع هواء الإحتراق بهدف اكمال ماقد يتبقي من غازات واكاسيد للكربون او الكبريت غير محترقة بهدف حرقها بفاعلية اكبر ومن ثم تقليل الإنبعاثات ولكن هذا ليس صميم دور هذا الصمام فهو مسؤول عن دور اخطر واهم بكثير وهو السيطرة علي معدل الحريق داخل المحرك لأن نسبة غازات العادم المضغوطة تهدئ من معدل الإحتراق خاصة تحت ظروف التشغيل بالأجواء الحارة وبالتالي فأن الغاؤة سيسبب ارتفاع نسبي في حرارة المحرك خاصة مع دورات مرتفعة نسبيا انا اعلم تماما انة يمكن ان يسبب تدفق كمية عادم اكثر من الطبيعي للمحرك فيسبب ضعف اداء ولكن تغييرة افضل او تنظيفة لكن بالأجواء الحارة لا غني عنة
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 11879
تاريخ التسجيل : 30May2008
المشاركات : 542
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandia
السيارة: Toyota Yaris 2008
السيارة[2]: Matiz 99
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
كلام سليم ازاى؟؟... طيب اشرحلى انت ازاى غازات العادم (اللى اساسا محروقة) حتساعد على حرق اكاسيد الكربون (اللى هى محروقة اصلا) و بالتالى تقلل من تلوث البيئة؟؟؟
ازاى اساسا يبقى فيه نظام شغلتة انة يفصل جزء من العادم عشان يدخلة مرة تانية الى العادم و يسبب فرق فى نواتج العادم دة؟؟؟؟؟
MMamdouh
رقم العضوية : 68053
تاريخ التسجيل : 15Apr2010
المشاركات : 329
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: i10 AT GL 2012
السيارة[2]: نيسان سنترا ٢٠١٦ هاى لاين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كلامك كله عشرة على عشرة يا استاذ ممدوح
بدليل انى فاصل ال egr عند مسافة 24000 كم و انا عامل 195000 دلوقتى و محصلش حاجة غير انى لوثت البيئة باكسيد النيتروجين و زودت كفائة العربية
رقم العضوية : 6424
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 1,793
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr city
السيارة: not exist
السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09
الحالة :
وهو يقوم بالتحكم في كمية غازات العادم التي يتم اعادة ضخها مع هواء الإحتراق بهدف اكمال ماقد يتبقي من غازات واكاسيد للكربون او الكبريت غير محترقة بهدف حرقها بفاعلية اكبر
ما انا كمان الجزئيه دي مش فاهمها ؟؟ وبعدين مش المفروض ان العادم الي بيخرج عن طريق صباب العادم مش بيدخل تاني وان egr بيقلل نسبة الانبعاثات الكربونيه لعدم الضرر بالبيئة
http://www.nilemotors.net/Nile/152592-a.html امثال محرمةhttp://quran.muslim-web.com/sura.htm?aya=002& تفسير القران بالماوس
المفضلات