| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 26 من 26

الموضوع: افضل نوع فرامل

  1. #21

    NFS

    الصورة الرمزية NFS

    رقم العضوية : 27798

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 720

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Non

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 '07

    دراجة بخارية: Non

    الحالة : NFS غير متواجد حالياً

    Arrow -

    hasad">

    انا مركب التيل ال asuki الى صورته فوق, ماشى بيه دلوقتى فوق ال 20 الف كيلو, و ديه تجربتى بامانه مع احترامى لكل الاراء,
    -التيل مش بيصفر قوى ياعنى.
    -تحت ال 100 التيل كويس زيه زى الاصلى بس طبعا لو بتدوس فرامل كتيير و وراء بعض كفاءه التيل بتقل فعلا من زياده الحراره.
    -على السرعات العاليه بيسخن بسرعه , و بيبقى ضعيف.
    -اخر حاجه و اوحش حاجه ان التيل عمل غربله فى الطنابير, ياعنى فعلاً له تاءثير سىء على الطنابير.

    It doesn't matter how fast you are, As long as you are reving it up to the max


  2. #22

    الصورة الرمزية mohamedway

    رقم العضوية : 13395

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedway غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_vampire مشاهدة المشاركة
    ياجماعة انا حاسس ان الحوار بقي في حدة جامدة وعلي وشك الانفجار . والله كل عضو بيتفضل مشكور ينقل تجربته والناس ليها حرية الاخذ بيها او لاء . وعلي فكرة انا لما قولت تركي وكوري انا مجربتش ولا ده ولا ده بس ده من خلال اراء الناس واصحابي اللي مجربة وفي نفس الوقت انا مش مستعد اجيب سلعة ب 400 جنيه ( التيل ) وبعد فترة قليلة وقبل ماتمنها يبرد اسمع اول صفارة ومعاها يبدء الماتش ( الازعاج بقي وحرقة الدم ) وعلي فكرة انا اول مرة اسمع انا الانواع التانية الاسباني والانواع ده وانا كتبت الانواع في ورقة وان شاء الله هبقي اسال عليهم. وفي الاخرررررررررررررر ربنا يستر طريقنا جميعا سواء بقي بتيل اصلي او مش اصلي.


    مفيش حده ولا حاجة و لكن هبرر كل الكلام بحاجه واحدة (الفرامل ده أرواح ناس ولازم نسمع تجارب بعض بكل أمانه مش لمجرد ان كل واحد عاوز يدافع عن رأيه و أنا قلبى على كل واحد ممكن يكون مش بيجرى جامد و المره اللى يجرب يجرى فيها لأى ظروف على سرعات عاليه يفاجأ بضعف الفرامل الشديد مع التيل الغير أصلى فى وقت لا ينفع فيه الندم)

    اللى عاوز يركب غير أصلى يركب هو حر بس يبقه عارف انه مش أفضل من الأصلى أبدا زى ما البعض مقتنع بكده (الفرامل = أرواح ناس)


  3. #23

    الصورة الرمزية mohamedway

    رقم العضوية : 13395

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedway غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nfs مشاهدة المشاركة
    انا مركب التيل ال asuki الى صورته فوق, ماشى بيه دلوقتى فوق ال 20 الف كيلو, و ديه تجربتى بامانه مع احترامى لكل الاراء,
    -التيل مش بيصفر قوى ياعنى.
    -تحت ال 100 التيل كويس زيه زى الاصلى بس طبعا لو بتدوس فرامل كتيير و وراء بعض كفاءه التيل بتقل فعلا من زياده الحراره.
    -على السرعات العاليه بيسخن بسرعه , و بيبقى ضعيف.
    -اخر حاجه و اوحش حاجه ان التيل عمل غربله فى الطنابير, ياعنى فعلاً له تاءثير سىء على الطنابير.

    أشكرك جدا على نقل تجربتك بكل أمانة و بعد الشهاده ده انا مش محتاج أتكلم عشان أثبت أى حاجه تانى.


  4. #24

    الصورة الرمزية DrMax

    رقم العضوية : 61947

    تاريخ التسجيل : 13Feb2010

    المشاركات : 411

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: Lancer 1.3 M GLX 09

    السيارة[2]: FIAT 132 1.6 GLS 77

    دراجة بخارية: no

    الحالة : DrMax غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedway مشاهدة المشاركة
    مفيش حده ولا حاجة و لكن هبرر كل الكلام بحاجه واحدة (الفرامل ده أرواح ناس ولازم نسمع تجارب بعض بكل أمانه مش لمجرد ان كل واحد عاوز يدافع عن رأيه و أنا قلبى على كل واحد ممكن يكون مش بيجرى جامد و المره اللى يجرب يجرى فيها لأى ظروف على سرعات عاليه يفاجأ بضعف الفرامل الشديد مع التيل الغير أصلى فى وقت لا ينفع فيه الندم)

    اللى عاوز يركب غير أصلى يركب هو حر بس يبقه عارف انه مش أفضل من الأصلى أبدا زى ما البعض مقتنع بكده (الفرامل = أرواح ناس)

    بالظبط كده
    ومعروف فى اى حاجة الاصلى اصلى فما بالنا بتيل الفرامل
    لكن احنا كعادتنا كمصريين لازم نبين اننا فاهمين كل حاجة على حقيقتها وان صناع العربيات بيشتغلونا واحنا بقى اللى فقسناهم دونا عن جميع شعوب العالمونقول ان الاصلى وحش والتقليد احسن منو !!!!
    طب تيجى ازاى يعنى؟؟؟؟
    يعنى اللى صنعو العربية مبيفهموش واللى بيقلدو التيل الاصلى هما اللى بيفهمو !!

    على سبيل المثال الناس اللى ركبو تيل مش اصلى ولقو الطنابير بقى فيها عالى وواطى استفادو ايه بال 200 جنيه اللى وفروهم؟؟؟؟ ..اهو كده انت ضريت عربيتك وبقى فيها رعشة فى الدريكسيون مع الفرملة وكمان الفرامل مبقتش قوية وحتى لو خرطت الطنابير الفرامل هتبقى ضعفت خلاص لان سمك الطنابير قل والفرامل = ارواح ناس زى ما محمد قال
    يعنى فى الاخر هتضطر تجيب الاصلى والاهم من ده كلو ان اداء الفرامل بقى وحش بسبب بوظان الطنابير وممكن تلاقى نفسك مضطر كمان تجيب طنابير عشان ترجع اداء الفرامل لاصلها

    ابويا كده ربانى على حاجة فى موضوع قطع الغيار ده..اى حاجة فيها روح العربية سواء كانت فرامل او جزء فى الموتور او الفتيس او العفشة لازم تتجاب اصلى مهما كان سعرها وانت الكسبان فى الاخر لان قطع الغيار اللى بيقوم عليها اداء العربية لو مش اصليه هتخلى اداء العربية مش كويس وهتستهلك اسرع وهتضطر تدفع تانى تمن القطعه تانى غير مصنعية التركيب وكمان ممكن تلاقى القطعة المضروبة دى بوظت حاجات تانية معاها زى كده مالتيل المضروب بيبوظ الطنابير...يعنى فى النهاية هبتقى خسرت اداء العربية + فلوس اضعاف اللى كنت هتدفعها لو جبت الاصلى من الاول ده غير قرف التصليح والصنايعيه طبعا
    لكن اى حاجة فى المظهر زى الصاج او الفوانيس ممكن يتجاب التقليد لانها مش هتفرق كتير ومش هتاثر فى اداء العربية لانها شكل فقط

    وزى مقال الاستاذ محمد اللى عايز يجيب تيل فرامل مش اصلى هوه حر ودى حاجة ترجعلو لكن ميحاولش يقنع نفسو ويقنعنا ان المضروب احسن من الاصلى لان مفيش اى سلعة فى الدنيا مهما كانت هيبقى المضروب فيها احسن من الاصلى
    تحياتى


  5. #25

    الصورة الرمزية M.Nasr

    رقم العضوية : 2193

    تاريخ التسجيل : 16Sep2007

    المشاركات : 1,183

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: .

    السيارة[2]: Lancer 07 1.6 AT

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Nasr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا شباب المنتدى الاعزاء موضوع الفرامل ده حصلت فيه مناقشات كتير جدا ومن تجارب كتير من الاعضاء وانا واحد منهم ماتركبش غير الفرامل الاصلية فقططططط

    Mohamed Nasr


  6. #26

    الصورة الرمزية otefa

    رقم العضوية : 27285

    تاريخ التسجيل : 10Dec2008

    المشاركات : 11,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : الكرة الأرضية

    السيارة: -Cabrice-LTZ

    السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي

    الحالة : otefa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الأصلي أو تيل للاداء العالي من شركات معروفة...........بس نتأكد أزاي أنه مش مضروب برده زي حاجات كتير

    إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
    م/محمد



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. افضل نوع تيل فرامل مبيصفرش
    بواسطة sweetheart_ في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 25-05-2013, 12:11 AM
  2. ايه افضل زيت فرامل
    بواسطة المنسي في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 28-03-2012, 05:24 PM
  3. افضل نوع فرامل
    بواسطة hamasatgirl في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 06-09-2010, 05:12 AM
  4. افضل نوع تيل فرامل امامى
    بواسطة ehab3ma في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-07-2010, 01:12 PM
  5. افضل تيل فرامل امامي
    بواسطة mohamed sedek في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 26-03-2008, 11:57 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2