الموضوع: افضل نوع فرامل

التيل الأصلى تجربة فاشلة حتى لو رخيص
ما بالك انهة ب 420 جنية حرام الى يدفع المبلغ ده فى أداء ضعيف وعن تجربة

فى ناس بتحاول تخوفك من البديل
احب اطمن الناس لانك كمان مش هتستخدم حاجة مصنوعة تحت بير السلم عشان نخاف منها
الا إذا كانت حالة نفسية وبتحب تشترى الأصلى أى كان ظروفة
دى حاجة تانية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehgharib

التيل الأصلى تجربة فاشلة حتى لو رخيص
ما بالك انهة ب 420 جنية حرام الى يدفع المبلغ ده فى أداء ضعيف وعن تجربة

فى ناس بتحاول تخوفك من البديل
احب اطمن الناس لانك كمان مش هتستخدم حاجة مصنوعة تحت بير السلم عشان نخاف منها
الا إذا كانت حالة نفسية وبتحب تشترى الأصلى أى كان ظروفة
دى حاجة تانية

لولا اختلاف الأذواق و القناعات لبارت السلع............ واضح ان اللى مقتنع بحاجه مش مستعد يغيرها و فيه اللى مقتنع بالأصلى و فيه اللى مقتنع بالبديل و الأتنين بيقولوا عن تجربه!!!!!!!!!!

أنا قولت قبل كده كلمه بعد أذنكم هاعتبرها حكمه ........(كل واحد حسب متطلبات استخدامه).

بس ليه ملاحظة على كلامك........
انت مش من حقك تقول على التيل الأصلى تجربه فاشله لأن فيه ناس كتير مركباه و مبسوطة و مقتنعه انه أحسن تيل و لكن من حقك تقول على تيل معين غير أصلى انت جربته انه أحسن من الأصلى حتى و ممكن جدا يكون فعلا أحسن من الاصلى بجد و محدش هيقدر يراجعك فى كلامك إلا عدد قليل جدا من الناس اللى بالصدفه جربوا التيل اللى انت جربته و عندهم رأى فيه.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedway

لولا اختلاف الأذواق و القناعات لبارت السلع............ واضح ان اللى مقتنع بحاجه مش مستعد يغيرها و فيه اللى مقتنع بالأصلى و فيه اللى مقتنع بالبديل و الأتنين بيقولوا عن تجربه!!!!!!!!!!

أنا قولت قبل كده كلمه بعد أذنكم هاعتبرها حكمه ........(كل واحد حسب متطلبات استخدامه).

بس ليه ملاحظة على كلامك........
انت مش من حقك تقول على التيل الأصلى تجربه فاشله لأن فيه ناس كتير مركباه و مبسوطة و مقتنعه انه أحسن تيل و لكن من حقك تقول على تيل معين غير أصلى انت جربته انه أحسن من الأصلى حتى و ممكن جدا يكون فعلا أحسن من الاصلى بجد و محدش هيقدر يراجعك فى كلامك إلا عدد قليل جدا من الناس اللى بالصدفه جربوا التيل اللى انت جربته و عندهم رأى فيه.

بكرر تجربة فاشلة لانى دى تجربتى مع الأصلى ومع البديل مش تجربة حد تانى يبقى من حقى نقل تجربتى للاخرين عرفت من حقى الذاى
تأخد بيها ماتخدش بيها انت حر

عن تجربة لانواع تيل الفرامل الكورى و التركى و اليابانى و التايوانى و الاسبانى و كل بلد منشأ اكثر من نوع بعضهم يعطيك احساس النعومه و اخر اكثر خشونة عند الإستخدام او حتى عند لمس التيل بالايدى قبل تركيبه و بعضهم اكثر كفائة فى الفرامل فى بداية إستخدامة!! والإستنتاج الذى ليس فيه اى مجال للشك ان جميعهم بيأثرو على الطنابير او بمعنى اخر بيبوظو الطنابير و بيبقى فيهم عالى وواطى وبتحس بيهم عند الضغط على الفرامل على سرعة برعشة فى الدريكسيون والحل الوحيد هو خرط الطنابير (وده تكلفته 30 جنيه لخرط الطنبورتين و 20 جنيه للفك و التركيب ) او استبدالهم التيل الوحيد الذى لا يعطى هذه النتيجة هو التيل الأصلى, ايضا استهلاك التيل يختلف على حسب طريقة إستعمال المستخدم (سواقته) ولكن إذا سبتنا جميع المتغيرات بإعتبار انى المستخدم الوحيد لعربيتى و محدش بيسوقها غيرى و هى نفس المشاوير استطيع ان اقول ان التيل الغير اصلى يتراوح عمرة ما بين 6-15 الف كيلو كحد اقصى والتيل الأصلى ما بين 25-30 الف كيلو كحد اقصى على طريقة سواقتى اى تقريبا ضعف فترة الاستهلاك.فانا حسبتها من جميع النواحى واكتشفت ان الافضل و الاوفر و الاريح استخدام التيل الاصلى, كل ما سبق عن تجربتى الشخصيه على عربيتى لانسر 1300 اوتوماتيك موديل 2006 من 0 إلى 151الف كيلو متر وهو عداد العربية حاليا مع الإحترام لجميع المشاركات و الاراء.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehgharib

بكرر تجربة فاشلة لانى دى تجربتى مع الأصلى ومع البديل مش تجربة حد تانى يبقى من حقى نقل تجربتى للاخرين عرفت من حقى الذاى
تأخد بيها ماتخدش بيها انت حر

أولا رجاء الكلام بإسلوب أفضل من كده شويه لإنها مش خناقة و التيل الأصلى و التقليد مش أهلى و زمالك هنقطع بعض عليهم و فى النهاية انت حر طبعا بس زى ما انت حر انا بردو حر أقول تجربتى.........


بعد إذن سيادتك.................

تجربتى.....

كل أنواع التيل الغير أصلى (فى الانسر بالذات) تجربة فاشلة جدا
التيل الأصلى و تحديدا الـ sumitomo الأخضر (اللى بتنزل بيه العربيه من المصنع) ده أحسن تيل و مش بيصفر ولا حاجه (على الأقل فى عربيتى) أو عربيتك هى اللى فيها حاجه غلط!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة authority973

عن تجربة لانواع تيل الفرامل الكورى و التركى و اليابانى و التايوانى و الاسبانى و كل بلد منشأ اكثر من نوع بعضهم يعطيك احساس النعومه و اخر اكثر خشونة عند الإستخدام او حتى عند لمس التيل بالايدى قبل تركيبه و بعضهم اكثر كفائة فى الفرامل فى بداية إستخدامة!! والإستنتاج الذى ليس فيه اى مجال للشك ان جميعهم بيأثرو على الطنابير او بمعنى اخر بيبوظو الطنابير و بيبقى فيهم عالى وواطى وبتحس بيهم عند الضغط على الفرامل على سرعة برعشة فى الدريكسيون والحل الوحيد هو خرط الطنابير (وده تكلفته 30 جنيه لخرط الطنبورتين و 20 جنيه للفك و التركيب ) او استبدالهم التيل الوحيد الذى لا يعطى هذه النتيجة هو التيل الأصلى, ايضا استهلاك التيل يختلف على حسب طريقة إستعمال المستخدم (سواقته) ولكن إذا سبتنا جميع المتغيرات بإعتبار انى المستخدم الوحيد لعربيتى و محدش بيسوقها غيرى و هى نفس المشاوير استطيع ان اقول ان التيل الغير اصلى يتراوح عمرة ما بين 6-15 الف كيلو كحد اقصى والتيل الأصلى ما بين 25-30 الف كيلو كحد اقصى على طريقة سواقتى اى تقريبا ضعف فترة الاستهلاك.فانا حسبتها من جميع النواحى واكتشفت ان الافضل و الاوفر و الاريح استخدام التيل الاصلى, كل ما سبق عن تجربتى الشخصيه على عربيتى لانسر 1300 اوتوماتيك موديل 2006 من 0 إلى 151الف كيلو متر وهو عداد العربية حاليا مع الإحترام لجميع المشاركات و الاراء.

الله ينور عليك و خصوصا فيما ذكرته عن المشاكل اللى بتحصل مع الطنابير......... ده غير ان جميع انواع التيل الغير أصلى لو اجتمعت فيه كل مميزات النعوميه و قوة الفرامل و العمر الطويل و الحفاظ على الطنابير كمان من المؤكد ان فرملته مش هتبقه كويسه مع الإستخدام الشاق المتكرر و سخونة التيل الزائدة...

يعنى مثلا لو بتفرمل من على سرعة 180 كم/ساعة مع تيل غير أصلى هتلاقيه فرمل حلو جدا من 180 الى 120 مثلا و بعدين سخن جدا من السرعة و قوة الفرمله و من 120 الى 80 فرامل ضعيفة جدا ومن 80 الى 0 مفيش فرامل فى العربية حتى لو دوست على الآخر لأن التيل بيبقه طرى جدا من الحرارة الزائدة....


التيل الأصلى هو الوحيد اللى أداءة ما بيتغيرش مع السخونة الزائدة مهما كانت و تقدر توقف العربية بيه من 180 الى 0 أكتر من مرة ورا بعض بأداء ثابت و قوى وده التجربه اللى ناس كتير مش بتتعرضلها عشان كده فاكره التيل الأصلى غالى على الفاضى ده غير طبعا ان التيل الغير أصلى مش هتجتمع فيه المميزات اللى قولتها فى الأول أبدا (ده كان مجرد فرض)


التيل الـ Remsa الأسبانى و اللى أحد الأعضاء ذكره فى مشاركته هو أفضل تيل جربته غير أصلى و أداؤه قريب جدا من الأصلى فى كل حاجه و لكن كفاءته مع السخونه الزائدة أقل من الأصلى بكثير عشان كده انا ثابت على الأصلى و معنديش الشكاوى منه اللى الناس بتقول عليها و مقتنع ان تمنه فيه و لو حتى عشان ميزة استحمال السخونه فقط..


نصيحة للى عاوز يركب تيل غير أصلى أنا برشحله الـ Remsa الأسبانى بس بشرط ما يكونش جراى قوى و بيجيب سرعات عاليه قوى كتير زى حالاتى و مش هيحس معاه بمشكلة ما دام مش هيسخن معاه بدرجه زائدة.


الأخ salehgharib مصر بشكل غريب على ان التيل الأصلى فاشل و هو حر فى تجربته و رأيه و لكن مش حر انه يفرضه علينا بالقوة و أنا مش هادخل معاه فى جدل و أحاول أقنعه بأسباب تفوق التيل الغير أصلى على التقليد و لكن قولت فى مواضيع كتير قبل كده و فى ردى على حضرتك كلام كتير قوى فى موضوع التيل ده بالذات و اللى عاوز يشوفها أهلا و سهلا هيلاقيها.