بجد موضوع جامد واحييك على اسلوب تفكيرك وعلى تفاعلك...........
رقم العضوية : 18651
تاريخ التسجيل : 11Sep2008
المشاركات : 156
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: لما أفرح بالأولي
السيارة[2]: Renault Logan F/O M/T
الحالة :
الحمد لله يا جماعة بقيت مقتنع بشراء اللوجي بنسبة 95 % بعد ما أختفت السيمبول
بس في شوية أستفسارات ومنها جاتني فكرة ممكن تفيد كل اللي هيشتري اللوجي
أكيد في بعض العيوب اللي بتبقي في العربية وبتتعالج مع الصانة الدورية وبعد الأجزاء بتركب وغيره
أيه رأيكم نعمل موضوع فيه الأتي:
1-أفضل مكان للشراء
2-ساعةالأستلام نشييك علي أيه بالتفصيل وأيه الحاجات اللي لو لقيتها أرفض الإستلام
3-كيفية تليين اللوجي للحصول علي أفضل أداء من السيارة
4-العيوب وشرحها بالتفصيل وخطوات علاجها (عضة الفتيس - العازل - .......)
5-أي مراكز الصيانة أفضل وأسماء المديرين بتوعهم ولو ممكن تليفوناتهم كمان علشان لو في مشكلة لا قدر الله
أنا عارف أن معظم الحاجات دي موجودة في مواضيع هنا بس الفكرة أن يبقي في موضوع مجمع كل اللي فيه مثبت ويشرف عليه من قبل المشرف الخاص بقسم الرينو ....... يعني من الأخر هنعمل زي مانيوال خاص بنايل موتورز
ولكم جزيل الشكر
رقم العضوية : 66978
تاريخ التسجيل : 04Apr2010
المشاركات : 1,266
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: None
السيارة[2]: None
الحالة :
بجد موضوع جامد واحييك على اسلوب تفكيرك وعلى تفاعلك...........
I don't know the key to success, but the key to failure is trying to please everybody
رقم العضوية : 69882
تاريخ التسجيل : 06May2010
المشاركات : 138
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لوجان 2010
السيارة[2]: 1990 fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
فعلا فكرة ممتازة هتفيد كل الي بيفكر يشترى اللوجان و عاوز يعرف عنها كل حاجة
الله المستعان
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
كلام جميل وانا هبتدى
أفضل مكان تشترى منه التوكيل طبعا ومحمد ذكى دول فى القاهرة وفى اسكندرية الناس بتقول الطارق مع انى مش مقتنع لأنى شمعت عن مشاكل هناك فكده احنا بنقول فى الحالتين التوكيل
ساعة الإستلام هتشيك على العربية كلها جسم العربية مفيهوش خدش مستوى السوائل مظبوطة ولا لأ تتأكد ان فيه جنط وكوريك و وش الكاسيت والساماعات سليمة والبيبان كلها سلية واللوك بتاعها شغال و العدادت كلها مظبوطة وكل الأنوار شغالة تمام ولا لأ و الفرش بتاع الكراسى سليم ولا لأ وتتأكد ان فيه 3 كتالوجات والتكيف تمام ولا فيه مشكلة وهكذا دول اللى فاكرهم دلوقتى بس كان فيه فايل هنا هحاول ادور عليه فيه الحاجات ديه بالتفصيل وبعد متستلم العربية تروح تظبط الكاوتشات عشان الضغط فيهم بيكون زياده
هنا فيه اختلاف كبير بين الملاك بس مش لوجان بس لأ كل العربيات الكتالوج بيقول متعديش 3ونص ار بى ام او 135 على ما اذكر
وطريقة التلين اللى انا مجربها فى كا عربية وناس مجرباها انى هقرص على الموتور عشان يتفتح صح فلو مش فارق معاك الجرى كده كده خليك فى الأمان و متعديش 3 ونص ار بى ام وخلاص
عضة الفتيس ( بريك بيركب فى التوكيل ) - عازل ( برده بيركب فى التوكيل ) - التكيف ( بيقللوله فريون فى 10 دقايق فى التوكيل ) مفيش اى حاجه تانى فى دماغى
فرع العبور والمقطم ولو فى فرع المقطم فيه مدير خدمة العملاء راجل محترم جدا اسمه المهندس عمر ابو الفتوح ولو عندك اى مشكله أتأكد انه هيحلهالك ورقم تليفونه 0199916155 والإيمال cs.auto@eim-eg.com ومدير الفرع المهندس حسام شهاب فعلا ناس محترمة جدا ومعتقدش انك هتحتاج تروحلهم ان شاء الله لأن مش هيكون فيه مشاكل ومهندس الإستقبال انا بتعامل معاه مهندس عمرو سلامة قله انك من نايل موتورز
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 18651
تاريخ التسجيل : 11Sep2008
المشاركات : 156
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: لما أفرح بالأولي
السيارة[2]: Renault Logan F/O M/T
الحالة :
كـتر خيركم يا جماعة
فعلا مستوي زيادة المعرفة هنا عالي جدا بيكم والله
ربنا يكرمكم
رقم العضوية : 13565
تاريخ التسجيل : 24Jun2008
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: إكسيل, لانوس
السيارة[2]: لوجان
دراجة بخارية: no
الحالة :
السبع برضة بيبع لوجان تمام فى مصر الجديدة
العربية تزيد القوة بتاعتها بنسبة كبيرة بعد 3000 كيلو والتكييف كمان والباور بينعم وكلة تمام ...
مصر النسيم في الليالي وبياعين الفل ,, ومرايه بهتانة ع القهوة .. أزورها .. واطل .
النخل في العالي والنيل ماشي طوالي ,,معكوسة فيه الصـور .. مقلوبة وانا مالي. صــــــلاح جـــــاهيــــن
رقم العضوية : 18651
تاريخ التسجيل : 11Sep2008
المشاركات : 156
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: لما أفرح بالأولي
السيارة[2]: Renault Logan F/O M/T
الحالة :
طيب بيبقي كام كيلو
أنا سمعت أول 3000 كيلو
وسمعت أنا في ناس مش بتعدي الأر بي أم في أول 3000 وبعد كده بتقرص علي الماتور علشان يفتح بعد التليين
هل ده صح ولا أيه ؟
وبالنسبة لمستوي السوائل ممكن توضيح وكمان ضغط الإطار
معلش أصل انا مهندس بترول
ودايما في المواقع في الصحرا كنا بنرمي العربية ونرجع نلاقيها متظبطة وكله تمام
يعني بسوق بس
رقم العضوية : 17934
تاريخ التسجيل : 04Sep2008
المشاركات : 691
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة _ وسط البلد
السيارة: ----------
السيارة[2]: لوجــــــان 2010
الحالة :
فكرة كويسة ....
كل النقط دة اتكلمنا فيها قبل كدة فى كذا موضوع ...
اقترح انك تعمل بحث ...
ونحط الروابط بتاعتها ... لان اللوجانية كاتبين وشارحيين تجاربهم مع المواضيع دة
......................
بالنسبة لموضوع التليين ....
تليين ابو يوسف كويس جدا وصصحى للعربية لحد لما الصبابات تطبع مع السليندر ...... ودة الرابط
http://www.nilemotors.net/Nile/92624-a.html
التليين يختلف عن التفتيح الكلى للغيارات ..........
يتبقى عملية التفتيح ..... ودة افضل حاجة لها من وجهة نظري ....
1- تبتدى بالغيارات العالية اولا (( الخامس ثم الرابع ثم الثالث .....))
2- كل واحد من الغيارات دة تمشى به على ار بى ام 4 مسافة طويلة _ يسلام لو 60 كم حتى لو على مراحل
3- الغيار الاول عايز يتقرص عليه شوية لحد 3 او 3.5 ار بى ام ...
يعنى ما تنقلش للتانى الا لما الاربى ام 3 او 3.5 .... واستحمل شوية صوت الماتور
لحد لما الغيارات تفتح مش ها تسمع حاجة ....
ملحوظة ....
كل دة طبعا بعد التليين ( تليين ابو يوسف الافضل )
واخيرا استمتع بعد كدة باللوجان الصاروخية ان شاء الله .... وخلى بالك من الناس ..........
قال أسود بن أصرم المحاربي : يا رسول الله أوصنيقال : (هل تملك لسانك ؟ قال : فما أملك إذا لم أملكه ؟ قال : أفتملك يدك ؟ قال : فما أملك إذا لم أملك يدي ؟ قال : فلا تقل بلسانك إلا معروفا ولا تبسط يدك إلا إلى خير)موقع فريد للـ....... المهندسين المعماريين .........http://www.archdaily.com/
رقم العضوية : 18651
تاريخ التسجيل : 11Sep2008
المشاركات : 156
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: لما أفرح بالأولي
السيارة[2]: Renault Logan F/O M/T
الحالة :
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
المفروض اول الف كيلو ( بس برده انا مش مقتنع )
مش هيتفتح زى مهيتفتح فى فترة التلين
ضغط الإطارات انك هتروح تظبط الضغط قدام على 29 وورا على 32 فى اى بنزينة
والسوائل تشوف المياه قد إيه والفرامل والباور كل دول المفروض بيكونوا بين علامتين المينيمم والماكسيميم نفس الكلام على مستوى الزيت
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
المفضلات