الموضوع: دليل مشتري اللوجان

بجد موضوع جامد واحييك على اسلوب تفكيرك وعلى تفاعلك...........

فعلا فكرة ممتازة هتفيد كل الي بيفكر يشترى اللوجان و عاوز يعرف عنها كل حاجة
الله المستعان

كلام جميل وانا هبتدى


أفضل مكان تشترى منه التوكيل طبعا ومحمد ذكى دول فى القاهرة وفى اسكندرية الناس بتقول الطارق مع انى مش مقتنع لأنى شمعت عن مشاكل هناك فكده احنا بنقول فى الحالتين التوكيل



ساعة الإستلام هتشيك على العربية كلها جسم العربية مفيهوش خدش مستوى السوائل مظبوطة ولا لأ تتأكد ان فيه جنط وكوريك و وش الكاسيت والساماعات سليمة والبيبان كلها سلية واللوك بتاعها شغال و العدادت كلها مظبوطة وكل الأنوار شغالة تمام ولا لأ و الفرش بتاع الكراسى سليم ولا لأ وتتأكد ان فيه 3 كتالوجات والتكيف تمام ولا فيه مشكلة وهكذا دول اللى فاكرهم دلوقتى بس كان فيه فايل هنا هحاول ادور عليه فيه الحاجات ديه بالتفصيل وبعد متستلم العربية تروح تظبط الكاوتشات عشان الضغط فيهم بيكون زياده





هنا فيه اختلاف كبير بين الملاك بس مش لوجان بس لأ كل العربيات الكتالوج بيقول متعديش 3ونص ار بى ام او 135 على ما اذكر

وطريقة التلين اللى انا مجربها فى كا عربية وناس مجرباها انى هقرص على الموتور عشان يتفتح صح فلو مش فارق معاك الجرى كده كده خليك فى الأمان و متعديش 3 ونص ار بى ام وخلاص



عضة الفتيس ( بريك بيركب فى التوكيل ) - عازل ( برده بيركب فى التوكيل ) - التكيف ( بيقللوله فريون فى 10 دقايق فى التوكيل ) مفيش اى حاجه تانى فى دماغى



فرع العبور والمقطم ولو فى فرع المقطم فيه مدير خدمة العملاء راجل محترم جدا اسمه المهندس عمر ابو الفتوح ولو عندك اى مشكله أتأكد انه هيحلهالك ورقم تليفونه 0199916155 والإيمال cs.auto@eim-eg.com ومدير الفرع المهندس حسام شهاب فعلا ناس محترمة جدا ومعتقدش انك هتحتاج تروحلهم ان شاء الله لأن مش هيكون فيه مشاكل ومهندس الإستقبال انا بتعامل معاه مهندس عمرو سلامة قله انك من نايل موتورز

السبع برضة بيبع لوجان تمام فى مصر الجديدة
العربية تزيد القوة بتاعتها بنسبة كبيرة بعد 3000 كيلو والتكييف كمان والباور بينعم وكلة تمام ...

فكرة كويسة ....

كل النقط دة اتكلمنا فيها قبل كدة فى كذا موضوع ...

اقترح انك تعمل بحث ...

ونحط الروابط بتاعتها ... لان اللوجانية كاتبين وشارحيين تجاربهم مع المواضيع دة

......................

بالنسبة لموضوع التليين ....

تليين ابو يوسف كويس جدا وصصحى للعربية لحد لما الصبابات تطبع مع السليندر ...... ودة الرابط

http://www.nilemotors.net/Nile/92624-a.html

التليين يختلف عن التفتيح الكلى للغيارات ..........

يتبقى عملية التفتيح ..... ودة افضل حاجة لها من وجهة نظري ....

1- تبتدى بالغيارات العالية اولا (( الخامس ثم الرابع ثم الثالث .....))

2- كل واحد من الغيارات دة تمشى به على ار بى ام 4 مسافة طويلة _ يسلام لو 60 كم حتى لو على مراحل

3- الغيار الاول عايز يتقرص عليه شوية لحد 3 او 3.5 ار بى ام ...

يعنى ما تنقلش للتانى الا لما الاربى ام 3 او 3.5 .... واستحمل شوية صوت الماتور

لحد لما الغيارات تفتح مش ها تسمع حاجة ....

ملحوظة ....

كل دة طبعا بعد التليين ( تليين ابو يوسف الافضل )


واخيرا استمتع بعد كدة باللوجان الصاروخية ان شاء الله .... وخلى بالك من الناس ..........