الله ينور يا بشمهندس أحمد
تسلم إيدك يا كبير
بس أنا عندى إستفسار أنا كنت سمعت إن الموضوع دة ممكن لو العربية عايزة عمرة يستعجلها عشان بيبقى فيه رواسب مع التشغيل فتسد مكان التأكل
فهل دة صحيح ولا لأ
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبع قبل ما ابدأ الموضوع انا عملت الموضوع دة لأى حد بيسأل على حوار المية الخضرا وازاى تتعمل وبالاخص طنانى اللى لسة مقتنع ان المية الخضرا ملهاش لازمة وبيستعمل مية مقطرة بس وبنحاول نقنعة انة يعمل مية خضرا
الموضوع دة متجرب فى اكتر من عربية بدون مشاكل نهائيا
اكتر تجربة كانت على عربية مازدا 1982 لمدة 24 سنة و 214000 كلم بدون فك ايا من اجزاء دورة التبريد نهائيا (تم تغيير طلمبة المية مرة واحدة فقط) وبدون اى مشاكل
فى البداية هوضح كام نقطة بس
المية الخضرا عبارة عن اثيلين جليكول + مية مقطرة
طبعا المية المقطرة علشان الاملاح والشوائب والكلام الحلو دة
فايدة الاثيلين جليكول انة بيزود رينج درجات الحرارة بمعنى انة بيقلل درجة تجمد المية وفى نفس الوقت بيرفع درجة غليانها ودة اللى يهمنا دة غير انة بعمل على تزييت الاجزاء المنتحركة فى دورة المية زى الطلمبة طبعا ودة بيحافظ عليها ويزود عمرها
طيب اية فايدة انة يرفع درجة غليان المية:
1- درجة غليان المية العادية عند 100 درجة مئوية وبالتالى المية بتتحول لبخار
الحجم النوعى للبخار اعلى من السائل وبالتالى محتاج مساحة اكبر وبما ان الدورة مضغوطة ومحكمة دة معناة ضغط زيادة جوة دورة المية وبالتالى مع الوقت هيبتدى يأثر على اجزاء الدورة ويحصل تسريب
2- كفاءة المية فى التبريد اعلى من البخار يعنى كفاءة التبريد هتقل
نيجى لطريقة الشغل
1- هنشترى علبة اثيلين جليكول من البنزينة ( فى انواع كتير بس دة انضفهم وانضف من cyclo عن تجربة)
تمنة كان حوالى 30 جنية مش فاكر كام بالظبط علشان كنت شارية مع حاجات تانية
2- مية مقطرة - فكترا بى لو فاضية تماما بتاخد حوالى 7.2 لتر (تمن العلبة دى 2.5 جنية)
او ممكن تجمع مية التكييف فى جركن او جردل وتستعملها ( طبعا انضف واضمن)
طريقة التغيير:
1- طبعا فى الاول هتصفى المية وتغسل الدورة ( بصراحة انا استسهلت لأن مكنش عندى وقت ومكنتش فايق انى اعملها فعملتها فى البنزينة ب 25 جنية )
ملحوظة مهمة وانت بتعمل الحوار دة ابقى هات سويتش الحرارة بتاع الدفاية على اخر الاحمر علشان يصفى المية اللى فى الدفاية
2- هات جركن فاضى وفضى فية الكان بتاعة الاثيلين وفضى عليها المية ورج الجركن وبعدين زود المية (طبعا بعد تصفية القديم وغسل الدورة)
3- اقفل غطا القربة بعد ماتخلص
ملحوظة مهمة بتعمل مشاكل كتير : متربطش الغطا كأنك بتقرط على عجل العربية لأ لف الغطا بالراحة لحد لما يقف وبس ( الغطا دة عبارة عن صمام ضغط لما بتقرط علية زى الصنايعية لما بيعملوا انت كدة بتلغى وظيفتة)
4- دور العربية وسيبها تسخن علشان تطلع الهوا منها
وبس !!
الموضوع من كتابتى وغير منقول
رقم العضوية : 41669
تاريخ التسجيل : 02Jun2009
المشاركات : 1,863
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لا يوجد حاليا
السيارة[2]: Ford Focus 1.6 2006
دراجة بخارية: بدور على هوندا 250 او 400
الحالة :
الله ينور يا بشمهندس أحمد
تسلم إيدك يا كبير
بس أنا عندى إستفسار أنا كنت سمعت إن الموضوع دة ممكن لو العربية عايزة عمرة يستعجلها عشان بيبقى فيه رواسب مع التشغيل فتسد مكان التأكل
فهل دة صحيح ولا لأ
أرجو من جميع الأعضاء قراءة هذا الموضوعمفاجأة عبدالله أوبل ........ هام (أرجو الدخول من الجميع)http://www.nilemotors.net/Nile/249572-a.html
رقم العضوية : 64430
تاريخ التسجيل : 07Mar2010
المشاركات : 949
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait
السيارة: E230
السيارة[2]: Civic 13 1.8
دراجة بخارية: NEJ
الحالة :
تسلم ايديك يا بشمهندس وان شاء الله نجرب الموضوع ده اقولك علي تجربتي
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
Ahmad Zarzora
رقم العضوية : 66978
تاريخ التسجيل : 04Apr2010
المشاركات : 1,266
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: None
السيارة[2]: None
الحالة :
تسلم ايدك يامعلم وبجد موضوع جامد جدا........
I don't know the key to success, but the key to failure is trying to please everybody
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص انا مش هقولك صح ولا غلط بس هقولك على حاجة وانت احكم على الكلام دة بنفسك
دلوقتى عربية محتاجة عمرة يعنى محتاجة طقم شنبر وخرط سلندرات وهنقول تغيير بساتم كمان ( موتور خربان يعنى)
مية التبريد ليها مجارى فى بلوك الموتور بتمشى فيها يعنى ملهاش دعوة بغرفة الحريق اللا انها بتبردها , لا بتيجى ناحيى بساتم ولا شنابر ولا اسطوانات من جوة
تفتكر بقى تأثر ولا لأ ؟؟!!!!
اية رأيك فى الكلام دة دلوقتى؟؟
رقم العضوية : 26835
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 5,195
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)
السيارة: HONDA CBR 919RR
السيارة[2]: Opel Vectra B
دراجة بخارية: honda
الحالة :
ديما متالق يا بشموهندس احمد تحية حارة
i love my car
رقم العضوية : 41669
تاريخ التسجيل : 02Jun2009
المشاركات : 1,863
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لا يوجد حاليا
السيارة[2]: Ford Focus 1.6 2006
دراجة بخارية: بدور على هوندا 250 او 400
الحالة :
والله يا بشمهندس أنا معاك وعارف إن ملهاش علاقة بأى شى من الحوار دة
بس أنا حبيت أطمن عشان انا كنت هعمل كدة بس واحد جارى عملى حوار
وأنا ما أقتنعتش بكلامه (لان أنا كنت بحط مية خضرا للعربية الاكسيل وبحط لدى ميه عادية)
أنا عارف إنه غلط بس لغاية أما أخلص إمتحانات وأروح أشترى اللى إنت قولت عليه دة وأجربه
أرجو من جميع الأعضاء قراءة هذا الموضوعمفاجأة عبدالله أوبل ........ هام (أرجو الدخول من الجميع)http://www.nilemotors.net/Nile/249572-a.html
رقم العضوية : 53413
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City-Cairo
السيارة: Sold
السيارة[2]: Carens 2010-M
دراجة بخارية: 000000000000000
الحالة :
يعنى الموضوع كلف 30 + (2.5×7=17.5)=47.5 جنيه
طب مش أسهل واريح نجيبها جاهزة ب 42 جنيه وممكن نزود بعد كده مياه مقطرة لما تنقص
وللا الطريقة دى لها مزايا أخرى ؟
[img2]http://i1023.photobucket.com/albums/af355/khaled_now/Awards2012-2015.gif[/img2]
[marq="4;right;3;scroll"]لا اله الا الله وحده لاشريك له .. له الملك وله الحمد .. يحيى ويميت وهو على كل شئ قدير[/marq]
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
ياباشا اطمن انا بقولك عن تجربة فى عربية متفكش فيها مسمار فى دورة التبريد كلها لغاية الرادياتير طول 24 سنة
سيبك من جارك
هيا اتكلفت اكتر من 42.5 بدة غير تنضيف الدورة بس الموضوع مش بيتحسب كدةيعنى الموضوع كلف 30 + (2.5×7=17.5)=47.5 جنيه
طب مش أسهل واريح نجيبها جاهزة ب 42 جنيه وممكن نزود بعد كده مياه مقطرة لما تنقص
وللا الطريقة دى لها مزايا أخرى ؟
الفكرة ان انا عملت حاجة انا ضامنها حتى لو هتكلفنى دلوقتى اكتر بس على المدى البعيد هتبقى اريح واوفر
المية انا بغيرها كل سنة , المهم جت عليا فترة كنت بكسل اعمل الحوار دة فا كنت بشترى مية خضرا عادية فى الاسبانى والسعودى والكلام دة وكنت ببعد تماما عن المصرى - قال يعنى هتبقى كدة اضمن !! - المهم بعد فترة بوظتلى القايم الفيبر بتاع الرادياتير ورحت غيرت القايم
قبل حوار القايم دة بكام يوم فتحت القربة اشوف المية كانت شكلها غريب تحس انها مش مية زى مايكون عليها نسبة حامض بعدها بكام يوم حصل الحوار دة واللى اكدلى موضوع الحامض بتاع الرادياتيرات يومها ورانى رادياتير ليبرتى زيرو - وقتها - رادياتيرها بايظ
هتقولى مية موبيل برضة فى مصر متضمنش حاجة شوية الوان وخلاص
الفكرة انى بعمل الحوار دة وانا مطمن وبحافظ على عربيتى
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
ماشى يا عم احمد
ان شاء الله يوم الجمعه هاعملها و اغسل و اغير و اهو التكييف شغال طول اليوم يجمع جركن 20 لتر
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
المفضلات