من غير ال abs الفرامل اقوى و مسافة التوقف المفروض حتبقى اققل شوية
عرض للطباعة
ألف شكر يا محمد باشا,
بالنسبة لمسافة التوقف للسيارات الغير مزودة بنظام ال ABS بيختلف حسب نوع الأرض أو السطح إللي بيتم عليه الفرملة:
و في كلتا الحالتين ال ABS بيدي تحكم للسيارة أثناء الفرملة.
- في حالة الأسطح الأسفلتية أو الخرسانية الجافة مسافة التوقف بتكون أقصر مع ال ABS مقارنة بالفرامل الغير مزودة به.
- في حالة الأسطح الزلقة و الرملية و الجليدية مسافة التوقف بتكون أكبر مع ال ABS مقارنة بالفرامل الغير مزودة به.
أهلا أستاذ ياسر,
أولا حضرتك بتتكلم عن سيارة كوبيه وليست سيدان.
ثانيا وهو الأهم المسافة إللي العربية بتحتاجها علشان تقف دي عبارة عن (المسافة المقطوعة خلال الفترة الزمنية لرد فعل قائد المركبة ودي بتكون حوالي نصف ثانة) + (مسافة المقطوعة للمركبة حتى التوقف تماما)
ثالثا كنت قلت إن حساب مسافة التوقف داخل فيه معامل إحتكاك الكاوتش بالأسفلت الجاف و ده بيتراوح ما بين 0.8 إلي 1.0 حسب نوع الكاوتش و الأهم جودة الأسفلت ...للأسف مادة البيتومين إللي بتصنع منها الخلطة الأسفلتية عندنا في مصر من أسوء خلطات الأسفلت في العالم بسبب إرتفاع نسبة الشمع فيها ... وده بيسبب حاجتين ... إنخفاض معامل الإحتكاك مع الكاوتش و حدوث تشقق للأسفلت بيسموه Crocodile Cracking و تقريبا شوارع مصر كلها كدة ... مع الأسف.
علشان كدة ممكن تشوف فيديو العربيات فيه بتقف في مسافات أقل من عندنا في مصر.
وعموما و في أفضل الأحوال لن تقل مسافة التوقف عن 300 قدم = 90 متر من على سرعة 60 ميل/ساعة = 100 كم/ساعة ... شوف الجدول الآتي:
Vehicle Stopping Distance And Time
و ده claclulator ممتاز تقدر تعرف بيه المسافة إللي العربية محتاجاها علشان تقف تماما من أي سرعة
وتقدر تغير قيمة معامل الإحتكاك و تقارن النتائج بنفسك.
Vehicle Stopping Distance Calculator
ده في حالة الأسطح الزلقة فقط يا خالد باشا.
أ. احمد، اعتقد ان حضرتك تقصد العكس ، لان ال ABS الفائدة بتاعتة على الاسطح الزلقة يعنى لو على سطح زلق بال abs العربية تحتاج مثلا 100 متر اما بالفرامل العادية تحتاج 130 متر للتوقف، اما على الاسطح الغير زلقة بيكون العكس تماما ، مع ميزة التحكم فى توجية السيارة فى الحالتين لل abs.
لا يا رجالة أنا أقصد إللي كتبته ومبتهددش :E_braces[1]: ... شوفو الموضوع هنا:
Anti-lock braking system - Wikipedia, the free encyclopedia
الفائدة إللي إنت تقصدها يا هيثم باشا على الأسطح الزلقة إن العربية ماتلفش وهي بتفرمل مش تقف بسرعة.
الله ينور يا أحمد بيه على الموضوع المتميز
هيثم باشا واحشنى والله
الفرامل ال abs بتفرمل أقل فعلاً على الأرض الزلقة والرملية ، كل ميزتها إنها هتديك تحكم بالعربية أثناء الفرملة أما زمن التوقف ومسافة التوقف غالباً هتكون أكتر من الفرامل العادية
عايز تعرف ليه
عشان ال abs ببساطة بتفرمل العربية لحد قبل ما العجل يقفش ، والعجل على الأرض الزلقة بيقفش بسهولة أوى لأن الإحتكاك مع الأرض ضعيف خالص فبلتالى ال abs هيدى فرامل ضعيفة أوى للعجل عشان مايقفش وبالتالى العربية تفضل متحم فيها بس هتقف بعد مسافة أطول ، بس الميزة إنك ممكن تفادى الحاجة اللى قدامك ! بس دى نقطة تانية غير الموضوع بتاع بشمهندس أحمد
شوفوا الموضوع ده كده
ABS Passenger Cars