رد مع اقتباس
مهوا فالح بس يسخنها وبعد كده ندوخ احنا بقي منعرفش نبردها تانيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ENG\AHMED
النتائج 11 إلى 20 من 28
الموضوع: حرارة العربية
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">لأ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha
ثرموستات الكوعة اهميتة فى التسخين وتنظيم درجة حرارة الموتور
لو الثرموستات قافل هتلاقى العربية بتسخن على طول
لو فاتح هتلاقيها باردة
-
رقم العضوية : 20758
تاريخ التسجيل : 01Oct2008
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: Fabia 2002
السيارة[2]: Optra 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
-
اجرب اشيله كام يوم و بعدين اركبه
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
-
رقم العضوية : 58932
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 793
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقيه - الزقازيق
السيارة: ___
السيارة[2]: opel vectra B2 (2000)- 1600 cc
دراجة بخارية: __
الحالة :
-
ابقا قولنا النتيجه ايه يا طنانى
-
رقم العضوية : 16916
تاريخ التسجيل : 22Aug2008
المشاركات : 814
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: bmw isa
السيارة[2]: vectra 2.0 cd auto 98
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الترموستات بتظبط حراره العربيه شتا وصيف وهي بجد مهمه جدا لان من غيرها العربيه مش هتسخن كويس الصبح وكمان مع المشوار الطويل هتلاقي العربيه بتسخن لان الميه اللي في العربيه كلها بتبقي سخنه ومتفرحش ان العربيه بتنزل تحت ال80 لان ده بيستهلك المراوح بسرعه وبيزود استهلاك البنزين جامد وبيخلي العربيه مش في كامل كفائتها لان الاوبل بتديك الكفاءه بتاعتها عند 90 من الاخر عربيه بتحب الحراره وده عن تجربه قبل ما اركب الترموستات وبعدها لانها كانت متشاله من عندي.
-
رقم العضوية : 16916
تاريخ التسجيل : 22Aug2008
المشاركات : 814
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: bmw isa
السيارة[2]: vectra 2.0 cd auto 98
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
اعتقد ان الناس اللي عربياتهم بتبرد لما التكييف شغال بيكونوا مظبطتين العربيه ان لما التكييف يشتغل بيشغل المروحه علي السرعه العاليه علطول بس الطبيعي مش كده ,الطبيعي لما التكييف بيشتغل بيشغل السرعه الواطيه معاه علطول ولو العربيه سخنت بتشغل السرعه العاليه ودي فايده السويتش الاسود اللي في الشجره لما الفريون بيغلي بيدي امر للسرعه العاليه انها تشتغل.وده الكلام اللي اكتر من كهربائي قالهولي.
-
رقم العضوية : 65393
تاريخ التسجيل : 17Mar2010
المشاركات : 225
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: بارك الله فيما رزق
السيارة[2]: w124
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ساعات الترموسستات بكون متهالك فبيخرف انا كنت غيرتة و المسورة الى راكب عليها بردة كانت فيها حتت متاكلة من الاطراف فلحمتها المونيوم و فعلا بعدها حسيت بفرق و الحرارة اتظبطت
سبحن الله و الحمد لله ولا اله الا الله و الله اكبر
اللهم اغفر لى اللهم ارحمنى اللهم ارزقنى
-
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
تمام سرعات المراوح حسب ضغط الفريون المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hardman20060
بس برضة العربية بتبرد لأن المراوح شغالة على طول مش حسب درجة الحرارة وتفصل ودة الطبيعى يعنى من غير تعديل ولا حاجة
-
رقم العضوية : 1819
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 2,201
النوع : ذكر
الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag
السيارة: it was Vectra B CDX
السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
خلي بالك ترموستات الكوعه لو اتشال بنسبه 90 في المايه هيبوظ علشان كده ده الحاجه الوحيده اللي ماينفعش تيجي استيراد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha
يا اما تشيله وتحطه في مياه
واحب اطمنك كمان انك لو شيلته الوضع هيعجبك بس علي المدي البعيد والسفريات الطويله هتحتاج تركبه تاني
اما بالنسبه للسخونه مع التكييف لو المراوح عندك شغاله كويس يبقي تنضف السربنتينه والردياتير كويس علشان السربنتينه لو مش نضيفه بتقلل من حدوث عمليه التبادل الحراري بين الفريون والهواء وبتبقي سخنه علي طول مع تشغيل التكييف فالحراره بتاعتها بتنتقل للردياتير وده يخلي العربيه تسخن اكتر وتبريد الردياتير يقل جامد
-
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
-
hasad">ما انتم قللتونى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amraction
ما انا متأكد ان الخواجة مش حمار المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hardman20060
ده النظام اللى شغال عندى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hardman20060
اتصل بمقار هيقولك ان مواتير ال 2000 سى سى وضع خاص المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng\ahmed
و متسألش ليه
بكره الصبح اديله غسله محترمه ان شاء الله المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islambana
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
المواضيع المتشابهه
-
ارتفاع حرارة العربية مالوش حل
بواسطة ehabsoft في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 4آخر مشاركة: 06-08-2012, 01:00 AM -
مشكلة في حرارة العربية
بواسطة lipo في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 12آخر مشاركة: 11-11-2011, 10:48 PM -
حرارة العربية تانى مرة
بواسطة mhbcas في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 8آخر مشاركة: 19-06-2011, 08:38 PM -
حرارة الجو و أداء العربية
بواسطة abo_lamar في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 10آخر مشاركة: 22-06-2010, 10:37 PM -
حرارة العربية !
بواسطة SeiffoZ في المنتدى المحركاتمشاركات: 6آخر مشاركة: 22-04-2009, 11:32 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات