الموضوع: الى خبراء 128 لاتبخل على بالنصيحه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo980

السلام عليكم
بص يا باشا اولاً قبل كل شىء مبروك على العربيه ثانياً اعمل الصيانه بتاعتها قبل ما تبتدى تتعلم عليها وهى تغير سير الكاتينه والدينمو تغير طقم كهرباء تغير ترس الزيت تغير فلتر هواء وفلتر بنزين و فلتر زيت مع تغير الزيت اكشف على تيل الفرامل الأمامى والخلفى والى خلصان او على وشك غيروا بالمره وانت عند الميكانيى تغير مياه الرادياير وعمل غسيل لدورة المياه فى اى محطه او عند فنى رادياتيرات وتحط مياه خضراء هات مياه موبيل ماتجبش الأنواع الرخيصه عشان هتريح دماغك بعد كده من موضوع السخونيه فى الصيف وحاول تغير ثرموثتات الرادياتير وتجيب واحد 60/85 لحد متخلص تعليم السواقه عشان طول ما انت بتتعلم العربيه هتسخن منك عشان رجليك هتكون ثقيله عليها فى الأول لو مافيهاش مفتاح لتشغيل المروحه من الداخل اعمل واحد اسفل التابلوه لو عملت الى انا قولتهولك اعتبر نفسك راكب عربيه حديثه مش 128 غير انك لو اهتميت بمواعيد الصيانه بالورقه والقلم زى ما انا عامل لو عاوز تسافر انزل دور عربيتك وسافر وصدقنى كل الى انا قولتهولك مش هيكلفك اكتر من 250 او 300 جنيه بس هترتاح ومش هتعطل فى الطريق لمدة 15000 كيلو على الأقل

اولا الف مبروك
ثانيا انا مع ميدو في كل اللي قاله بالحرف الواحد وياريت تعمل اللي قاله اول ما تركب العربيه مش لما تتعلم
ميدو ماسبليش حاجه اقولها بصراحه الراجل جبلك المفيد بس فيه كام نقطه كدا عايز اقولهالك نصيه وياريت تعملها
1- تجيب نوته صغيره تكتب فيها عملت ايه في العربيه من ميكانيكا وكهربا بالتاريخ ورقم العداد وخصوصا (حط مليون خط) تغيير الزيت وسير الكتينه وياريت ماتتاخرش علي الكتينه عشان كله علي بعضه تقريبا ب 30 جنيه بس لو اتقطع فيها فيلم
2- عينك وانت ماشي دايما تكون علي عداد الحراره عشان ساعات العربيه بتقل باصلها والمروح مش بتشتغل فلو الحراره عليت بردو فيها فيلم واياك لو الحراره عليت تفتح الريداتير. اصبر عليها خالص لغايه لما تبرد وافتح حته حته عشان تدخل هوا الاول جوا الريداتير وخلي بالك من فوران الميه وزود ميه والعربيه شغاله (لازم تكون العربيه شغاله)
3 - من راي اجل موضوع الفشه ده لغايه لما تتعلم وبعد كدا اعمل اللي انت عايزه فيها الا للضروره القصوي بلاش تفتحها علي نفسك دلوقتي
4- مبروك مره تانيه ويكفيك شرها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة piowood

بص يا أستاذ .. انا معايا 28 برضو ...
بس أهم حاجة في العربية دي بجد انك ماتهملش في صيانتها خالص عشان ماتتعبكش يعني هي عربية كويسة بس في الأخر على أد فلوسها برضو يعني ضعيفة الى حد ما ..

بس حاول تغير كل حاجة في ميعادها يعني الزيت مثلا لية وقت وتغيرة حسب حالة الموتور وكذلك سير الكاتينة مثلا .. وهكذا ...

وربنا يباركلك فيها ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mememsaid

اولا الف مبروك
ثانيا انا مع ميدو في كل اللي قاله بالحرف الواحد وياريت تعمل اللي قاله اول ما تركب العربيه مش لما تتعلم
ميدو ماسبليش حاجه اقولها بصراحه الراجل جبلك المفيد بس فيه كام نقطه كدا عايز اقولهالك نصيه وياريت تعملها
1- تجيب نوته صغيره تكتب فيها عملت ايه في العربيه من ميكانيكا وكهربا بالتاريخ ورقم العداد وخصوصا (حط مليون خط) تغيير الزيت وسير الكتينه وياريت ماتتاخرش علي الكتينه عشان كله علي بعضه تقريبا ب 30 جنيه بس لو اتقطع فيها فيلم
2- عينك وانت ماشي دايما تكون علي عداد الحراره عشان ساعات العربيه بتقل باصلها والمروح مش بتشتغل فلو الحراره عليت بردو فيها فيلم واياك لو الحراره عليت تفتح الريداتير. اصبر عليها خالص لغايه لما تبرد وافتح حته حته عشان تدخل هوا الاول جوا الريداتير وخلي بالك من فوران الميه وزود ميه والعربيه شغاله (لازم تكون العربيه شغاله)
3 - من راي اجل موضوع الفشه ده لغايه لما تتعلم وبعد كدا اعمل اللي انت عايزه فيها الا للضروره القصوي بلاش تفتحها علي نفسك دلوقتي
4- مبروك مره تانيه ويكفيك شرها

الف الف شكر على نصلئحكم الغاليه وهاعمل زى ماقولتولى بالورقه والقلم بس ليا استفسار

الكلاكس مابيشتغلش من الصاره والكهربائى قالى لازم قطمه ودراع وبيتباعو على بعض بس انا مش عارف اجيبهم منين لانى نزلت التوفيقيه مالقيتهومش فياريت لو حد يعرف يقولى