| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 51

  1. #41

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    موضوع مهم للرفع


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  2. #42

    الصورة الرمزية mitooth

    رقم العضوية : 40832

    تاريخ التسجيل : 21May2009

    المشاركات : 36

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 82115675684

    السيارة[2]: toyota corolla1997 1.6 turbo si

    دراجة بخارية: CharlesBoazy

    الحالة : mitooth غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة وعن تجربة شخصية القديم ورا افضل
    كنت راكب عربية فيليشيا ومعايا ييجى 4 كمان وماشى 120 العربية الفردة الشمال ورا ضربت بس الحمد لله العربية ما عامتش خالص انا كلبشت فى الدريكسيون وما دوستش فرامل نهائى ..
    يمكن ربنا ستر عشان كنا 5 فى العربية فكانت تقيلة ...والله أعلم


  3. #43

    الصورة الرمزية mohamede002e

    رقم العضوية : 153304

    تاريخ التسجيل : 16Dec2013

    المشاركات : 147

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فورد

    السيارة[2]: فورد

    الحالة : mohamede002e غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياشباب انا عاوز اعرف اي الي يعيب الكاوتش بالظبط انه يكون ممسوح ولا مشقق ولا اي بالظبط يعني من الاخر امتي احكم عالفردة دي عاوزة تتغير؟؟؟؟ ثانيا عند ملأ الكاوتش بالهوا اي الضغط المناسب يعني ازاي احسب الضغط المناسب حسب مقاس الكاوتش ودرجة حرارة الجو .وفي حاجة غريبة لاحظتها انا بظبط الظغط هلي ٣٠ وبعدها باسبوعين حسيت الكاوتش مريح رحت ازود لقيت الراجل بيقولي دول ٤٠ ونقص منهم مش زود بقوله ازاي بيقولي في الصيف كدا يابيه مع ان الكاوتش ماكانش سخن العربية كانت راكنة بس هتفهمه ازاي هو ممكن مان الميزان بتاعهم بايظ


  4. #44

    الصورة الرمزية ahmedelaraby

    رقم العضوية : 29269

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 186

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: سمارا

    السيارة[2]: كاديت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedelaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من الاخر وحسب خبرتي العربيات الخلفي زي الشاهين وال 131 والبي ام والمرسيدس و الخ لما تجيب فردتين جداد حطوهم ورا
    اما العربيات الامامي زي غالبية العربيات عندنا من كيا وهيونداي واوبل ومعظم الفيات لما تجيب فردتين حطوهم قدام


    ولو لاحظتو الفيديو هتلاقو العربيات المستعملة في الفيديو دفع خلفي عشان كدة الافضل ليها ان يحط الجديد ورا


  5. #45

    الصورة الرمزية Adam87

    رقم العضوية : 68384

    تاريخ التسجيل : 19Apr2010

    المشاركات : 45

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Verna

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: NoM

    الحالة : Adam87 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عمري ما غيرت فردة او فردتين كل ما بغير بغير الاربعة مع بعض حتي لو عندي فردة حالتها كويسة اما بخليها استبن او ببيعها محبش امشي ابدا وانا قلقان من اي حاجة . خصوصا في الايام دي الحالة الامنية زفت فمفيش مجال انك تقف علي اي طريق اصلا ده طبعا لو ربنا سترها معاك والعربية متقلبتش هتضطر تنزل تغيرها و ممكت تتثبت لا قدر الله


  6. #46

    الصورة الرمزية Mahmoudelsayed

    رقم العضوية : 148328

    تاريخ التسجيل : 08Sep2013

    المشاركات : 286

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Seat Ibiza 1998 1.4

    السيارة[2]: Fiat 127 Top

    الحالة : Mahmoudelsayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على الافادة ربنا يجزيك خير

    بس تقريبا ده للطرق المبلله فقط

    Mahmoud El- sayed

    IBIZA 98 - 1400 cc ABD - Mono injection


  7. #47

    الصورة الرمزية m_kamal

    رقم العضوية : 70352

    تاريخ التسجيل : 11May2010

    المشاركات : 257

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait

    السيارة: Suzuki Grand Vitara 2009

    السيارة[2]: Toyota corolla 2014

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : m_kamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لصاحب الموضوع .. الفيديو صح 100%لانها حصلت معايا شخصيا .. جبت فردين جداد حطيتهم قدام زي ما معظم الناص وصت .. و العربية اتزحلقت مني و لولا ستر ربنا كان حصل ما لا يحمد عقباه .. و فورا غيرت الفردتين اللي ورا كمان .. علي فكرة العربية سوزوكي فيتارا 2009 و هي جر رباعي مستمر

    KIMOs


  8. #48

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedelaraby مشاهدة المشاركة
    من الاخر وحسب خبرتي العربيات الخلفي زي الشاهين وال 131 والبي ام والمرسيدس و الخ لما تجيب فردتين جداد حطوهم ورا
    اما العربيات الامامي زي غالبية العربيات عندنا من كيا وهيونداي واوبل ومعظم الفيات لما تجيب فردتين حطوهم قدام


    ولو لاحظتو الفيديو هتلاقو العربيات المستعملة في الفيديو دفع خلفي عشان كدة الافضل ليها ان يحط الجديد ورا
    الموضوع ملوش علاقة العربية جر امامى ولا دفع خلفى خالص...

    و للعلم العربية اللى اتعمل بيها الاختبار هى Ford Taurus و دى جر امامى مش خلفى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #49

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mahmoudelsayed مشاهدة المشاركة
    شكرا على الافادة ربنا يجزيك خير

    بس تقريبا ده للطرق المبلله فقط
    بالفعل الفرق الجوهرى فى الثبات بيبقى فى المية فى الحالات دى... على الاسفلت الناشف الفرق بيبقى بسيط اوى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #50

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamede002e مشاهدة المشاركة
    ياشباب انا عاوز اعرف اي الي يعيب الكاوتش بالظبط انه يكون ممسوح ولا مشقق ولا اي بالظبط يعني من الاخر امتي احكم عالفردة دي عاوزة تتغير؟؟؟؟
    3 حاجات تحكم بيهم على الفردة:

    المعاينة الظاهرية... يعنى تبص على الفردة بعينك و تشوف هل مشققة او متاكلة و منحولة... هل هى تامة الاستدارة ولا لا... هل فيها بلالين ولا لا...

    الكيلومترات المقطوعة... ينصح بتغيير الفردة بعد ما تعمل 40 الى 50 الف كيلو

    العمر... ينصح بتغيير الفردة بعد مرور 6 سنوات من تاريخ الانتاج

    يجى هنا السؤال المهم... لو المعاينة الظاهرية بتقول ان الفردة تمام التمام... بس الفردة ماشية اكتر من 50 الف او فات عليها اكتر من 6 سنين... نغيرها برضة؟

    الاجابة نعم... استخدام الاطار على الطريق بيسبب اجهاد للكاوتش نفسة و اقصد هنا الطبقات الداخلية للفردة مش المداس الخارجى و الاجناب الظاهرة للعين و دى مفيش طريقة تقدر تعاينها بيها او تحدد حالتها لانها جزء داخلى من الاطار نفسة

    نفس الكلام بينطبق على العمر... الوقت بياثر على الكاوتش و بيسبب تحلل و تفكك ممكن ينتج عنة انفجار و تمزق الفردة على سرعة عالية او مع الحمل الكبير

    بالتالى يفضل تغيير الفردة حتى لو شكلها كويس لان العوال الاخرى (المسافة و الزمن) بتاثر على كفاءة الفردة بشكل لا يمكن قياسة مما يترتب علية زيادة عنصر الخطورة من استخدام الفردة

    ثانيا عند ملأ الكاوتش بالهوا اي الضغط المناسب يعني ازاي احسب الضغط المناسب حسب مقاس الكاوتش ودرجة حرارة الجو
    الضغط الصح هتلاقية مكتوب فى كتالوج عربيتك او مكتوب على الستيكر اللى ملزوق على القايم

    .وفي حاجة غريبة لاحظتها انا بظبط الظغط هلي ٣٠ وبعدها باسبوعين حسيت الكاوتش مريح رحت ازود لقيت الراجل بيقولي دول ٤٠ ونقص منهم مش زود بقوله ازاي بيقولي في الصيف كدا يابيه مع ان الكاوتش ماكانش سخن العربية كانت راكنة بس هتفهمه ازاي هو ممكن مان الميزان بتاعهم بايظ
    99% من بتوع الكاوتش المقاسات بتاعتهم بايظة ولا يعتمد عليها نهائى...

    - اضبط كاوتش فى حتة محترمة
    - يفضل تشترى مقاس كاوتش خاص بيك اضمن
    - يفضل تملا الكاوتش نيتروجين
    - اضبط الكاوتش و هو بارد... يعنى متمشيش بالعربية مسافة كبيرة لان الهوا بيسخن مع المشى و بيتمدد و هيرفع ضغط الفردة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بالونات فى الكاوتش اللى قدام , هل من نصيحه للتغيير ؟
    بواسطة ahmadyusuf في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 22-06-2012, 08:10 PM
  2. الكاوتش الجديد ؟ ورا ولا قدام
    بواسطة magedfarid في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 28-12-2010, 03:52 AM
  3. ربنا ستر : الكاوتش طار قدام عيني
    بواسطة aly_hosny في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-09-2010, 06:49 AM
  4. هو صحيح السيتى ضغط الكاوتش قدام غير ورا!!
    بواسطة ahmed4000 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 28-12-2009, 10:43 AM
  5. وضع الكاوتش الي قدام ->>> وراء ! صح و لا ؟
    بواسطة CryptonX في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 23-11-2007, 03:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2