مبارك عليك ان شاء الله .....

  • في التليين متحملش علي المتور فوق 3 RPM ....


  • قبل ما تدور العربية ..استني دايما تست الكمبيوتر يخلص و كمان صوت زنة طرمبة البنزين و هيه بتحضر يسكت - يعني دور الكونتاكت و متدورش المارش الا بعد ال2 دول- و خد بالك انك لو دورت مرة واحدة فانت كدة بتعمل "باي باس" او بتوقف او بتبوظ نتيجة التست ده , و العربية بتزمرلك علشان تحذرك"زمارة تابلوه مش كلكس"

غير كده كله متاح....

جرب كل حاجة اطول فترة ممكنة علشان تطمن بقلبك ....


  • شغل تكييفك ..
  • اشاراتك ...
  • شبورتك ....
  • مساحاتك ...
  • سنسور النور و المساحات الاوتوماتيك
  • ولاعتك و مخرج الكهربا الزيادة
  • انوار الصالون و الانوار الخلفية للقراءة
  • جرب تمشي وانت رافع الهاند تكة واحدة علشان تشوف انذار سنسور التابلوه و تسمع الزمارة ...
  • جرب تمشي من غير حزام علشان تشوف انذار سنسور التابلوه و تسمع الزمارة ...
  • جرب تمشي وانت فاتح الباب علشان تشوف انذار سنسور التابلوه و تسمع الزمارة ...
  • اقفل العربية بالريموت و افتح الشنطة او البيبان بالمفتاح علشان تشوف الانذار
  • جرب تفتح الشنطة وانت ماشي - المفروض ماتفتحش-
  • جرب فراملك المفاجأة في التراب علشان تحس الABS
  • جرب مروحة التكييف علي كل اوضاعها
  • حرك الفتحات بتاعة الهوايات في كل الاتجاهات
  • مكن الزجاج و مشاويرة و وحدات الرفع
  • جرب السي دي و الميموري كارد و اليو اس بي بورت و الراديو بكل موجاته
  • زراير السنتر و فصل الزجاج من السائق بالاضافة لكل زجاج لوحده
  • المرايات الكهربا
  • الدركسيون طالع و نازل
  • الكراسي و مخادع الراس بتكاتها التلاتة
  • بص علي سوائل العربية "معظمها ملون ظاهر"
  • حاول تراجع علي مسارات الكاوتش داير ما يدور الزجاج و البيبان و المرايات لتعديل اي انعواج او انضغاط

مش بشكك في العربية لا قدر الله ... انا معايا اختها و بسم الله ما شاء الله فلة ... بس علشان وانت بتصيين الالف لو عندك ملاحظة عن الهوا تبقي خلصت مرة واحدة


ربنا يباركلك :)