tps?ما هو ال
رقم العضوية : 56354
تاريخ التسجيل : 20Dec2009
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Optra
السيارة[2]: seat
الحالة :
رقم العضوية : 60070
تاريخ التسجيل : 25Jan2010
المشاركات : 139
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: فيات
السيارة[2]: اوبترا
دراجة بخارية: no
الحالة :
tps?ما هو ال
رقم العضوية : 67129
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian live in KSA
السيارة: Chevrolet OPTRA
السيارة[2]: Renault Duster AT 2000CC
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
throttle position sensor
دة حساس شغلتة يقول للكونترول البوابة مفتوحة قد اية... او بمعنى اخر السواق دايس على دواسة البنزين قد ايه
الحساس راكب على اكس البوابة... لما تفتح الكابوت تابع سلك دواسة البنزين رايح على الموتور ازاى و حتلاقى فى اخرة بكرة فيبر راكبة على اكس... من الكرف التانى للاكس حتلاقى الحساس راكب بمسمارين و لة فيشة
فك الفيشة و المسمارين و فك الحساس من مكانة و ركب الجديد... المهم تاخد بالك ان لسان الاكس عشق كويس مع الحساس قبل ما تربط المسامير
دى صورة من اللانوس... طبق الاصل فى الافيو و تشبة كتير للوضع فى الاوبترا
MMamdouh
رقم العضوية : 63510
تاريخ التسجيل : 27Feb2010
المشاركات : 2,761
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Optra A/T
الحالة :
اية الجمال دة الددنيا سهلة يا شباب
تصدق انى عارف القطعة دى بس اول مرة اعرف اسمها
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا ليك يا استاذ ممدوح
من واقع خبرتك هل القطعه ديه بتتغير كل قد ايه في الاوبترا عشان انا تقريبا مسمعتش عن حد اشتكي منها في الاوبترا علي وجه التحديد , طبعا في الافيو ده يعتبر عيب مشهور ليها .
نطمع في نصائح حضرتك العامه في اعماال الصيانه الوقائيه للموتور وفي قسم الورشه في موضوع مفتوح علي تركيب الفلاتر الرياضيه لعربيه ميجان , بصراحه ناس قليله جدا اللي عامله تعديلات في الاوبترا فهل حضرتك ممكن تنصحنا بايه اللي ممكن يحسن اداء الاوبترا من موتور وعفشه وفرامل .
شكرا
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هى اساسا مش من القطع المستهلكة يعنى مش بتتغير بشكل دورى... التغيير فقط بيبقى لما يحصل فيها مشكلة
انا مش عارف الوكيل بتاع شيفرولية عامل جدول صيانة شكلة ايه بس لو بصينا ان مواتير الشيفرولية الافيو و الوبترا هى هى تقريبا مواتير اللانوس و النوبيرا يبقى جدول الصيانة واحد للعربيتين... بص على الجدول دة:نطمع في نصائح حضرتك العامه في اعماال الصيانه الوقائيه للموتور
http://www.nilemotors.net/Nile/3986-a.html
طالما تعديلات يبقى خش على قسم التعديلات... فى الورشة مش حتلاقى ردود كتيروفي قسم الورشه في موضوع مفتوح علي تركيب الفلاتر الرياضيه لعربيه ميجان
بالنسبة للموتور ركب فلتر رياضى و الغى علبة البيئة... اعتقد كمان ممكن تركب بكرة كرنك الومنيوم بتاعت اوبل فكترا... دة طبعا بفرض انك مش عايز تسقط مكنة 2000 او تركب تربو او NOSبصراحه ناس قليله جدا اللي عامله تعديلات في الاوبترا فهل حضرتك ممكن تنصحنا بايه اللي ممكن يحسن اداء الاوبترا من موتور وعفشه وفرامل .
شكرا
العفشة لو عايز ثبات عالى هات طقم سوست Apex
ألفرامل ممكن تحول الفرامل الخلفية الى دسكات (اذا مكانتش دسكات اصلا)
MMamdouh
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شاكرين
لا الفرامل الخلفيه دسكات فعلا
معلش انا مش عارف ايه هيه بكره الكرنك واشمعني تكون الامونيم وبتفرق في ايه
موضوع الفلتر ده انا حبه بس مش عارف ايه اللي يصلح يركب علي الاوبترا وخصوصا موضوع الهواء السخن والبارد
وشكرا علي تعاونك المثمر
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الله يخلليك
انا كان نفسى اسال حد فيكم على اى اساس بتبقى الاوبترا بدسكات او طبلة؟؟؟ فى النوبيرا اللى بمكنة 2000 هى اللى بتبقى بدسكات و ال1600 طبلة... لكن فى الاوبترا انا شوفت 1600 طبلة و 1600 دسكاتلا الفرامل الخلفيه دسكات فعلا
فرق الوزن... البكرة الاصلية حديد ووزنها بتاع 15 طن و دى بتعمل تقل على الكرنك و هو بيلف و بتستهلك جزء من قدرة الموتور... الطمبورة بتاعت الفكترا الومنيوم ووزنها بدون مبالغة حوالى نص كيلو و بالتالى الحمل بيخف عن الكرنك و دة حيفرق معاك فى الاداء... طبعا الفرق مش حيبان الا على لفات عاليةمعلش انا مش عارف ايه هيه بكره الكرنك واشمعني تكون الامونيم وبتفرق في ايه
احسن حاجة تجيب فلتر K&N و تعمل ماسورة من الخرطوم الكاوتش بتاع البوابة و تعديها من فتحة الresonator اللى فى الكارتيرة... كدة الفلتر حيسحب هوا باردموضوع الفلتر ده انا حبه بس مش عارف ايه اللي يصلح يركب علي الاوبترا وخصوصا موضوع الهواء السخن والبارد
وشكرا علي تعاونك المثمر
الله يخلليك
MMamdouh
رقم العضوية : 67129
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian live in KSA
السيارة: Chevrolet OPTRA
السيارة[2]: Renault Duster AT 2000CC
الحالة :
المفضلات