الموضوع: رينو فلوينس او سيراتو او i30؟؟

الحمد لله أنى محضرتش الموضوع دا فى عزه
والله السيراتو ليها الجنه على الخرافات الى بتتقال دى

أنا عندي لحضرتك نصيحة مختلفة, لو معاك 116 متجيبش عربية بـ116 هات عربية بـ112 مثلا. عشان دايما بيكون فيه فلوس تأمين وتراخيص و دواسات و غطا. أنا كنت عامل حسابي على 120 دفعت 125. بلاش تغلط زي.
التلات عربية ممتازين بس أنا مقدرش انصحك غير باللي جربته Ibiza 2010 DSG. ممتازة بس بـ120 وبعد المصاريف 121.5 بعد التأمين 125 ألف.
وربنا يوفقك للاختيار السليم.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esslynx

لا يا ياسر دور كويس و شوف الميجان و الفلوانس all new حتى الشاسيه جديد ما انا بقولك تعالى نورنا بس و انت تعرف ...مواتير السيمبول و السكالا دول برضه مختلفه بس هى جايه من مصانع نيسان خصوصا السكالا اللى هى عباره عن صنى نضيفه شويه
و رينو بجد من احسن الشركات اللى بتعمل عربيات و سمعت زيك كلام كتييييييييييير عن رينو و مشاكل رينو بس طلع انهم قصدهم على عربيه تانيه خالص كفايه انه امان رينو مش موجود حتى فى فولفو

للحيادية أختلف مع حضرتك في الموضوع ده..... الميجان و الفليونس نفس المكنة من 2005 بس حصل فيها شوية تعديلات زي غطا المانيفولد و المباين الجديدة و الديفيزر الجديد زيها زي ميجان 2008 بس الفرق في القواعد والشدادات
و محرك السيمبول هو نفسه تقريباً محرك الكليو 1400 cc
و أكتر من أمان رينو موجود في فولفو...
أنا فعلاً بحترم الرينو بس بقول كده للحيادية مش أكتر...
أرجو إن اختلافنا في الرأي مايجبش أي زعل...
في رعاية الله..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem89

ودن من طين و ودن من عجين :)))))

انا مقتنع الصراحه ب السيراتو بس كان فى سؤاال هو جنط 17 بيبوظ بسرعه ولا حسب الاستخدام انا ليا واحد صحبى جايبها بقالو 5 شهور و مغيرش العجل عامل10,000 كيلو انا بصراحه خايف من ال جنط ده (يعنى هو مثلا ممكن يبوظ لو خدت حفره جامد و الجنط يتعوج ولا ايه انا عاوز اجيب ال sx بس خايف من الجنط ال 17 ياريت يا جماعه تنصحونى اعمل ايه علشان انا انشاء الله حاجيب من الوكيل و انتو عارفين مافيش sx ب جنط 16

لا هو فعلا حسب الاستخدام
هو طبعا مبيتعوجش والكلام دا
هو زيه زي أي جنط هيتعوج من ضربه جمده أو خبطه فى الرصيف غير كده لايمكن يتعوج
المشكله الرئيسيه لا تكمن فى الجنط فى حد ذاته لكن فى الكاوتش
لأنه لو بروفيل وبالتالى لازم تكون حريص فى النقر ومتخدهاش على سرعه وتخدها بالهداوه
فلو عملت كدا إن شاء الله الكاوتش هيعيش معاك وكله تمام
زور قسم كيا هتلاقى عشرات المواضيع فصصت العربيه
وعلى فكره فى واحد أشترها من الوكيل ودفع ألف زياده "متفهمش أزاى" وبدل الجنط ال17 بـ 16
دا لو مقلق جدا من ال17 يعنى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gazzar91

للحيادية أختلف مع حضرتك في الموضوع ده..... الميجان و الفليونس نفس المكنة من 2005 بس حصل فيها شوية تعديلات زي غطا المانيفولد و المباين الجديدة و الديفيزر الجديد زيها زي ميجان 2008 بس الفرق في القواعد والشدادات
و محرك السيمبول هو نفسه تقريباً محرك الكليو 1400 cc
و أكتر من أمان رينو موجود في فولفو...
أنا فعلاً بحترم الرينو بس بقول كده للحيادية مش أكتر...
أرجو إن اختلافنا في الرأي مايجبش أي زعل...
في رعاية الله..

لا طبعا مفيش اى زعل بالعكس انت خلتنى ادور فى الموضوع و ده برضه خلانى استغرب ازاى حد ممكن يقول انهم مش بيقهموا فى العربيات او اقل من حد تانى ما علينا علشان ده موضوع جانبى دلوقتى المهم لقيت فعلا انه فى اختلاف مش فى الماتور مش تعديل بس ده megane 2 uses L4 motors و megane 3 uses k4m و ده تعديل من E motors و ملهاش علاقه بال L motors الفكره انهم four in line و تعديل تم فى ال power output نزل من 115 ل 110 علشان eco3 policy بس ال torque واحد و الفتيس اتغير من ZF dp0 ل ZF dp2 و معروف انه ZF هى اللى بتعمل فتيس bmw و شركات تانيه و اغلب heavy duty gearboxes بس عموما فى معلومات كتير لقتها و مكنتش اعرفها قبل كده و حبيت افيد الاخوه بيها برضه

Renault Mأ©gane - Wikipedia, the free encyclopedia
List of Renault engines - Wikipedia, the free encyclopedia
Renault K-Type engine - Wikipedia, the free encyclopedia