طريقة سحرية لزيادة اداء المحرك واقتصادية في الوقود

**Xpert** · 24-02-2008 11:54 PM

يعني انا قصدي انا رديت عليك من غير تريقه .. ماتجمعش و تقول ان كله بيتريق يا باشا عشان مازعلش :) :d ده انت حبيبي ...ده انت برج الدلو يا راجل .. زمل يعني :D

**Khalid_Mostafa** · 25-02-2008 08:31 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamedo0

والله انا مستني ردك انت او استاذ سبعاوى عشان انتو حترحموني من تريقه الاخوه عليا وغير كده انا كتبت ان انا مش فاهم حاجه من الكلام ده
ليه حوار الضغط الاسموزى ومدينه نصر

يا اخي احنا بنهزر معاك...خليك حبوب بقي (واخدلي بالك من إحنا دي؟؟؟؟ إسكندراني بقي) :):);)

**hamedo0** · 25-02-2008 10:07 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khalid_Mostafa

يا اخي احنا بنهزر معاك...خليك حبوب بقي (واخدلي بالك من إحنا دي؟؟؟؟ إسكندراني بقي) :):);)

ماشي ياعم حعديها مره دى عشان احنا ولاد عم ( اخوك سويسي الاصل)

**MMamdouh** · 25-02-2008 11:37 AM

الى كل سكان برج الدلو و السويس و اسيوط و كل حتة فى مصر

الموضوع ببساطة ان الفتحات دى بتزود من اضطراب خليط الهواء و البنزين فى غرفة الاحتراق و بالتالى بتقلل القابلية لل detonation و بتزود العزم و تقلل استهلاك الوقود و الموضوع دة عملة اصلا واحد امريكانى و مسجلة ببراءة اختراع

http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-P...&RS=PN/6237579

http://jeremiahsviolins.com/grooves.htm

http://somender-singh.com/

MMamdouh

**sab3aawy** · 25-02-2008 12:33 PM

الموضوع له شقين كل منهما يعكس الآخر( والكلام هنا جاد ولما فيهوش اى تهريج)

معروف انه كلما ارتفعة نسبة الإنضغاط تحسنت كفاءة المحرك وبالتالى ارتفعت الأميال المقطوعة لكل لتر من الوقود

وفى نفس الوقت فإنه كلما ارتفعت نسبة الإنضغاط زادت القابلية للصفع (التسقيف كما نسميه والفرقعة كما سماها كاتب المقال الأصلى) وبالتالى لابد للمحركات ذات نسب الإنضغاط المرتفعة استعمال وقود عالى الأوكتان

معنى عمل حفر فى المكبس او وش السلندر هو توسيع المساحة الباقية للغاز بعد الإنضغاط مما يقلل نسبة الأنضغاط كما تفضل وذكر كل من الأخين العزيزين بيشوى ومحمد ممدوح، مما سيقلل من كفاءة المحرك لكن يسمح باستخدام وقود ذو رقم اوكتان منخفض

فى نفس الوقت فإنه طبقا لكلام المخترع فإن عمل حفر سيساعد على عمل حركة دوامية تساعد فى حسن خلط الوقود بالهواء وبالتالى احتراق افضل وطاقة اكثر واميال اكثر لكل لتر

وعلى ذلك فإننا نخلص لأن وجود الحفرب سيخلق عنصرين متضادين احدهما سيقلل الكفاءة والآخر سيحسنها وهنا تبقى لنا التجربة لكى نعرف اى منهما سيكون تأثيره اكثر ،

سؤالى هو ، هل تعديل بسيط مثل هذا يتوه عن رؤوس مصممى السيارات العالميين، لا اظن فالمكبس ابو بطحة موجود من قديم الأزل كما ان تصاميم وش السلندر تختلف من مصمم لمصمم ، والتعديلات العديدة للمحركات مثل موضوع ال 16 صباب تهدف من ضمن ما تهدف الى تحقيق افضل درجة خلط بين بخار البنزين والهواء ، وبالتالى انا شخصيا اعتقد ان ما يقدمه لنا هذا الفيديو هو إعادة اختراع العجلة reinvent the wheel

**shady_elkady** · 25-02-2008 12:53 PM

هى دة مصر اول لما فتحنا موضوع كلوا قفش على كلوا

**zakiali** · 25-02-2008 01:26 PM

ايه اللي انت بتقوله ده يعم

**MMamdouh** · 25-02-2008 01:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

الموضوع له شقين كل منهما يعكس الآخر( والكلام هنا جاد ولما فيهوش اى تهريج)

معروف انه كلما ارتفعة نسبة الإنضغاط تحسنت كفاءة المحرك وبالتالى ارتفعت الأميال المقطوعة لكل لتر من الوقود

وفى نفس الوقت فإنه كلما ارتفعت نسبة الإنضغاط زادت القابلية للصفع (التسقيف كما نسميه والفرقعة كما سماها كاتب المقال الأصلى) وبالتالى لابد للمحركات ذات نسب الإنضغاط المرتفعة استعمال وقود عالى الأوكتان

معنى عمل حفر فى المكبس او وش السلندر هو توسيع المساحة الباقية للغاز بعد الإنضغاط مما يقلل نسبة الأنضغاط كما تفضل وذكر كل من الأخين العزيزين بيشوى ومحمد ممدوح، مما سيقلل من كفاءة المحرك لكن يسمح باستخدام وقود ذو رقم اوكتان منخفض

فى نفس الوقت فإنه طبقا لكلام المخترع فإن عمل حفر سيساعد على عمل حركة دوامية تساعد فى حسن خلط الوقود بالهواء وبالتالى احتراق افضل وطاقة اكثر واميال اكثر لكل لتر

وعلى ذلك فإننا نخلص لأن وجود الحفرب سيخلق عنصرين متضادين احدهما سيقلل الكفاءة والآخر سيحسنها وهنا تبقى لنا التجربة لكى نعرف اى منهما سيكون تأثيره اكثر ،

سؤالى هو ، هل تعديل بسيط مثل هذا يتوه عن رؤوس مصممى السيارات العالميين، لا اظن فالمكبس ابو بطحة موجود من قديم الأزل كما ان تصاميم وش السلندر تختلف من مصمم لمصمم ، والتعديلات العديدة للمحركات مثل موضوع ال 16 صباب تهدف من ضمن ما تهدف الى تحقيق افضل درجة خلط بين بخار البنزين والهواء ، وبالتالى انا شخصيا اعتقد ان ما يقدمه لنا هذا الفيديو هو إعادة اختراع العجلة reinvent the wheel

1+

اصلة مجبش الديب من ديلة يعنى... ما اى حد ممكن يعمل القصة دى و الوش بيتصب

MMamdouh

-

-

الموضوع: طريقة سحرية لزيادة اداء المحرك واقتصادية في الوقود

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

للمناااااااقشة : طريقة لزيادة أداء المحرك وخفض درجة الحرارة واقتصادية في البنزين

للمناااااااقشة : طريقة لزيادة أداء المحرك وخفض درجة الحرارة واقتصادية في البنزين

تغيير المحرك لزيادة الأحصنه !!!!!!!!!!!

طريقة لزيادة سرعة النت فى ال Dial Up

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة