الموضوع: الغاء التقاطعات و تحويلها الى u turn

- نجح بشكل محدود فى حل ازمة المرور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fiatmomo

الغاء التقاطعات .. وعمل اليوتيرن ..دة وان دل فهو يدل على ( غبااااااااء ) مهندسين الطريق الى فكرو فى الفكرة الفاشلة دية .... وابسط مثال شارع جامعة الدول العربية فى المهندسين , ومدينة نصر عباس العقاد , مصطفى النحاس .

انا كنت شوفت من حوالى 5 شهور لقاء مع عميد كلية الهندسة وكان بيتكلم على ان فكرة اليو تيرن دية عملوها لان المصرين مش بيحترمو اشاره المرور ( على حسب كلامه ) ...

ودة فكرنى بالنكتة بتاعت الصعيدى الى طلعلو كالو فى صباعة فقطعة بدل مايعالجة .

ودة الى حصل بدل مانحط كمرات مراقبة على التقاطعات الرئيسية .. لا نلغيها تماما ونبوظ الدنيا اكتر ماهية بايظة ....

فعلااااااا فعلا البلد بتتحرك .

السلام عليكم
دة كلام فى منتهى الحكمة وياريت الحكوووووووومة تسمع و تنفذ مش تطنش.........

يا جماعة اللي بيحصل في الشوارع المصرية ده أسمه عك في عك و سلطة بالكوسة
المهم .... كنت مرة مع واحد أجنبي و بص على الشارع و قالي هو اللي صمم شوارعكم يا إما كان سكران .... يا إما غبي
و طبعا شرطة المرور و رجال الهندسة العباقرة لا يحاولون حل أي مشكلة من جذورها ... و أنا مش عارف أيه موضوع الكباري اللي الناس كل شوية تقول عايزين كوبري ........ لا يا سادة أحنا مش عايزين كباري و مش ناقصين مصاريف على الفاضي
أحنا ناقصنا حاجة واحدة بس في مدينة الملاهي الكبيرة المصرية
ألا و هي النظام ...... ثم النظام ..... ثم النظام
و من واقع الخبرة يتبين أن الشعب المصري ليس من الشعوب الميالة لاتباع القواعد و النظام و أيضا لغياب الصبر و احترام الغير .
لذلك يجب تطبيق القانون بصرامة و أقول صرامة
يعني لما حمار يعمل غرزة قدام واحد .... المفورض يدخل السجن زي بلاد بره بتوع الكباب و الطحينة على رأي فيلم الارهاب و الكباب
و لما حمار ييجي من أخر اليمين و يروح كاسر عليك علشان يخش يو تيرن لازم برضه يسحبه رخصته لما يسمى القيادة الخطرة
يبقى أحنا حكومتنا ممكن توفر مصادر دخل رهيبة عند تطبيق القانون .
لأن في بهايم كتير مش هاتسمع الكلام في الأول إلا لما يتقرص ودانها و تدفع اللي فيه النصيب و تروح منها الرخصة لمدة شهر أو أثنين كتحذير و بعدين لو تتكر الفعل يتم سحب الرخصة نهائيا و الحرمان من القيادة لمدة لا تقل عن سنة و بعدها يستطيع التقدم لأمتحان قيادة جديد
و أنا في رأيي أن اليو تيرن ......... فاشششششششششششششل
يجب أن نوجد اشارات كالتي يستخدمها بقية خلق الله حول العالم
و يجب أن يلتزم السائق المصري الذي يقود كالثعبان و يتلوى من اليمين إلى اليسار و العكس بالعكس .... و السائق الذي يحتل نصف حارة من هنا و نصف من هناك و كأنه يقول الطريق لي وحدي
يجب أن تجبر شرطة المرور هؤلاء الأغبياء على اتباع القانون الذي هو في صالحهم في المقام الأول .
يجب أيضا رفع سن الرخص من 18 إلى 23 أو 25
يجب رفع سن سائقي السيارات العامة إلى 30 عام و لا أقل من ذلك
سيارات عامة يعني ( أوتوبيس عام .... تاكسي )
يجب الغاؤ الميكروباص نهائيا من القاهرة و الأسكندرية و المدن المزدحمة تماما
و يتم تعليق سائقيهم في ميدان عام و الرمي بالرصاص ما عدا ( كبار السن حيث أن أغلبهم محترمون )
و هذا كان تصور بسيط في رأيي الشخصي البسيط لحل مشكلة الزفت المرور و العمل على نقل الثقافة المرورية المتحضرة من الدول الأخرى إلى الأخوة المصريين علشان حياتنا تبقى أحسن من كدا

طب هو يا جماعة سؤال محيرني اشمعنا برة الخواجات يعني بتلاقيهم محترمين في الالتزام
هل دا يعني عشا هما اتخلقوا محترمين و احنا اتخلقنا غير ملتزمين
لا طبعا اكيد كان فيه صرامة من الحكومات الاجنبية المسسئولة

لو كان فيه خير ما كان رماه الطير

يا ترى ليه مافيش اى دولة فى العالم غير مصرنا العزيزة بتعتمد على نظام الشمبرلاح* ده فى المرور بمدنها الكبرى؟

أول ما طلع نظام الشمبرلاح ده الناس كانت مبسوطة بيه جدا وقالو هو ده رابسو اللى هينضف المرور فى مصر، وهكذا اختفت اشارة المرور، واختفى العسكرى، وتحول الشمبرلاح الى ساحة قتال تتناثر فيها اشلاء السيارات وتسيل على ارضها زيوت ضحايا القتال اليومى بين الموقريباص والتاكصى والملاكى والأشاوس سائقى التويوتا النص نقل الكحلى إياها

ومع الإنفعاص اليومى فى شمبرلاحات القاهرة التى هجرها رجال المرور ليتفرغوا لجياية الفردة على الحزام والموبايل وخرق سرعة ال90 كيلومتر على الدائرى، يتشوق جيلى ممن بدأو القيادة فى عصر الإشارة والعسكرى الى تلك الايام الجملية حين كنت تنتظر زى الباشا لحد ما الإشارة تفتح ولماالإشارة تفتح تعدى برضه زى الباشا دون ان تجد نفسك مضطرا لتوسيع مكان لسيارتك عن طريق القاء السيارات المجاورة خارج نهر الطرق ، والبقاء لصاحب الإكصدام الأقوى

نفسى اعرف ليه الشمبرلاحات دى مش موجودة فى اى مدينة فى العالم غير القاهرة واسكندرية، المدن فى الدنيا كلها فيها كبارى للتقاطعات الكثيفة، واشارات للتقاطعات شبه الكثيفة ، ودوارات (صينية) للتقاطعات ذات ضغط المرور المتوسط ، وقواعد الأولوية للتقاطعات الداخلية ، لكن الشمبرلاح ده اختراع مصرى سندخل به موسوع خميس للأرقام القياسية
__________________________________________________ _
* كلمة شمبرلاح دى مش من اختراعى لكنها تسمية اطلقها احد الظرفاء فى التسعينات على البتاع اللى مالوش اسم ده اللى حل محل اشارة المرور فى طول القاهرة وعرضها وحديثا بدات عدواه تصل الى مدن مصر الأخرى