قرصت على العربيه جامد .. طبيعى ولا مش طبيعى

**hema_hn** · 15-07-2010 03:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

المهم أن النقل يكون على سرعه عاليه

بس تكون نقلة الفتيس على معدلات أقل

بمعنى

ممكن يبقى ينقل والتالت على 100 أو 120 مثلا

بس مينفعش الكلام ده مع الرابع أو الخامس

لأن ده ميعتبرش تحريق برضه

ولكنه يعتبر تحريق مشوبا بالتحسيس

على الأكسراتير

الهندسا الكبير
معنى الكلام عشان افوق العربية مينفعش القرص على الثانى
عربيتى 4 غيار احرق على الثالث بس عشان انقل على 4 وعايز اعرف مدة الحرق اد ايه يعنى امشى على الغيار مسافة اد ايه ولا مجرد الموتور يعلى اغير للرابع

**احمد المصرى** · 15-07-2010 03:19 PM

بس انا لاحظت حاجه غريبه اوى ان الدايو فى الغيار الثانى بحس انها بطه بس من اول الثالث وكدا بحس ان الموضوع ذى الاسد وعايز يخرج من مكانه

لان العربيه ال كانت مع ابن خالتى ال هيا فيرنا كانت بتعدينى بسهوله جدا فى الطلعه ولكن على الرابع استحاله تعدينى وكنت بعديها مرتاح جداااااااااااااااا وبسهوله جدااااااااااااااااااااااا ااااااااا

**MMamdouh** · 15-07-2010 04:45 PM

ألدايو نقلاتة طويلة فا فى الطلعة تحسها بطيئة بس بعد كدة بتفتح

نفس النظام فى الاوبل

MMamdouh

**احمد المصرى** · 15-07-2010 07:55 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

ألدايو نقلاتة طويلة فا فى الطلعة تحسها بطيئة بس بعد كدة بتفتح

نفس النظام فى الاوبل

mmamdouh

بس كدا الدايو احسن من الفيرنا بمراحل ودا ال انا شفته بعينى وحسب كلامك كمان انى مكنتش قارص اوى كمان

**samirayad** · 15-07-2010 08:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_hn

الهندسا الكبير
معنى الكلام عشان افوق العربية مينفعش القرص على الثانى
عربيتى 4 غيار احرق على الثالث بس عشان انقل على 4 وعايز اعرف مدة الحرق اد ايه يعنى امشى على الغيار مسافة اد ايه ولا مجرد الموتور يعلى اغير للرابع

أأقرص على أى نقله تعجبك

ولكن يجب أن يكون القرص بالعقل

للحفاظ على أسطوانة الدبرياج

**LAMBOZ** · 15-07-2010 08:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

اصلا النقل الى الخامس على 110 ميعتبرش حرق... انت بعيد تماما عن اى احتمالات حدوث اضرار للموتور او الفتيس

بالعكس انت بتفوق العربية شوية

mmamdouh

فعلا كده إنت أصلا مش قارص...عشان إذا مثلا زي العربية عندي ( اكسنت ) الرابع هيجيب معاك 160 و التالت 120.وساعتها تكون دست فعلا :d...متقلقش يا باشا كل حاجة تمام ;)

**samirayad** · 15-07-2010 09:03 PM

[quote=samirayad;3872855917]الهدف مش الرابع ولا الخامس ولا غيره

الهدف من تفويق المكنه

هو زيادة عدد لفات المكنه

كل فتره زمنيه

بمعنى

لو أنت متعود تنقل على 3500 لفه للمكنه

كل فتره

أبقى أنقل على 4500 أو 5000

وكده أنت قومت بالواجب

نحو تفويق المكنه وخط العادم

http://www.nilemotors.net/nile/140336-a.html[/quote]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cdkareem

طيب والعربية الاوتوماتك يتقرص عليها ازى يا هندسه علشان افوق الموتور ؟؟؟

شوف لينك الموضوع المحول فى مشاركتى اللى معانا دلوقتى

أنا بينت فيه وجهة نظرى ( نحو سؤالك الحالى )

**MMamdouh** · 16-07-2010 06:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى

بس كدا الدايو احسن من الفيرنا بمراحل ودا ال انا شفته بعينى وحسب كلامك كمان انى مكنتش قارص اوى كمان

هى مش احسن... هى فرق مين اقوى امتى

لو من ثبات او سرعات واطية الفرنا حتاكل على اللانوس عيش للصبح... فى سرعات عالية اللانوس حتزعل الفرنا

انا جربت كدة و جربت كدة و اللى عمله فيا بتاع الفرنا لما كبسنا على الاول طلعتة على اتنين اتنين بتوع فرنا عند سرعة 130 الى 140

على فكرة الموضوع دة فى كل العربيات يعنى حلتاقى العربيات الخفيفة دايما طلعتها اسرع من العربيات التقيلة بس فى السرعات العالية تجميعها اى كلام فا محدش يزعل لو كيا برايد او ماروتى طلعت منة فى اشارة ولا حاجة

MMamdouh

الموضوع: قرصت على العربيه جامد .. طبيعى ولا مش طبيعى

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مايه العربيه بتنقص كل فتره هل دا طبيعى ولا فى مشكله

هوة كدة طبيعى!!!!!!!!!!!!!!!!!

فرش جلد طبيعى

تكييف التيدا 2009 بيأثر على سحب العربيه هل دا طبيعى

كده ارتفاع العربيه طبيعى ؟؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة