اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad_samy مشاهدة المشاركة
استاذ sonson56 انا معاك فعلا في اللي انت بتقولوا وانا اخترت البريليانس على قناعة برده مش علشان السعر فقط واهم سبب عندي هو ليه انا افضل حارم نفسي من امكانيات عربية متاحة ليا علشان خاطر الناس والبيع بعد كده ؟؟؟؟؟ انا دورت على عربية في نفس السعر وبنفس الامكانيات لم اجد والاهم ان كل اللي جرب البريليانس لم يشتكي من كفاءتها وانا رأي ان العربية دي مع الوقت هتاخد وضع تاني لو فضل تصنيعها على نفس الجودة وفضل يتطور مع تهدئة اسعار قطع الغيار
و بعدين مش يمكن لما تحب تبيعها بعد عمر طويل تكون اتعرفت و الناس بتتهافت عليها و سعرها زاد و ما يخسرش كتير و تكون ركبتها و اتمتعت و استفدت بيها و بأمكانياتها اكتر من فرق السعر بعد البيع . ربنا يباركلك فيها - بالمناسبة و انا بقرأ فى الكتالوج بتاعها النهاردة لقيتهم كاتبين ان أداء السيارة بيختلف كتير للأحسن بعد مسافة 2500 كم . أتطمن و على مهلك و سخن كويس لمدة دقائق فى فترة التليين قبل ما تطلع و ما تقرصش عليها و ما تمشيش بسرعة اكتر من 80 كم / ساعة الكلام ده مكتوب فى الكتالوج و ما تخليس ال آر بي إم اكتر من 2500 لفة و ما تسمعش كلام الناس اللى بتفتى احسن انا سمعت كلام عجب - اللى يقوللك ما تسخنش السيارة السيارات دى ما بتتسخنش و اللى يقول امشى يا عم على 100 - 120 انشالله حتى على 150 فتّح الموتور ما يهمكش المواتير دى متلينة و اللى يقوللك حمّلها و اجرى ولا يهمك دى مواتير حديثة الكلام ده كان زمان- من الآخر دى عربيتك انت و الفتايين مش هيخسروا حاجة لو باظت و لا عمر الموتور قصر - اسمع كلام الكتالوج بس و الكلام الناس العاقلة زى مشمش باشا و ربنا يباركلك فيها يا رب .