الموضوع: التاكسي‏ ‏الأبيض‏ ‏يخرج‏ ‏التاكسي‏ ‏الأسود‏ ‏من‏ ‏السوق‏!!‏

التاكسي‏ ‏الأبيض‏ ‏يخرج‏ ‏التاكسي‏ ‏الأسود‏ ‏من‏ ‏السوق‏!!‏

:: :: Watani :: ::

منذ‏ ‏نحو‏ ‏عام‏ ‏مضي‏ ‏تحقق‏ ‏حلم‏ ‏سكان‏ ‏العاصمة‏ ‏في‏ ‏سيارات‏ ‏أجرة‏ ‏حديثة‏ ‏نظيفة‏ ‏آمنة‏ ‏بها‏ ‏عدادات‏ ‏لاحتساب‏ ‏تعريفة‏ ‏الركوب‏ ‏بناء‏ ‏علي‏ ‏معايير‏ ‏تناسب‏ ‏أوضاع‏ ‏السوق‏ ‏ويرتضيها‏ ‏كل‏ ‏من‏ ‏الراكب‏ ‏والسائق‏...‏وكان‏ ‏ذلك‏ ‏من‏ ‏المشروعات‏ ‏الإصلاحية‏ ‏الرائدة‏ ‏التي‏ ‏طال‏ ‏انتظارها‏ ‏بعد‏ ‏أن‏ ‏كانت‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏التي‏ ‏تمرح‏ ‏في‏ ‏شوارع‏ ‏القاهرة‏ ‏مضرب‏ ‏المثل‏ ‏في‏ ‏قدمها‏ ‏وتهرؤها‏ ‏وتهديدها‏ ‏لحياة‏ ‏كل‏ ‏من‏ ‏راكبيها‏ ‏وجيرانها‏ ‏علي‏ ‏الطريق‏, ‏حتي‏ ‏إن‏ ‏واحدا‏ ‏من‏ ‏الأسباب‏ ‏التي‏ ‏أشيع‏ ‏أن‏ ‏فرصة‏ ‏مصر‏ ‏في‏ ‏استضافة‏ ‏مونديال‏2010 -‏الذي‏ ‏عايشنا‏ ‏أحداثه‏ ‏في‏ ‏جنوب‏ ‏أفريقيا‏- ‏قد‏ ‏تحطمت‏ ‏بسببه‏ ‏كان‏ ‏الشارع‏ ‏المصري‏ ‏بمواصلاته‏ ‏العامة‏ ‏وسيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏الكارثية‏ ‏التي‏ ‏تمرح‏ ‏فيه‏!!‏
كما‏ ‏أن‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏القديمة‏ ‏التي‏ ‏يشار‏ ‏إليها‏ ‏الآن‏ ‏بأنها‏ ‏السيارات‏ ‏ذات‏ ‏اللونين‏ ‏الأسود‏ ‏والأبيض‏ ‏كانت‏ ‏متمردة‏ ‏علي‏ ‏تعريفة‏ ‏الركوب‏, ‏فبالرغم‏ ‏من‏ ‏أنها‏ ‏كانت‏ ‏مجهزة‏ ‏بالعدادات‏ ‏الخاصة‏ ‏باحتساب‏ ‏التعريفة‏, ‏إلا‏ ‏أنها‏ ‏كانت‏ ‏مصابة‏ ‏بالداء‏ ‏الرسمي‏ ‏المصري‏ ‏وهو‏ ‏السكوت‏ ‏علي‏ ‏معيار‏ ‏التعريفة‏ ‏السابق‏ ‏تحديده‏ ‏منذ‏ ‏أكثر‏ ‏من‏ ‏عشر‏ ‏سنوات‏ ‏دون‏ ‏إعادة‏ ‏تقييم‏ ‏أو‏ ‏تقويم‏ ‏حتي‏ ‏بات‏ ‏ذلك‏ ‏المعيار‏ ‏غير‏ ‏مواكب‏ ‏لتكاليف‏ ‏التشغيل‏ ‏ولا‏ ‏لأعباء‏ ‏المعيشة‏ ‏وتمرد‏ ‏عليه‏ ‏السائقون‏ ‏وأصبحوا‏ ‏يحتكمون‏ ‏للاتفاق‏ ‏المباشر‏ ‏بينهم‏ ‏وبين‏ ‏الركاب‏ ‏علي‏ ‏مقابل‏ ‏المسافة‏ ‏المقطوعة‏, ‏الأمر‏ ‏الذي‏ ‏كان‏ ‏يرضخ‏ ‏له‏ ‏بعض‏ ‏الركاب‏ ‏ويعترض‏ ‏عليه‏ ‏البعض‏ ‏الآخر‏ ‏حتي‏ ‏بات‏ ‏مشهدا‏ ‏مألوفا‏ ‏في‏ ‏شوارعنا‏ ‏الشجار‏ ‏بين‏ ‏الراكب‏ ‏والسائق‏ ‏علي‏ ‏تعريفة‏ ‏الركوب‏!!‏
ظهرت‏ ‏علي‏ ‏استحياء‏, ‏ثم‏ ‏انتشرت‏ ‏تدريجيا‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏بيضاء‏ ‏اللون‏ ‏وعرفها‏ ‏سكان‏ ‏العاصمة‏ ‏علي‏ ‏أنها‏ ‏وليدة‏ ‏مشروع‏ ‏تحديث‏ ‏تاكسي‏ ‏العاصمة‏, ‏وبعد‏ ‏أن‏ ‏كانوا‏ ‏متوجسين‏ ‏منها‏ ‏معتقدين‏ ‏أنها‏ ‏سوف‏ ‏تسحب‏ ‏من‏ ‏جيوبهم‏ ‏مبالغ‏ ‏تفوق‏ ‏ما‏ ‏تعودوا‏ ‏أن‏ ‏يدفعوها‏ ‏اكتشفوا‏ ‏أنهم‏ ‏كانوا‏ ‏ضحايا‏ ‏لسائقي‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏القديمة‏-‏سوداء‏ ‏وبيضاء‏ ‏اللون‏- ‏الذين‏ ‏كانوا‏ ‏يبالغون‏ ‏كثيرا‏ ‏في‏ ‏تقدير‏ ‏القيمة‏ ‏المطلوبة‏, ‏وتبين‏ ‏لهم‏ ‏أن‏ ‏عدادات‏ ‏السيارات‏ ‏الحديثة‏ ‏أقل‏ ‏نهما‏ ‏في‏ ‏احتساب‏ ‏القيمة‏ ‏وأقل‏ ‏شراهة‏ ‏في‏ ‏المقابل‏ ‏المطلوب‏...‏فتحول‏ ‏الأمر‏ ‏إلي‏ ‏أن‏ ‏المواطن‏ ‏الذي‏ ‏يقف‏ ‏في‏ ‏الطريق‏ ‏انتظارا‏ ‏لسيارة‏ ‏أجرة‏ ‏يدع‏ ‏أكثر‏ ‏من‏ ‏سيارة‏ ‏قديمة‏ ‏تمر‏ ‏حتي‏ ‏تأتي‏ ‏واحدة‏ ‏بيضاء‏ ‏حديثة‏ ‏فيركبها‏ ‏مطمئنا‏ ‏إلي‏ ‏كل‏ ‏من‏ ‏متانتها‏ ‏وصلاحيتها‏ ‏الفنية‏ ‏وإلي‏ ‏عدالة‏ ‏قيمة‏ ‏التعريفة‏ ‏التي‏ ‏سوف‏ ‏يدفعها‏.‏
هذا‏ ‏الواقع‏ ‏الجديد‏ ‏ظاهره‏ ‏طيب‏ ‏لكن‏ ‏باطنه‏ ‏ظالم‏, ‏لأن‏ ‏الأصل‏ ‏في‏ ‏مشروع‏ ‏تحديث‏ ‏تاكسي‏ ‏العاصمة‏ ‏القضاء‏ ‏علي‏ ‏جيل‏ ‏قديم‏ ‏متهالك‏ ‏من‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏وإحلال‏ ‏سيارات‏ ‏حديثة‏ ‏بدلا‏ ‏منها‏, ‏وذلك‏ ‏تم‏ ‏بدرجة‏ ‏ملحوظة‏ ‏أو‏ ‏لعله‏ ‏في‏ ‏سبيله‏ ‏إلي‏ ‏إخراج‏ ‏سائر‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏القديمة‏ ‏فعلا‏ ‏من‏ ‏الخدمة‏, ‏لكن‏ ‏أن‏ ‏يتم‏ ‏الاقتصار‏ ‏علي‏ ‏تركيب‏ ‏العدادات‏ ‏ذات‏ ‏التعريفة‏ ‏المعدلة‏ ‏بالسيارات‏ ‏الجديدة‏ ‏البيضاء‏ ‏فقط‏ ‏فذلك‏ ‏يمثل‏ ‏شكلا‏ ‏من‏ ‏أشكال‏ ‏الظلم‏ ‏والتفرقة‏ ‏العنصرية‏ ‏غير‏ ‏المبررة‏ ‏في‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏.‏
ركبت‏ ‏سيارة‏ ‏أجرة‏ ‏ذات‏ ‏اللونين‏ ‏الأسود‏ ‏والأبيض‏ ‏منذ‏ ‏أسبوعين‏ ‏ووجدتها‏ ‏تنتمي‏ ‏إلي‏ ‏الطرازات‏ ‏الحديثة‏ ‏وحالتها‏ ‏الفنية‏ ‏جيدة‏ ‏جدا‏ ‏علاوة‏ ‏علي‏ ‏اهتمام‏ ‏سائقها‏ ‏بها‏ ‏فيما‏ ‏يخص‏ ‏السلامة‏ ‏والنظافة‏, ‏وعندما‏ ‏أعربت‏ ‏له‏ ‏عن‏ ‏إعجابي‏ ‏بسيارته‏ ‏وجدته‏ ‏يجأر‏ ‏بالشكوي‏ ‏ويتظلم‏ ‏من‏ ‏الواقع‏ ‏الجديد‏ ‏الذي‏ ‏يجعله‏ ‏ملفوظا‏ ‏مرفوضا‏ ‏من‏ ‏الجمهور‏ ‏مقارنة‏ ‏بسيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏بيضاء‏ ‏اللون‏!!...‏وسألته‏: ‏لكن‏ ‏سيارتك‏ ‏لا‏ ‏غبار‏ ‏عليها‏, ‏عيبها‏ ‏الوحيد‏ ‏عدم‏ ‏وجود‏ ‏العداد‏ ‏الحديث‏ ‏لاحتساب‏ ‏تعريفة‏ ‏الركوب‏, ‏وأصارحك‏ ‏القول‏ ‏إنني‏ ‏ما‏ ‏أقدمت‏ ‏علي‏ ‏الركوب‏ ‏معك‏ ‏سوي‏ ‏لأنني‏ ‏أعرف‏ ‏مقابل‏ ‏المسار‏ ‏الذي‏ ‏سأقطعه‏, ‏لماذا‏ ‏لا‏ ‏تتقدم‏ ‏بطلب‏ ‏تركيب‏ ‏العداد‏ ‏الجديد‏ ‏في‏ ‏سيارتك؟‏...‏وكأني‏ ‏نكأت‏ ‏جرحا‏ ‏يفيض‏ ‏مرارة‏ ‏وألما‏, ‏فإذا‏ ‏بالسائق‏ ‏ينفجر‏ ‏متظلما‏: ‏غير‏ ‏مسموح‏ ‏بذلك‏, ‏العداد‏ ‏الجديد‏ ‏مقصور‏ ‏علي‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏البيضاء‏ ‏ولا‏ ‏نستطيع‏ ‏نحن‏ ‏أصحاب‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏السوداء‏ ‏والبيضاء‏ ‏التقدم‏ ‏لتركيبه‏, ‏وكأن‏ ‏الأجهزة‏ ‏المسئولة‏ ‏تتشفي‏ ‏في‏ ‏عقابنا‏ ‏علي‏ ‏ذنب‏ ‏لم‏ ‏نرتكبه‏, ‏فكيف‏ ‏يستقيم‏, ‏أن‏ ‏تجري‏ ‏في‏ ‏شوارع‏ ‏القاهرة‏ ‏سيارات‏ ‏أجرة‏ ‏مختلفة‏ ‏الألوان‏ ‏ومختلفة‏ ‏التعريفة؟‏ ‏واحدة‏ ‏قديمة‏ ‏لها‏ ‏تعريفة‏ ‏عفا‏ ‏عليها‏ ‏الزمن‏ ‏ولا‏ ‏يتم‏ ‏تطبيقها‏ ‏عمليا‏, ‏وواحدة‏ ‏حديثة‏ ‏لها‏ ‏تعريفة‏ ‏مناسبة‏ ‏تفي‏ ‏السيارة‏ ‏والسائق‏ ‏تكاليف‏ ‏الخدمة‏ ‏وهامش‏ ‏الربح‏ ‏الذي‏ ‏يرتزقه؟
الحقيقية‏ ‏أنني‏ ‏لم‏ ‏أستطع‏ ‏تفهم‏ ‏أو‏ ‏ابتلاع‏ ‏هذا‏ ‏الخلل‏ ‏المتروك‏ ‏في‏ ‏عالم‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏القاهرية‏, ‏فطالما‏ ‏استوفت‏ ‏السيارة‏ ‏معايير‏ ‏الصلاحية‏ ‏الفنية‏ ‏والأمان‏ ‏فمن‏ ‏حقها‏ ‏تركيب‏ ‏عداد‏ ‏احتساب‏ ‏التعريفة‏ ‏طبقا‏ ‏للمعايير‏ ‏المعدلة‏ ‏الحديثة‏, ‏خاصة‏ ‏وأنني‏ ‏علمت‏ ‏أن‏ ‏اللون‏ ‏الأبيض‏ ‏لسيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏الحديثة‏ ‏ليس‏ ‏علامة‏ ‏علي‏ ‏أنها‏ ‏السيارات‏ ‏المعتمدة‏ ‏فنيا‏ ‏وحدها‏ ‏إنما‏ ‏هو‏ ‏اللون‏ ‏الدال‏ ‏علي‏ ‏أنها‏ ‏تنتمي‏ ‏إلي‏ ‏الجيل‏ ‏الجديد‏ ‏لمشروع‏ ‏تحديثه‏ ‏تاكسي‏ ‏العاصمة‏...‏فلماذا‏ ‏إذا‏ ‏التفرقة‏ ‏العنصرية‏ ‏بين‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏فيما‏ ‏يخص‏ ‏عدادات‏ ‏التعريفة؟‏ ‏الأمر‏ ‏الذي‏ ‏جعل‏ ‏منها‏ ‏سيارات‏ ‏درجة‏ ‏أولي‏ ‏وسيارات‏ ‏درجة‏ ‏ثانية‏.‏
وهناك‏ ‏قضية‏ ‏أخيرة‏ ‏في‏ ‏هذا‏ ‏الخصوص‏ ‏يجب‏ ‏ألا‏ ‏تغيب‏ ‏عن‏ ‏ذهن‏ ‏المسئولين‏ ‏وهي‏ ‏ضرورة‏ ‏تطبيق‏ ‏سياسة‏ ‏واعية‏ ‏دورية‏ ‏لإعادة‏ ‏تقييم‏ ‏معايير‏ ‏احتساب‏ ‏تعريفة‏ ‏عداد‏ ‏التاكسي‏ ‏الأبيض‏ ‏نفسه‏- ‏وليكن‏ ‏ذلك‏ ‏كل‏ ‏عامين‏ ‏علي‏ ‏أكثر‏ ‏تقدير‏- ‏حتي‏ ‏تضمن‏ ‏مواكبة‏ ‏تلك‏ ‏التعريفة‏ ‏لتغيرات‏ ‏السوق‏ ‏ومستوي‏ ‏المعيشة‏, ‏وحتي‏ ‏لا‏ ‏نفاجأ‏ ‏بعد‏ ‏فترة‏ ‏وجيزة‏ ‏من‏ ‏الآن‏ ‏بأن‏ ‏سائقي‏ ‏سيارات‏ ‏الأجرة‏ ‏البيضاء‏ ‏قد‏ ‏أوقفوا‏ ‏عداداتهم‏ ‏وبدأوا‏ ‏تقدير‏ ‏القيمة‏ ‏حسبما‏ ‏يتراءي‏ ‏لهم‏ ‏ويتشاجرون‏ ‏حولها‏ ‏مع‏ ‏الركاب‏!!!‏