| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية Samah AbdAllah

    رقم العضوية : 35540

    تاريخ التسجيل : 15Mar2009

    المشاركات : 26,486

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt_Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Samah AbdAllah غير متواجد حالياً

    افتراضي مرسيدس واول ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    مرسيدس واول ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات


    منذ أن قدمت لكزس أول ناقل حركة أوتوماتيكي بثمان نسب في 2007، أخذت صناعة ناقلات الحركة الأوتوماتيكية اتجاها جديدا، فقد بادرت شركة ZF الألمانية إلى تقديم ناقل بثمان نسب زودت به سيارات أودي وBMW والعديد من السيارات الأخرى، ويبدو أن الصراع لن يتوقف طويلا عند الرقم 8، فقد صدرت معلومات عن شركة ديملر الألمانية تفيد بأن مرسيدس-بنز قد تصبح أول صانع للسيارات في العالم يطرح ناقل حركة أوتوماتيكي بـ9 نسب لتحسين أداء المحركات كبيرة السعة.

    وتقول مصادر من مرسيدس-بنز بأن الناقل الجديد سيوفر المزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود، وسيخفض من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون.

    ويعتقد مهندسو مرسيدس-بنز بأن الرقم 9 سيصمد لسنوات طويلة، وأن صناعة السيارات لن تحتاج لناقلات حركة بنسب تزيد عن هذا العدد.

    وكانت مصادر إعلامية قد كشفت مطلع هذا العام عن تقدم جنرال موتورز للحصول على براءة اختراع لناقل حركة أوتوماتيكي بـ9 نسب أيضا.

    والجدير بالذكر أنه ومنذ 2009 عندما قدمت شركة ZF ناقلها الأوتوماتيكي المعروف رمزا بـ8HP ويوفر 8 نسب أمامية، بدأت صناعة السيارات بالعودة أكثر إلى ناقلات الحركة الأوتوماتيكية التقليدية والابتعاد قليلا عن ناقلات الحركة ثنائية الكلتش Dual-Clutch والتي ساد اعتقاد بأنها ستكون المستقبل للنقل الأوتوماتيكي.

    ويقول كلاوس دريغر رئيس عمليات تطوير ناقلات الحركة الأوتوماتيكية لدى BMW بأن شركته بدأت تبتعد عن تكنولوجيا ناقل الحركة ثنائي الكلتش لسياراتها الأكثر رواجا ومبيعا حول العالم.

    وأكد دريغر بأن الناقل الثماني النسب الذي طورته ZF ينافس ناقلات الحركة ثنائية الكلتش من حيث سرعة التبديل، ويتفوق بوزنه الأخف، وبكفاءته الأعلى، وبكلفته الأرخص. وأكد بأن الإيجابية الوحيدة التي يتفوق بها الناقل ثنائي الكلتش تكمن في قدرته الأفضل في التعامل مع المحركات السريعة الدوران.

    وقال دريغر بأن الناقل ثنائي الكلتش معقد في تركيبته الهندسية، وثقيل بوزنه، والأهم من ذلك أنه كلفته عالية جدا وبشكل خاص للسيارات التي تحمل محركاتها طوليا في الأمام وتعمل بالدفع الخلفي.

    وتستخدم BMW حاليا الناقل ثنائي الكلتش في النسخ الرياضية الخاصة من الفئة الثالثة كوبيه والرودستر Z4.

    وعندما أطلقت لكزس جيل جديد من طراز LS460 في 2007، كانت أول سيارة في العالم يتم تجهيزها بناقل حركة أوتوماتيك ثماني النسب ويعرف بـAA80، وقد طورته شركة Aisin اليابانية والتي تمتلك تويوتا النسبة الأعلى من أسهمها.

    وفي وقت لاحق قدمت لكزس السيارة LS-F وكذلك الحزمة الرياضية لـLS460 وقد جهزتهما بنسخة معدلة من الناقل AA80 مضافا إليها تقنية «التبديل الرياضي المباشر» Sport Direct Shift وتعرف اختصارا بـSPDS لتسمح بعمليات تبديل أسرع.


  2. #2

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    M42 Electric transmission oil pump








    All about the ZF 9HP 9 Speed Automatic transmission


  3. #3

    الصورة الرمزية رامي مصطفى

    رقم العضوية : 148915

    تاريخ التسجيل : 20Sep2013

    المشاركات : 1,350

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره-العاشر من رمضان

    السيارة: Terios 2000

    السيارة[2]: lanos2013&tempra 93

    دراجة بخارية: No

    الحالة : رامي مصطفى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياااااه جميل بس هوا هيكون فيه فرق كبير بينه وبين ٤ سرعات بتاعي.ههههه
    الف شكر لحضرتك


  4. #4

    الصورة الرمزية wildknight

    رقم العضوية : 178606

    تاريخ التسجيل : 17Aug2015

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: opel

    السيارة[2]: ritmo

    الحالة : wildknight غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد إذنك محتاج رأيك كمالك ل سي180....انا قدامي c250 موديل 2010و c180 موديل 2012 فيس ليفت...ايه الافضل؟


  5. #5

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Lightbulb c180 موديل 2012 فيس ليفت.الافضل لظروف مصر -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wildknight مشاهدة المشاركة
    بعد إذنك محتاج رأيك كمالك ل سي180....انا قدامي c250 موديل 2010و c180 موديل 2012 فيس ليفت...ايه الافضل؟
    c180 موديل 2012 فيس ليفت.الافضل لظروف مصر..


  6. #6

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Lightbulb -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رامي مصطفى مشاهدة المشاركة
    ياااااه جميل بس هوا هيكون فيه فرق كبير بينه وبين ٤ سرعات بتاعي.ههههه
    الف شكر لحضرتك



 

المواضيع المتشابهه

  1. ناقل الحركه او الفتيس ذو الخمس سرعات
    بواسطة MEKAWY2000 في المنتدى لادا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 18-05-2012, 02:42 PM
  2. اودي تستخدم ناقل حركة بثمان سرعات
    بواسطة MAHDI في المنتدى أودى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 02-06-2010, 02:36 PM
  3. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 25-02-2010, 03:55 AM
  4. أحدث ناقل حركة بثمانى سرعات
    بواسطة Sharky في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 27-06-2007, 02:19 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2