شكرا على كل من شارك بجد استفدت و معلش يا م/ سمير انت الخير و البركة
و كما قال احد الأمة ( الشافعى).... رأيي خطأ يحتمل الصواب و رأيي غيرى صواب يحتمل الخطأ
رقم العضوية : 16955
تاريخ التسجيل : 22Aug2008
المشاركات : 1,931
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: no
السيارة[2]: Nubira II
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الدبرياج بيسمى فى لغة الهندسه (كلاتش ميكانيكى )
أجزاؤه الأساسيه ( الأسطوانه ووش الديسك ووش الفلام ) بيتمسكوا ببعض من خلال ميكانيزم هندسى موجود داخل
منظومة الديسك ( شوية سوست ورقيه وصوابع حديد متوزعه على داير الديسك )
طبعا كل الأجزاء دى بتبقى ملمومه ومعشقه تحت تأثير قوة السوست
وأى سوست بتتعرض لأجهادات ميكانيكيه عاليه ( زى سوست الديسك )
بتخسع شويه مع الأيام ووقوعها تحت الأجهاد الميكانيكى
لما بتتطرى السوست دى ( وتفقد جزء من صلادتها وقوتها )
مبتبقاش قادره على القيام بوظيفتها مائه فى المائه ( ووظيفتها لم المكونات بقوة ترابط عاليه جدا )
زى حالتها الأولى ( عجزت شويه بمعنى أصح )
لما بأجى أنا وأفرك بالعربيه وأجيب سرعات قريبه من الرد زون
والسوست عجوزه
بتتغلب قوة المكنه ممثله فى وش الحدافه على القوه اللى سوست الديسك
مجمعه بيها المجموعه
ومن هنا بتتفصص مكونات الدبرياج ( بمعنى قريب شويه )
ومن هنا بتختل قوة النقل للقدره من المكنه للفتيس
لأنها قوة أحتكاكيه وتحت تأثير سخونه عاليه جدا
_________________________________
وحقولك على مثل سهل أوى ( علشان موضوع الدبرياج والديسك محتاج تخصص شويه)
لو حطيت كف أيدك اليمين وخليته ملاصق بقوه لكف اليد الشمال
وحاولت تفرك الكفين بين بعض
وأستطاع الكف اليمين فرك الكف الشمال والحركه عليه
كأنك بتدفى أيدك فى الشتاء
هو ده اللى بيحصل جوه مكونات الدبرياج
الكف اليمين ( هو الفلام ) ...........والكف الشمال ( هو وش الأسطوانه المواجه للفلام )
ده تشبيه بسيط كده من أجل التقريب
لما بيحدث من تفويت داخل الدبرياج ( مع تقدم السن )
نتيجة الحمل الميكانيكى العالى وأنت حاطط الأكسراتير على أرضية السياره
وموصل سرعة المكنه للرد زون
الله يخليك
وصدقت وصدق الأمام الشافعى ( رضى الله عنه )
المفضلات