الموضوع: هوندا سيفيك 97 , فيها موتور اكورد اسمه Type S , طيارة مش عربية :)

والله استفدت كتير من كلامكم .. شكرا على المعلومات ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thehardrock

والله هو الـ sir حلو اوى وبيقوم بالواجب وزيادة , وبيحط على اتخن عربية , انا من رائى تخيلك فى الـ sir
لانه رخيص وقطع غياره متوفرة , وكمان بتوع الهوندا اللى فاهمين فيه كثير , مش محتاج متخصص .
وشكرا ياباشا على معلوماتك القيمة

العفوا ياباشا وتحت أمرك هو الـ SiR بيقوم بالواجب فعلاً مع معظم العربيات بس في بعض العربيات المسقطة بتثبت معه وممكن تتطلع منه هو بس عيبه عزمة قليل شوية أنا لسه مش واخد قرار التسقيط و تقلان شوية لما أشوف هيحصل اية ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kisho55555

والله استفدت كتير من كلامكم .. شكرا على المعلومات ..

اى خدمة ياباشا ومنور الموضوع


ده فيديو صغير كدة هدية منى ليكم يارب يعجبكم :)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QsOuLwnAdfI[/youtube]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M_Nabil

العفوا ياباشا وتحت أمرك هو الـ SiR بيقوم بالواجب فعلاً مع معظم العربيات بس في بعض العربيات المسقطة بتثبت معه وممكن تتطلع منه هو بس عيبه عزمة قليل شوية أنا لسه مش واخد قرار التسقيط و تقلان شوية لما أشوف هيحصل اية ..



اى خدمة ياباشا ومنور الموضوع


ده فيديو صغير كدة هدية منى ليكم يارب يعجبكم :)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QsOuLwnAdfI[/youtube]

كلامك صح ياباشا , هو اهم حاجة انه بيعدى اى موتور 1600 و كثيرا من الـ 1800 و الـ 2000 كمان
, وعلى فكرة عشان تستمتع بالـ SiR وتشوف كامل قوته , عاوز طرمبة بنزين نضيفة وبنزين 95 او 92 مع قليلا من الاوكتين , و بيجوهات سبليت فير , وفلتر حلو , وزيت كويس , وطبعا تكون الضفيرة نضيفة والفيش بتاعتها متنضفة تمام .
ساعتها بقى هتشوف اداء رووووووعة وتجميع ملهوش حل , انا مرة عملت كل الكلام ده وتفاجاة بأختلاف كبير اوى
, لكن بعد كده معملتش الخطوات دى تانى لانى مش غاوى جرى اوى , او بالاصح مش على طول بجرى .
كمان الـ SiR موتور قوى وفى نفس الوقت ناعم جداااااا , ما تسمعلهوش صوت خالص الا وانت بتجرى , ودى حاجة فى منتهى الروعة , لان صوته مع الجرى بيكون تحفة .
بالنسبة للفيديو فده طبعا شىء ولا فى الخيال :) حاجة جميلة بجد , وحاجة تستاهل تمنها
وشكراااااا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HADDAD

عزيزى هارد روك
واضح انك بتحب عربيتك جدا ودا من حئك و واضح كمان انك عاوز توصل الى اعلى اداء ليها و دا كمان حئك
بس انا معرفش انت بتجيب معلومات التعديل منين لان الى بيوصلهالك مش بيكمل للاخر
انا اسف بس لو سمحتلى الى انت عاملة دا جميل بس مش مؤثر بدرجة ملحوظة عاوزة يبقى ملحوظ قولى وانا اقولك اية الى المفروض تعملة

اهلا وسهلا ياباشا , نورت الموضوع
اولا : ليه مش عاوز تتكلم , لا اتكلم وفيدنا يمكن تكون عندك معلومة مش عندنا ولا نعرفها , ولما تقولها نستفاد كلنا منها .
ثانيا : انا مش بحب عربيتى ولا حاجة , لا انا بعشقها :) , لانها عمرها ما خيبت ظنى فى حاجة ,
الا مع عربية Chrysler Srt8 ودى بقى 3500 سى سى بتطلع 425 حصان
ثالثا : الخطوات اللى انا ذكرتها , انا معرفش حضرتك ليه اعتبرتها تعديلات , دى زى ما تقول كده وش نضافة , لكن بالنسبة للنتيجة فبتكون افضل بكثير من الوضع العادى ( جرب وشوف ) , اما بالنسبة للتعديلات فهى طبعا زى ما بتحط شباية تطول الغيار وتزود عدد الاحصنة , وطبعا التربو و و و الخ , الحاجات دى بقى يتقال عليها تعديلات
رابعا : اتمنى من حضرتك تقولى اعمل ايه عشان الخطوات اللى انا عملتها دى تبقى مؤثرة , وانشاء الله استفيد منك انا و بقية الاخوة فى الموقع
خامسا : بالنسبة لموتور الـ Type s فهو موتور رياضى 100%% , ولو حضرتك عاوز معلومات صحيحة عنه انا موجود ,
لان الموتور اللى انا اقصده 2200 سى سى وبيطلع 240 حصان , مش 2400 سى سى وبيطلع 195 حصان
, والتكلفة اللى مسعد قال عليها هى 30000 الف جنيه , وهى تكلفة كلية مش 38000 الف

يجماعة كلنا عارفين و لازم نعرف ان مسعد و عادلى بيشتغلونا و الحاجة ام جنية بيقولوا علييها بعشرة

فعلا عندك حق , ودى حاجة كثير من الناس عرفاها

[QUOTE=M_Nabil;3872884406]العفوا ياباشا وتحت أمرك هو الـ SiR بيقوم بالواجب فعلاً مع معظم العربيات بس في بعض العربيات المسقطة بتثبت معه وممكن تتطلع منه هو بس عيبه عزمة قليل شوية أنا لسه مش واخد قرار التسقيط و تقلان شوية لما أشوف هيحصل اية ..


كلام مظبوط أنا كنت فكرت اشتري سيفيكsir وركب عليها supercharger علشان موضوع مشكلة العزم على السرعه العاليه لأنه هيفرق جامد في الشد جوه البلد ومش تربو علشان مذودش موضوع turbo lag ولقيت كيت كامل على الانترنت بس مش فاكر أسم الشركه هي كانت امريكيه علشان هما اساتذه في موضوع supercharger بس الموضوع لغيته لما سافرت