ذاكر الموضع التالي ستجد به الإجابة مفصلة:
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=672
ذاكر الموضع التالي ستجد به الإجابة مفصلة:
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=672
طيب شاهين 1300 Cc موديل 96 يتحطلها ايه؟؟
انا بحطلها 90 وعمرها ما كركرت
هل ال 80 بيأثر عليها؟؟
أنا معايا أوبترا 2007 أتوماتيك و من ساعة ما قريت موضوع المهندس أحمد و أنا خايف أجرب بنزين 80 لأن العربية جديدة و للعلم معامل إنضغاط سيارتى 9.5 يعنى معقول لحد ما لقيت واحد مقاول معرفة فى العجمى معاه أوبترا 2006 قالى من ساعة ما إشترتها ما شفتش منى إلا بنزين 80 و ماشية معاه 120 ألف كم و العربية زى الفل
المهم أخدت قرار إنى أجرب و من ساعتها حتى الآن بفول تلت التانك 92 و الباقى 80 و العملية فل الفل و مافيش تأثير على السحب و لا تسقيف و الحمد لله
جزاك الله خيرا يا هندسة
انت رائع و الله
ألف شكر على المعلومات الجميلة دى ،
بس ممكن سؤال الأكسينت الشكل القديم موديل 2005 1300 سىسى ـ مش عارف نسبة الانضغاط كام ، يا ترى أنسب بنزين ليها ايه؟ شكراً جزيلاً..
نسبة إنضغاط محرك الهيونداي أكسنت 1300 CC هو = 9.5
وذلك من الموقع التالي:
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=117997
نسبة الإنضغاط = 9.5
البنزين المناسب هو بنزين 90 تقريباً
لكنها تقبل بنزين 80 في حالة القدرة على تأخير توقيت الشرارة من موزع الشرارة (الأسبيراتير)
ألف شكر يا باش مهندس أحمد ع المجهود ، بس السيارة اللى ف اللينك ده أعتقد من صورتها انها فيرنا ، طبعاً حضرتك عارف ان Verna بره اسمها Accent والظاهر ان كان فى منها 1300 cc.اقتباس:
نسبة إنضغاط محرك الهيونداي أكسنت 1300 CC هو = 9.5
وذلك من الموقع التالي:
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/ ?car=117997
يا جماعة انا فنى الكربراتير قالى ان مع كل تفويلة للتنك ببنزين 80 ضع بها عدد 2 نفتليين بلى بالنتك البنزين النفتلين بلى دة كور مميتة للبق ونضعها مع الملابس المخزنة لعدم تلفها وبالبلدى علشان ما تعتش لكن رايت تغير خطير للماتور حاجة شبة مستحيلة جربوها عن ثقة وانا عربيتى من النوع القديم فيات 131 لا ادرى مدى فاعلية هذا مع السيارات الحديثة حزارى ان تجربها مع الحديث لا ادرى ماذا تفعل بة