الموضوع: ما معني موتور انجيكشن او كربراتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدعيسى

جزاك الله خيرا يا باشا
معلش ممكن تشرح أيه هو السبراتير الالكتروني

دى سهلة جدا

الأسبراتير عموما هو الوحدة المسئولة عن توزيع الشرارة على البوجيهات كل بوجيه على حدة وفى الموعد الخاص به

اقدم الأنواع منه هو الاسبراتير الميكانيكى وهو يعتمد على قطعة دوارة تسمى الشاكوش تأخد حركتها من عمود الكامة لتسلم كهرباء الشرارة لطرف سلك كل بوجيه، كما يوجد بداخله وحدة التقطيع الميكانيكية (الإبلاتين) والتى تقوم بتحويل تيار البطارية المستمر الى تيار مقطع يصلح لاستخدام البوبينة التى تقوم برفع جهده، كما يوجد به مكثف كهربى (الكوندنسر) وهذا وظيفته تعديل شكل موجة التيار المقطع الى شكل املس يناسب تصميم بوبينه رفع الجهد

النوع الأحدث قليلا هو الاسبراتير ذو دائرة الإشعال الإلكترونية، وهو لا يختلف عن الاسبراتير الميكانيكى سوى فى وجود دائرة الكترونية تقوم بدور الأبلاتين والكوندنسر، وهى دائرة طويلة العمر تعيش غالبا طول عمر السيارة ولا تحتاج للتغيير إلا فيما ندر، مع بقاء الشاكوش الميكانيكى كما هو

اما الإسبراتير الإلكترونى بالكامل فهو اسبراتير ذو اشعال الكترونى وبديل الكترونى للشاكوش حيث تقوم الدائرةالإلكترونية بتوصيل تيار الشرارة ذو الجهد المرتفع الى البوجيه الصحيح من خلال منظومة الكتونية لا توجد بها اجزاء متحركة

وفى معظم السيارات الحديثة يكون الإسبراتير الإلكترونى ووبوبينة رفع الجهد هما قطعة واحدة

فى بعض السيارات مثل النيسان صنى والرينو ميجان لا يوجد اسبراتير ولا بوبينة نهائيا وانما وحدة رفع جهد صغيرة متركبة فوق كل بوجيه على حدة فى حين يقوم كومبيوتر السيارة بالتحكم فى تشغيلها لإشعال البوجيه