سلام عليكم,

أصدقائي في نايل موتورز, كل عام و أنتم بخير بمناسبة شهر رمضان الكريم أعاده الله عليكم بالخير و العافية.

من حوالي أسبوعين غيرت سير الكاتينة و بلية الشداد و سير الدينامو.
بعدها بدأت الاحظ انخفاض مستوي زيت الموتور مع وجود بقعة زيت تحت العربية بعد الركنة لفترة. علما بأن عندي ترشيح (كتير شوية) من الكارتيرة بس عمره ما وصل لمرحلة بقعة زيت تحت العربية أبدا و لا كنت بلاحظ انخفاض في مستوي الزيت حتي ميعاد تغييره.

أنا رحت فحصت طبة الكارتيرة و لقيتها محكمة الغلق. و ما زال بقعة الزيت بتتكون تحت العربية و اضطريت أزود زيت مرتين و بكمية ليست صغيرة.

مفيش جديد في العربية باستثناء تغيير السيور و البلية. هل يوجد علاقة بين تسريب الزيت و تغيير السيور و البلية؟
اذا كان لا يوجد علاقة, هل يزيد فجأه التسريب من الكارتيرة نتيجة الترشيح الموجود بها من فترة؟
هل يوجد مكان اخر ممكن يكون السبب في التسريب؟؟

العربية ابيزا 98 عاملة 140ألف كم. بستعمل زيت شل الاصفر (5000)

شكرا.
أحمد