انا عن نفسى بيتخدم زيت موبيل 3000كم وبمون بنزين 92 طبعا بتفرق فى السحب وفى تغير فلتر البنزين وتنظيف بك الكربرتير طبعا ال 80 دة مينفعش خالص فى راى يخرب البايك وهو بياخد 3 ك زيت عموما وحوالى 15الى 18لتر بنزين تقريبا
رقم العضوية : 40927
تاريخ التسجيل : 23May2009
المشاركات : 232
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: cbr 600 f4
السيارة[2]: افيو
دراجة بخارية: cbr 600 f4
الحالة :
كنت عايز نعمل حوار مهم جدا عن كل واحد فى منتدى نايل موتورز قسم الدراجات النارية
يقولنا فية: اية نوع الزيت اللى بيستخدمة واية نوع البيك وبيحط لة كام كيلو وبيغير على كام وسعر الزيت طبعا وبيجيبة منين .
واية نوع البنزين . لانى قابلت ناس بتستخدم للريس بنزين 80 (طبعا مس هتصدقو)
انا فعلا قابلت واحد فى البنزينة ولقيتة بيفول 80 ولمل سألتة قالى انا بمون 80 على طول وكل فترة بستخدم سائل تنظيف والريس معايا على كدة زى الفل
كنت بسال الكلام دة مظبوط ولا اية ؟
ياريت كل من هو فى المنتدى يدلى برأية علشان كلنا نستفاد وخصوصا موضوع الزيت دة .... وشكرا ,,,,,
رقم العضوية : 48059
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : 123
السيارة: 123
السيارة[2]: 123
دراجة بخارية: honda250cbr
الحالة :
انا عن نفسى بيتخدم زيت موبيل 3000كم وبمون بنزين 92 طبعا بتفرق فى السحب وفى تغير فلتر البنزين وتنظيف بك الكربرتير طبعا ال 80 دة مينفعش خالص فى راى يخرب البايك وهو بياخد 3 ك زيت عموما وحوالى 15الى 18لتر بنزين تقريبا
رقم العضوية : 26835
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 5,195
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)
السيارة: HONDA CBR 919RR
السيارة[2]: Opel Vectra B
دراجة بخارية: honda
الحالة :
نوع : honda cbr 400 r
الزيت : كنت بحط موبيل وغيرت لشل الاحمر ممتاز
الكمية :3 لتر تقريبا
بغير الزيت : من 3 اسبيع الى شهر لان استخدامى مش كتير
سعر الزيت : 63 ج
بجيبة : من اى بنزينة شل
نوع البنزين : 90
i love my car
رقم العضوية : 47780
تاريخ التسجيل : 26Sep2009
المشاركات : 1,333
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: TOYOTA COROLA 2009
السيارة[2]: كورولا
دراجة بخارية: VTX 1800 T
الحالة :
اللي بيحط 80 ده ميستحقش يركب بايك ياباني اخره يركب النحله الصيني لانه بيهين كل حاجه في البايك من اول التانك لحد الماتور عشان يوفر وفي النهايه كله بيجي علي دماغه
رقم العضوية : 75063
تاريخ التسجيل : 11Jul2010
المشاركات : 83
النوع : ذكر
الاقامة : بلبيس - شرقية
السيارة: yamaha fz 750 cc
السيارة[2]: شيفورولية لانوس,,, honda cbr 250 , yamaha fzr 600 cc
الحالة :
اللي بيحط 80 ده ميستحقش يركب بايك ياباني اخره يركب النحله الصيني لانه بيهين كل حاجه في البايك من اول التانك لحد الماتور عشان يوفر وفي النهايه كله بيجي علي دماغه
رقم العضوية : 44407
تاريخ التسجيل : 02Aug2009
المشاركات : 2,440
النوع : ذكر
الاقامة : الكويت
السيارة: cbr 600 rr
السيارة[2]: cbr 250 r
دراجة بخارية: honda
الحالة :
المركبة:honda 250 normal model 1989
Gasoline: 92
سعه التانك :14 litre
بغير فلتر الزيت بعد 3 مرات من تغير الزيت
oil : من 2.5 الى 2.7 او 3 litre شيل
ملحوظة :تغير الفلتر والزيت والمياه الخضراء بعملهم بإيدى........هههههههه اهو نوع من التوفير برضه
بصراحه حصلتلى مشكلة زمان بخصوص موضوع طبة الزيت لما فوتت منى بجد زعلتنى جدا فبقيت اخاف من اى حد يربط الطبة غيرى وفلتر الزيت برضه عندى راكب بطمبورة ماسكها مسمار بردو بخاف لايفوت فبعملهم بإيدى ..........ولما بعمل حاجتى بإيدى ببقى ماشي وانا مطمن .........مش عارف ليه بقى بس هوا كده وخلاص..............
[shr71=http://im67.gulfup.com/kmfq5O.jpg]cbr 600rr 2013 this is my bick[/shr71]
لا تعتمد كثيرا على أحد فى هذه الدنيا فحتى ظلك يتخلى عنك فى الظلام
رقم العضوية : 48340
تاريخ التسجيل : 29Sep2009
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة- كفر الشيخ
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: honda steed vlx
الحالة :
والله انتا برنس فعلا اما تعمل الحاجه بأيدك تبقى مطمن عليها لان الصنعييه بيستسهلو انا كنت بغير الزيت عند صنيعى ولاحظت نقط زيت تحت المكنه الصبح فشفت فيه ايه فأكتشفت ان طبه الزيت مش متحرق عليها فربطها بايدى........ورحت للصنيعى فقالى انا حرقتش عليها عشان المسمار ميحلقش او رأسه يتاكل......ومن ساعتها وانا بغير الزيت بأيدى وبمشى مطمن
live free or die
رقم العضوية : 44407
تاريخ التسجيل : 02Aug2009
المشاركات : 2,440
النوع : ذكر
الاقامة : الكويت
السيارة: cbr 600 rr
السيارة[2]: cbr 250 r
دراجة بخارية: honda
الحالة :
والله احسن حاجة انك تعمل حاجتك بإديك لان محدش هيخاف على الحاجة بتاعتك ادك بدام تقدر تعملها بإيدك اتوكل على الله وماتقلقش من حاجة طالما انتا عنك ثقة فى نفسك .........لان الصنيعى ممكن يشد جامد على الطبة يخليها تفوت وممكن يسيبها مهوية فتعمل مشكلة جامدةوممكن وهوا بيربط مايعدلش القلاوظ على السن ال بيربط عليه فيخليها تاكل القلاوظ بتاعتها يبقى على ايه كل ده .......... هيا مش قضية يعنى تغيير الزيت ولا الفلتر ولا حتى المياه ولا البوجيهات
[shr71=http://im67.gulfup.com/kmfq5O.jpg]cbr 600rr 2013 this is my bick[/shr71]
لا تعتمد كثيرا على أحد فى هذه الدنيا فحتى ظلك يتخلى عنك فى الظلام
رقم العضوية : 76423
تاريخ التسجيل : 28Jul2010
المشاركات : 1
الحالة :
النوع : Honda CBR600RR 2008
الزيت : شل ديزل 4L
الكمية :3.5 لتر تقريبا
تغير الزيت : كل 1000 كياو
سعر الزيت : 59 ج
نوع البنزين : 92
انا بستخدم الزيت بتاع الديزل علشان بيستحمل درجات الحرارة العليا و بيدى كفاءة عليا للمتور عند عدد لفات المتور العليا
رقم العضوية : 33438
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 14,563
النوع : ذكر
الاقامة : استراليا
السيارة: None
السيارة[2]: Toyota Camry
دراجة بخارية: Harley-Davidson
الحالة :
المفضلات