يا جماعه انا محتار اسقط 1600 و لا 1800 لابيزا 94 مش قادر ا قرر ياريت لو فى حد عنده تجربه عن المكنتين من حيث قطع الغيار و استهلاك البنزين و المشاكل الممكن تقابلنى ارجو المساعده علشان مش عايز اخد قرار مشى فى محله
رقم العضوية : 9967
تاريخ التسجيل : 02May2008
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: ibiza
السيارة[2]: ibiza 94
الحالة :
رقم العضوية : 22731
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه
السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ياريت اكواد المكنتين ال1600 مانافول فبر شكلها زي ال1000 سي سي فايبيزا 98 99 اعتقد قطع غيارها متوفرة عن 1800 وارخص كمان عشان سمعت ان حساسات 1800 غالية سنة ,استهلاك البنزين في1800 اعلي سنة بس مش اووي قريب من1600 لأن الأتنين انجكشن ورشاشات فعلي حسب مشيك ودوستك,وانت عند الراجل هات الأكواد من عالبلوك جنب الموتور الأيمن ومبروك مقدما ياحسام
رقم العضوية : 9967
تاريخ التسجيل : 02May2008
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: ibiza
السيارة[2]: ibiza 94
الحالة :
هو فعلا 1600 الى انا شوفتها شكلها زى 1000 بتعات 98 و 1800 اسمها abs بس فى ناس قالولى خليك فى 1600 علشان قطع غياره و استهلاك البنزين و الترخيص هو عايز يحسبهالى 5000 بالتسقيط و فى واحد قالى خد بتاعت توليدو 98 بنفس السعر منغير دنمو وكباس عايز اعرف السعر ده مناسب ولا ايه
رقم العضوية : 22731
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه
السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6
دراجة بخارية: لا
الحالة :
5000 جنيه الموتور ومعاه ايه بالظبط؟؟ ارجوك وضح اكتر وخد في اعتبارك الكلام اللي قلتهولك علي تكلفة تعديل عربيتك ايبيزا 94 من ناحية طرمبة البنزين والتنك وخراطيم البنزين والمكنة بتاعت التوليدو دي هالف انجكشن فالطرمبة زي 94 1300 كربيراتير مش فالتنك فهتوفر تمن التنك والخراطيم وطرمبة البنزين ده لو الطرمبة مش فالتنك اكد لي المعلومة دي....1800 abs الهالف انجكشن طرمبة جوه ولا بره التنك؟ (خد باللك حوار التنك وخراطيم البنزين والطرمبة يعملو كام)
ياريت ياحسام تكتب نوع العربية فخانة السيارة هتسهل كتير وربنا يوفقك يامعلم
رقم العضوية : 9967
تاريخ التسجيل : 02May2008
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: ibiza
السيارة[2]: ibiza 94
الحالة :
شكرا يا مان على الاهتمام العربيه ابيزا 94 1300 كربراتير بص المكنه ديه الهيه التوليدو 1600 موديل 98 معاها ب5000 شامل التسقيط اولا الموتور بالبور بالكنترول بالضفيره بالفتيس بطرنمبه مرسيدس خارج التنك و موبينه و علبه دريكسيون باور شامله بالخزن بطنابير خلفى بالتيل استيراد طبعا و مجموعه التشفير و مشترك و حساس الشكمان .وقال هيعد فيها 10 ايام .ده واحد فى واحد قلى حديك 1600 ابيزا 94 بنفس السعر بالتسقيط بس معاها دينمو الاولنيه من غير دينمو و كباس و ديه من غير كباس و فى واحد تالت قالى هسقطلك 1800 abs بعفشه بدونجل خلفى سكاكين بطرنبه ب7000 جنيه فنا مش عارف هل المواتير 1600 قطع الغيار متوفره و لا 1800 و انهى الاحسن و انهى 1600 اركبه علشان يدينى اداء كويس
رقم العضوية : 25845
تاريخ التسجيل : 22Nov2008
المشاركات : 916
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Eg
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Seat Ibiza 2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
السلام عليكم
استاذ حسام
اخبارك ايه
فى ناس كيتر نصحونى انى ماسقطش الموتور ال 1800 لان قطع الغيار بتاعتة مش متوفرة ودا من خلال واحد صاحبى كان مسقطة فى الجولف 2
لو حضرتك هتروح لتسقيط مكنة 1600 ليه هتسقط هاف انجيكشن متخليك فى حاجة فول انجيكشن واعتقد ان السعر هيبقى واحد
بالنسبة للمكنة ال 1600 وال 1400 الهورس باور بتاعهم 75 حصان وكان الاستاذ ايهاب نصاحنى ان اسقط المكنة ال 1400 بس انا قولت 1600 هتبقى اقوى وعافية بس بعض الناس قلولى ان الاتنين واحد لان الهورس باور بتاعهم واحد
الابيزا بالموتور ال 1600 الانجيكشن ال 75 حصان حاجة تانية خالص والله وعن تجربة
بس المهم انت هتسقط عند مين وياريت تتفق على سعر تركيب الضفيرة ودوارة العربية وياريت تختار الضفيرة بنفسك ومتكونش مقطعه والفيش كلها موجودة
وربنا يوفقك
[img2]http://www.nileup.com//uploads/images/s7080affcc2.jpg[/img2]كل شيء زائل و نحن الذين نعطيه قيمته و أهميته .. ثم نتألم و نتعذب من أجل هذه الأهمية المزعومة
رقم العضوية : 9967
تاريخ التسجيل : 02May2008
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: ibiza
السيارة[2]: ibiza 94
الحالة :
اولا احب اشكر كل الى اهتموا بالموضوع انا اقتنعت ان 1600 كويسه بس انهى مكنه لان كل الى شوفته برشاش واحد انهى مكنه الىتكون فول انجيكشن يعنى موديلها سنه كام بتاعت عربيه ايه ليها كود فى صوره ليها ممكن تكون متوفره من عند مين انا لغيت دلوقتى مستقرتش على حد يسقط المكنه و يقفل الكنترول و الضفيره ديه حاجه التانيه ينفع اغير الفلانشات بتاعت الفرامل بتاعت الدونجل الى وره و اخليها اكبر و لا لازم اغيرالونجل كله ولو حد عنده كهربائى كويس يقفل الضفيره بالكنترول يبقى خدمنى بس يكون فنان
رقم العضوية : 25845
تاريخ التسجيل : 22Nov2008
المشاركات : 916
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Eg
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Seat Ibiza 2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
استاذ حسام
المكنة اللى انا سقطها كانت بتاعت البوينتر ال 98 وكانت فول انجيكشن وموجود منها كتير عند محل فى الحرفين اسمة بيت الجولف
الكهربائى اللى عمل الضفيرة نظيف قوى ولكن مصناعيتة غاليه قوى الطبيعى انه لو الضفيرة كويسه بالفيش بتاعتها بكل حاجة بتتركب 250 الى 300 بالكتير قوى اما الاسطى دا كان عايز 500 وفين وبعد كلام كتير خد 400
اما عن تغير الفلنشات الافضل تغيرهم بالدنجول لان الجنبين اللى ورا كبير او صغير فى حدود 250 ج استيراد والدنجول بالجنبين فى حدود 300 ج فالافضل انك تغير الدونجل بالكامل بالجنبين
موفق ان شاء الله
[img2]http://www.nileup.com//uploads/images/s7080affcc2.jpg[/img2]كل شيء زائل و نحن الذين نعطيه قيمته و أهميته .. ثم نتألم و نتعذب من أجل هذه الأهمية المزعومة
رقم العضوية : 9967
تاريخ التسجيل : 02May2008
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: ibiza
السيارة[2]: ibiza 94
الحالة :
رقم العضوية : 25845
تاريخ التسجيل : 22Nov2008
المشاركات : 916
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Eg
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Seat Ibiza 2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
[img2]http://www.nileup.com//uploads/images/s7080affcc2.jpg[/img2]كل شيء زائل و نحن الذين نعطيه قيمته و أهميته .. ثم نتألم و نتعذب من أجل هذه الأهمية المزعومة
المفضلات