تكييف سيارة لا يحمل على الموتور اثناء التشغيل

**DONYO** · 04-08-2010 03:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayabooy

الاوبل كورسا مو 99 1000 سي سي فيها تكييف و باور بيشتغلوا بالكهرباء مش بسير على الموتور بس موضوع الولاعة ده جديد

يعني طالما ما بيركبش على سير الموتور يعني ممكن نشترية استيراد يا باشا ونركبة على عربياتنا بدون ما يسخن الموتور او يتعبة ؟؟؟

**فادى محمد** · 04-08-2010 06:56 PM

انا سمعت ان الدايو الماتيز تكييفها كهربا مش سير حركه من الموتور

**SkyBird** · 05-08-2010 03:41 AM

قريت هنا في المنتدى ان فيه جهاز ثمنه رخيص (حوال 35 جنيه) يحول ال 12 فولت من ولاعة البطارية ويخليها 220 فولت لدرجة ممكن تشغل مكنسة كهربائية منزلية وتشحن الموبايل

فالفكرة تبدو منطقية وعملية جدا

**Ahmed Hassan** · 05-08-2010 03:53 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird

قريت هنا في المنتدى ان فيه جهاز ثمنه رخيص (حوال 35 جنيه) يحول ال 12 فولت من ولاعة البطارية ويخليها 220 فولت لدرجة ممكن تشغل مكنسة كهربائية منزلية وتشحن الموبايل

فالفكرة تبدو منطقية وعملية جدا

مش منطقيه ولا حاجه... مينفعش مكنسه منزليه تشتغل من ولاعة العربيه حتى بعد تركيب محول من ١٢ فولت ل ٢٢٠ فولت. الجهاز ده عندي في العربيه و فايدته انك تشغل بيه لاب توب او تليفزيون صغير او تشحن موبايل بشاحن البيت بدل شاحن العربيه. لكن اي جهاز الوات بتاعه عالي مستحيل تشغله بالجهاز ده.

**khaled_sabry** · 05-08-2010 08:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird

قريت هنا في المنتدى ان فيه جهاز ثمنه رخيص (حوال 35 جنيه) يحول ال 12 فولت من ولاعة البطارية ويخليها 220 فولت لدرجة ممكن تشغل مكنسة كهربائية منزلية وتشحن الموبايل

فالفكرة تبدو منطقية وعملية جدا

فى نفس الموضوع ده حتلاقى ليا رد ان كده كده القدره ثابته (حاصل ضرب فرق الجهد بالفولت * شده التيار بالامبير)
و بالتالى لو انتا زوت فرق الجهد حتلاقى شده التيار قلت جدا لدرجه ماتخلكشى تشغل الحجات دى
و علشان كده كل الاجهزه الكهربائيه تلاقيهم كاتبين عليها القدره بالوات و تشتغل على فرق جهد كام (بالفولت )
ولو كان الموضوع بالبساطه دى ماكنشى صاحب العربيه دى وجع دماغه كده
[mshosh2]http://img249.imageshack.us/img249/7311/thifi210.jpg[/mshosh2]

**ehabbasha30** · 05-08-2010 10:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_sabry

فى نفس الموضوع ده حتلاقى ليا رد ان كده كده القدره ثابته (حاصل ضرب فرق الجهد بالفولت * شده التيار بالامبير)
و بالتالى لو انتا زوت فرق الجهد حتلاقى شده التيار قلت جدا لدرجه ماتخلكشى تشغل الحجات دى
و علشان كده كل الاجهزه الكهربائيه تلاقيهم كاتبين عليها القدره بالوات و تشتغل على فرق جهد كام (بالفولت )
ولو كان الموضوع بالبساطه دى ماكنشى صاحب العربيه دى وجع دماغه كده
[mshosh2]http://img249.imageshack.us/img249/7311/thifi210.jpg[/mshosh2]

ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههااااااااااىىى ى
اية الدماغ دى
مفيش نفس الفكرة دى بس باحجام اصغر شوية - والله تبقى لووووووووووووووززز
ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه ههههههههه

**yousef1978** · 05-08-2010 01:32 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي بعض المعلومات وإن شاء الله تكون صحيحة ومفيدة

1- مكيف السيارة بيستهلك حوالي 3 حصان وده تقريبا اللي بيستهلكه مكيف البيت من النوع الاسبيلت
2- مشكلة المكيف إنه بيطلع الحرارة من داخل السيارة ويضعها إلى جوار المحرك وده بيرفع درجة حرارة ماكينة السيارة وبيزود استهلاك البنزين وبيكون حمل كبير على المحرك
3- لو قدرنا نطلع المكيف خارج السيارة مكن نستخدم مكيف بقدرة أقل بكثير جدا لأن الجزء الخارجي له سيتم تبريده بسرعة وكفائة عالية من الهواء الخارجي يعني لو مكيف بعشر قدرة المكيف الحالي هيكفي - لاحظوا إن مكيف الغرفة في البيت بيكيف غرفة كاملة حجمها يصل إلى 45 م3 ( 3 × 5 × 3 ) لكن حجم السيارة الداخلي لا يتجاوز 5 م3 - طبعا مع إختلاف عزل الغرفة عن عزل السيارة والظروف البيئية المحيطة وخلافه
4- فيه مخترع أجنبي اخترع مروحة ومكيف بيعملوا بطاقة قليلة جدا ولسه الموضوع ما انتشرش صناعيا