نوبيرا 1 ... الكلام ده صحيح ؟؟؟

**محمد الشامي** · 15-08-2010 12:23 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudysf

نيجي للشكل ودى اذواق لاكن انا شخصيا كان متاح قدامي اجيب النوبيرا 2 ولاكن انا فضلت نوبيرا 1 كشكل ودي اذواق

النوبيرا 1 شكلها من ادام فعلا اشيك من 2 , لكن ضهرها مش اد كده لو حطيناه في مقارنه مع الـ 2

بس حتى الـ 1 ضهرها شبه النيسان ExSalon 2008 , شياكه يعني :-)

**samirayad** · 15-08-2010 01:23 AM

هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 837x75 الابعاد 24kb.

هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 836x208 الابعاد 53kb.

يظهر مأخدتوش بالكم من فرق السرعات

ياساده

القدره بتتناسب طرديا مع السرعه

ودى قدره عند سرعه ودى قدره عند سرعه تانيه

فكيف تكون النوبيرا 1 ( 1500 سى سى )

أقوى من النوبيرا 2 ( 1600 سى سى )

أمال ال100 سى سى

دول لازمتهم أيه ............!!!!!!!!!!!!!!!!!!

أما مسأله وشها وظهرها

فدى أزواق

ولولا أختلاف الأزواق ............لبارت السلع

**mahmoudysf** · 15-08-2010 01:33 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

يظهر مأخدتوش بالكم من فرق السرعات

ياساده

القدره بتتناسب طرديا مع السرعه

ودى قدره عند سرعه ودى قدره عند سرعه تانيه

فكيف تكون النوبيرا 1 ( 1500 سى سى )

أقوى من النوبيرا 2 ( 1600 سى سى )

أمال ال100 سى سى

دول لازمتهم أيه ............!!!!!!!!!!!!!!!!!!

خدنا بالنا يا هندسة وده باين في المشاركة دى ولا تقصد بالسرعة حاجة تانية غير عدد لفات rpm

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudysf

1

من حيث الموتور هو فعلا الهورس باور اعلى من النوبيرا 2 لاكن عند rpm اعلى وده واضح في مشاركة الاستاذ زاهر
على الرغم من انه 1500cc

**samirayad** · 15-08-2010 01:36 AM

ولا تقصد بالسرعة حاجة تانية غير عدد لفات rpm

أيوه هو ده بالضبط ما أقصده

فأى محرك أحتراق داخلى ( سواء ديزل أوبنزين )

فقدرته النهائيه بتتناسب طرديا مع عدد لفات المحرك

يعنى فيه فرق فى السرعات فى البيانات المجدوله

وكلها فى صالح النوبيرا 2

أفتكر يا أبو حنفى

فيلم

محامى خلع

**samirayad** · 15-08-2010 01:39 AM

فأذا كانت النوبيرا 1 (1500 سى سى )بتدينا 108 حصان عند 6200 لفه

يبقى يجب أن نقول

النوبيرا 2 (1600 سى سى )حتدينا كام حصان عند 6200 لفه برضه مش عند 5800 لأن فيه فرق 400 لفه واضحين أهم أمامنا

لكى تكون المقارنه عادله

ومن الواضح حتكون النتيجه فى صالح

نورماندى 2

حتكون قدرتها عند 6200 أكبر من القدره الخاصه بنورماندى 1

**mahmoudysf** · 15-08-2010 01:45 AM

طيب دلوقتى ما اختلفناش ان القدرة لل 1 بتزيد عن ال2
لاكن عند rpm عن ال2
ودى نقطة في مصلحة ال2 لاكن فرق مش كبير بين 1 وال2 في القدرة الحصانية
ده فرضا لو سبتنا ال rpm للعربيتين
الاهم بقى ودى ممكن تكون في مصلحة ال 1 وده اللي بيخلي الناس يقولو انها اشد
وهي الوزن هل هي وزنها ااقل من 2 وده بيعادل وبيتفوق على حتتة ان ال 2 بتوصل لقدرة اعلى مع عدد لفات ااقل
ده حاول اتاكد من موضوع الوزن ده

**mahmoudysf** · 15-08-2010 01:49 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

فأذا كانت النوبيرا 1 (1500 سى سى )بتدينا 108 حصان عند 6200 لفه

يبقى يجب أن نقول

النوبيرا 2 (1600 سى سى )حتدينا كام حصان عند 6200 لفه برضه مش عند 5800 لأن فيه فرق 400 لفه واضحين أهم أمامنا

لكى تكون المقارنه عادله

ومن الواضح حتكون النتيجه فى صالح

نورماندى 2

حتكون قدرتها عند 6200 أكبر من القدره الخاصه بنورماندى 1

هههههههههه
طب يا يمكن نورماندي 1 مصنوعة من خامات اسبشيال عشان كدة كتبو القدرة عند 6200
لاكن نورماندي 2 متقدرش تسد فى عدد اللفات العاليا دي عشان كدة وقفوا بالقدرة عند 5800 بس
ههههههههههههههههههههه

**samirayad** · 15-08-2010 01:53 AM

تقريبا النوبيرا 2 بتزيد 3 حصان عن النوبيرا 1

مع الحسابات التقريبيه

يعنى منطقيا

نقول نوبيرا 2 وهى مشغله تكييف تديك عزم النوبيرا ا وهى بدون تشغيل التكييف

دا لو أعتبرنا قدرة كمبروسور التكييف 3 حصان ميكانيكى بصوره تقريبيه

**samirayad** · 15-08-2010 01:59 AM

لاكن نورماندي 2 متقدرش تسد فى عدد اللفات العاليا دي عشان كدة وقفوا بالقدرة عند 5800 بس

على فكره مسموح لنورماندى 2 بالوصول لسرعة 6500 لفه
وده باين على عداد ال rpm (عندى بالتابلوه )

أيه بأه ظروف عداد نوماندى 1

مش عارف الصراحه

هل لحد 6200 فقط وسك على كده ولا ممكن لحد 6500 ( زى أختها الكبيره )

أعتقد أن العداد يسمح بهذا

دا حتى على ما أعتقد

من الممكن الوصول فى الانوس ل6500 لفه ( من كلام سابق فاكره طشاش من أخونا محمد ممدوح ........وجايز أكون مش فاكر أوى )

بس مقتنع أن ذاكرتى معقوله ولسه مهنجتش

**MMamdouh** · 15-08-2010 11:48 AM

يا هندسة حساب قدرات المحركات بيبقى من خلال احتساب اقصى قدرة حصانية بتطلعها المكنة وبيذكر مع القدرة دى عدد لفات الموتور فى الدقيقة اللى طلع عندها القدرة دى... بالتالى الموتور ال 1600 عند 6200 حيطلع قدرة اقل من اللى بيطلعها عند 5800 و دة واضح من الdyno chart بتاعتة

القصة دى كنا بحثناها فى دايوتك لما كان فيه ناس عايزة تلغى الrev limiter و كان دايما الرد هو ان الغاء الrev limiter مش حيفيد فى اى حاجة لانك كلما استمريت فى زيادة لفات الموتور بعد 6500 حتفضل تفقد من قدرة المحرك و العربية حتبقى ابطاء مقارنة بواحد نقل عند 6500 لفة... الكلام دة ينفع فقط فى العربيات المعدلة اللى اقصى قدرتها بيطلع عند لفات مختلفة عن الفابيركة او العربيات اللى فيها تربو و محتاج لما تنقل يبقى لفات الموتور فى حدود اللفات اللى تخللى التربو يولد ضغط محسوس... غير كدة زيادة لفات الموتور عن حد اللفات الاقصى يعنى فقد للقدرة

MMamdouh

الموضوع: نوبيرا 1 ... الكلام ده صحيح ؟؟؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

صحيح الكلام ده

معقوله ؟؟!! الكلام ده صحيح؟؟

صحيح الكلام هذا ولا

هل صحيح الكلام ده؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة