رقم العضوية : 23358
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : egy
السيارة: i have not
السيارة[2]: fiat 128 74 معدل
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله
انا عندى عربيه 128 موتور 1100 سسى والعربيه بقت ضعيفه جده فى السحب يعنى بقت تجيب 100 بالعافيه مش عارف ليه والموتور صوته على ومفيش نتش والعربيه انا بحط لها بنزين 90
والموتور حالته كويسه يعنى مش بيطلع دخان ولا حاجه
هل المشكله من الكربراتير ولا الاسبراتير ولا البيجوهات ولا ايه بالظبط ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 23358
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : egy
السيارة: i have not
السيارة[2]: fiat 128 74 معدل
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 23358
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : egy
السيارة: i have not
السيارة[2]: fiat 128 74 معدل
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 21490
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 2,792
النوع : ذكر
الاقامة : new damietta
السيارة: chevorlet Aveo 2010
السيارة[2]: Fiat Palio 1.0 8v FIRE
دراجة بخارية: ..
الحالة :
طب لما تديها الرابع تديها بنزين ولا ترفع دبرياج بس !!!!
[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
ترفع دبرياج بس
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
طب اخبار البوجيهات والكربراتير ايه النظام فيه
اصل لو اسطوانه وديسك ليها اعراض كتييييييير غير ضعف السحب
اول حاجه ممكن دماغك تروح ليها تحل البوجيهات وتغيرهم وتبص عليهم عليهم هباب عليهم زيت اكيد حتعرف المشكله فين
لو عليهم هباب يبقى 90% المشكله كربراتير
وظبط الكهربا ابلاتين وكوندنسر
وحاجه اخيره حط ايدك على الجنط الحديد بعد مشوار طوالى وشوفه لو سخن ممكن يكون فيه حاجه قافشه فى الفرامل ودى سعات كتير محدش دماغه تروح للموضوع ده وتجربته بسيطه جدا
رقم العضوية : 77622
تاريخ التسجيل : 13Aug2010
المشاركات : 222
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة_السيدة زينب
السيارة: fiat tempra 91
السيارة[2]: ريجاتا 88
دراجة بخارية: no
الحالة :
طب انت ظابط الكربراتير يا باشا ولا لا و غير طقم بوجيهات و اظبط كهربة العربية علشان متكونش محملة و شوف التاكيهات و ان شاء الله هتلاقى السحب بقى احسن و غير ابلاتين و كوندسر و هات الفرنساوى ابو ورقة زرقا احسن و بيعيش و شوف الفرامل ..... متضحكش عليا ساعات بتفرق ان احنا شباب فبنجرى و عاوزين اول ما نلمس الفرامل تكلبش فالراجل بيقرب التيل من الطنابير فبتحبس حركة و جرى العربية و كمان بتسخن الطنابير و ده غلط بس اعمل تشك حلو على العربية و انت هتلاقى فرق ان شاء الله
رقم العضوية : 23358
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : egy
السيارة: i have not
السيارة[2]: fiat 128 74 معدل
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا ظبط تيكهات والسحب بقى كويس شويه الحمد لله بس فى مشاكل عندى فى الكهرباء وبتاع الكربراتير بيقولى كهرباء العربيه مش مظبوطه.........الاسبراتير ده صراحه مؤرف جدا
المفضلات