رد مع اقتباس
التلين ده بجد اكبر كدبه اتعملت فى التاريخ ده فى ناس مبتشغلش التكيف لغايه 1000 كيلو يقولك بلين طيب جايب عربيه زيرو ليه
النتائج 11 إلى 20 من 26
الموضوع: تليين اللوجان
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 32825
تاريخ التسجيل : 13Feb2009
المشاركات : 3,559
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: Lanos 2016
السيارة[2]: Logan 2010..Elantra 2014
دراجة بخارية: ..............
الحالة :
-
hasad">+1
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
اكبر دليل على صحة الكلام دة ان انا من اول ما استلمت العربية وبالظبط تانى يوم من الاستلام كنت واخدها بشد بيها وبجرى وبعمل كل اللى انا عايزه
والحمد لله وما شاء الله سحب العربية عندى زى الفل
...................................
تيجى بقى تلاقى شكوى من واحد يقولك العربية عاملة زى البطة البلدى طيب ازاى.gif "Majd(4)")
اكيد من طريقة التليين او فى مشكلة فى العربية
وكل سنة وانت طيب يا باشمهندس ممدوحسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 70430
تاريخ التسجيل : 12May2010
المشاركات : 755
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: toyota corola 2001
السيارة[2]: polo 2009 rio 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 72345
تاريخ التسجيل : 05Jun2010
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: renault logan 2010 H/O
الحالة :
-
فعلا كده مش صح المفروض على الأقل تفتح متورك شويه...يعنى توصل 4000 أو 4500 أر بى إم لفتره عشان متبقاش عودت الماتور على 3500 أر بى إم..وبعد كده إبقى قلل تانى مش مشكله المشاركة الأصلية كتبت بواسطة joso
-
رقم العضوية : 52940
تاريخ التسجيل : 13Nov2009
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: الحمد لله ان الأولى جات اصلا
السيارة[2]: Sandero F/O
الحالة :
-
يعني يفضل لمدة اد ايه شغال على 4000 او 4500؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fox198626
-
رقم العضوية : 72345
تاريخ التسجيل : 05Jun2010
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: renault logan 2010 H/O
الحالة :
-
مش مسألة مده محدده يعنى لازم ما بين الحين والأخر بعد الألف تشد على العربيه شويه..عشان تبقى درجت العمليه ..يعنى الأول 3000 بعد كده 3500 بعد كده بقيت توصل لل4000 بعد كده ساعات تجيب 4500...بس خلى بالك السواقه الرياضيه على حسب المانيوال مكلفه من ناحية إستهلاك البنزين وأى حاجه فى العربيه تانيه...وزياده عن 4000 لفه تعتبر سواقه رياضيه...الفكره إن المانيوال قال إنك متعديش ال3500 فى أول 1000 بس ...عادى جدا بعد كده إنك تزود....والأفضل لإستهلاك البنزين إنك متنقلش بعد كده....بس مش لدرجة إنك متعديش ال3500 خالص المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_rehawy
-
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
أقرص تدريجي علي الموتور
بحيث علي 900 كم تكون بتنقل علي 5500 rpm[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 61947
تاريخ التسجيل : 13Feb2010
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Lancer 1.3 M GLX 09
السيارة[2]: FIAT 132 1.6 GLS 77
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
والله انا شايف ان افضل مرجع فى الموضوع ده هوه كاتالوج العربية
وعندى فى كتالوج اللانسر فى حاجة اسمها تليين وفى سرعات لكل غيار مكتوبة عندى خلال فترة التليين دى المفروض معدهاش
يبقى ازاى مفيش حاجة اسمها تليين؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!
-
رقم العضوية : 6261
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 1,314
النوع : ذكر
الاقامة : at Home
السيارة: إن شاء الله BMW M5
السيارة[2]: أخويا خدها
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
بصوا يا رجاله أنا هقولكم ايلي حصل معايا بالظبط
انا أول ما جبت العربية كنت محنتف في الإستخدام أوى يعني كنت بجيب الأر بي أم علي 3000 فقط لحد أول 1000كيلو
و بعدها بشوية شديت بالعربية مرتين ثلاثة علي 140-160 و الأر بي أم كنت بغيرة علي 4500 - 5000 و بعدها حسيت ان العربية عاوز تجري و خلاص
يعني قبل ما اشد بيها كانت طبيعية بعد الشد ده بحس انها عاوز تجري يادوب المس دواسة البنزين ألاقيها بتشد جامد و الأر بي أم بيوصل ل3000 في زمن أقل من الزمن ايلي كان بيوصله قبل ما أشد و بجدحسيت بفرق كبير جدا في السحب[sor2]http://i40.tinypic.com/jl2rcy.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
شد وفتح الموتور وسيبك من التلين ديه إشتغلات
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drmax
مش عارف حضرتك بتكلمني انا ولا لأ
انا مقلتش مفيش تليين
التليين هو انك تقرص تدريجي علي الموتور في أول 1000 كم
علي أخر الألف تكون بتنقل علي 5500 rpm وبعد الألف أنقل عند الوقت اللي بيخرج فيه أقصي عزم للموتور
يعني في اللوجان تقريبا عند 3000[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
المواضيع المتشابهه
-
تدرج السرعات عند تليين اللوجان الأتوماتيك
بواسطة alaaosmanakl في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 3آخر مشاركة: 19-08-2012, 04:15 PM -
ايه السرعة اثناء تليين اللوجان
بواسطة martyr_bio في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 12آخر مشاركة: 16-05-2011, 09:57 PM -
تليين اللوجان 3 ولا 2 ونص؟؟؟ 110 ار بي ام 3 عالخامس حلو؟؟
بواسطة alexman007 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 5آخر مشاركة: 14-01-2010, 09:40 AM -
هيييييييييييه خلصت تليين اللوجان, المفروض اعمل ايه دلوقتي ؟؟ سؤال مهم
بواسطة Ahmed A Rahman في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 15آخر مشاركة: 28-10-2009, 01:17 AM -
بخصوص تليين اللوجان
بواسطة georgedada82 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 2آخر مشاركة: 19-09-2009, 05:55 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات