اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99
اعتقد ان زيت 3000 اصبح تخليقى 100% من كلام مهندس محمد التازى
انا فهمت من المهندس محمد ان الزيت 3000 اصبح معدني بالكامل بدل نصف تخليقي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed_Tazy
اولا حضرتك تقصد 300 كم ولا 3000 كم ؟؟
ثانيا : اختبار مسح الزيت الرهيب الى كلنا بنعمله وهو اصلا مالهوش معنى فى عالم الزيت خالص الزيت يا باشا لا يفقد خواصه الا اذا تاكسد وعلامات الاكسده هى التالى ان يكون الزيت سميك ولزج وذو رائحه نفاذه ولونه بنى فيما عدا ذلك فان الزيت يعمل داخل المحرك ويؤدى وظيفته خلال فترة الكيلومتر بتاعته
ثالثا هو صوت الموتور على معاك
لو الحاجات التلاته دول حضرتك جاوبت عليهم هتعرف الاجابه
بس انا متاكد انه زى الفل
اصلى بينى وبينك بحطه فى عربية والدى
QUOTE=Mohamed_Tazy;3872842269][justify] منتجات bp الى هى فيسكو مش بقالها كتير فى السوق فاحنا ماشيين مع التطور الى فى الدنيا وكذلك طبعا شيل وموبيل ولكن مع احترامى الكامل ليهم وهما شركتين من اكبر الشركات فى مصر الا انهم اعتادوا على مخاطبة العميل بالصياغه التى تتماشى مع رغبته من 20 سنه الا وهى عدم استمرار الزيت فى الموتور لفتره طويله معنى ذلك ان الشركات الاخرى زيوتها ذات جوده عاليه برضه ومن الممكن ان تظل فى الموتور لفتره اطول من المعلن ولكنها عمليه تسويقيه بحته[/justify]
[/QUOTE]
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed_Tazy
الزيوت النصف تخليقيه تكلفتها عاليه وفى نفس الوقت اداؤها متوسط بين التخليقى والمعدنى ولذلك قررت شركة bp انتاج زيت فيسكو 3000 معدنى وبنفس المواصفه وللعلم هذا الزيت يتم استيراده مغلق من الخارج ولا يصنع فى مصر
السؤال التالى الفكره بس هو تعويد الموتور على نوع معين من الزيوت وميفضلش تغيير اكتر من نوع للعربيه وعملية الفلاشينج بتتعمل كده كده من اى زيت ولكن عشان ميتفضلش فى الموتور اى نوع من الاضافات الى فى الزيت الاول بنعمل غسيل بزيت فيسكو ولو هو بيتستخدم اصلا تخليقى ممكن وبقول ممكن يستخدم ال فيسكو 5000 على طول من غير غسيل
اتمني ان وجهه نظري تكون وضحت وان الفكره ان ممكن موبيل xhp يقعد لحد 1000 كيلو بس الفكره فكره دعايه لان الاحلال والتبديل مطلوب للمكسب وان فيسكو 2000 مقابل للموبيل اللي في جركن ابيض من حيث السعر والمواصفات الفنيه