| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية medo666

    رقم العضوية : 75421

    تاريخ التسجيل : 15Jul2010

    المشاركات : 131

    النوع : ذكر

    الاقامة : k.f.s.

    السيارة: هيونداي

    السيارة[2]: لانسر بومه2010

    الحالة : medo666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    رصص الفرده بس


  2. #12

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قبل ما تفك الكاوتش الخارجي علم المكان قدام البلف و لما يلحم خليه يرجع الكاوتش لنفس العلام و لو فرق في الترصيص هيبقى بسيط , انا دائما بعمل كده .


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم


  3. #13

    الصورة الرمزية aminibrahim

    رقم العضوية : 52127

    تاريخ التسجيل : 04Nov2009

    المشاركات : 1,956

    النوع : ذكر

    الاقامة : -------egypt

    السيارة: cerato

    السيارة[2]: lancer

    دراجة بخارية: jack

    الحالة : aminibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني ايه ترصيص؟

    لو علمتم الغيب لاخترتم الواقع


  4. #14

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلمة ترصيص من معدن الرصاص ,
    و دي قطع رصاص بأوزان مختلفة و السبب في استخدامها إن الجنط و الكاوتش مع الإستخدام بيبقى في انحرافات إو اختلاف في توزيع الثقل و بالتالي بيعمل رجرجة في الدركسيون وانت ماشي و خصوصاُ على سرعات معينة و الحل هو وضع الجنط على جهاز الترصيص و الجهاز بيظهر فرق الوزن أو الثقل كام و مكانه فين و بيتم تثبيت قطع الرصاص على الاماكن دي علشان نتلافي الفرق ده و يتم الترصيص مرة تانية على الجهاز لغاية لما يدي صفر يعني مفيش أي اختلاف في الثقل ,
    و على فكرة بخلاف موضوع الرجرجة كمان بيبقى فيه تأثير على العفشة .


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم


  5. #15

    الصورة الرمزية khpopo

    رقم العضوية : 13668

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 2,676

    النوع : ذكر

    الاقامة : ِCairo

    السيارة: SPARK 2008 BLACK

    السيارة[2]: 1st GEN.2 owner in Egypt

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : khpopo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Akram مشاهدة المشاركة
    قبل ما تفك الكاوتش الخارجي علم المكان قدام البلف و لما يلحم خليه يرجع الكاوتش لنفس العلام و لو فرق في الترصيص هيبقى بسيط , انا دائما بعمل كده .
    +111
    ربنا يوفق

    سبحان الذى سخر لنا هذا وماكنا له مقرنين وانا الى ربنا لمنقلبون

    KH.Hamdy

    هتلر
    كنت قادرا على ابادة يهود العالم ولكني تركت بعضهم لتعرفوا لماذا أبدتهم


  6. #16

    الصورة الرمزية karimfahmy99

    رقم العضوية : 76555

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 1,488

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ايمجراند 7

    السيارة[2]: A113

    دراجة بخارية: scooter

    الحالة : karimfahmy99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khpopo مشاهدة المشاركة
    +111 :m_yes[1]:
    ربنا يوفق
    كلام سليم بس دى اصلا شغلة بتاع الكاوتش . بس طبعا كلهم .......... او بيتعمدوا عشان تنفعة او تنفع حد تانى فى الترصيص . زى ما قالو حتى لو طلع بتاع الكاوتش ................. انت قولة قبل ما يفك علم بالطباشيرة ع الكاوتش عند نقطة البلف .

    نقطة تانية مش خابور هو اللى هيبوظ اتزان العجلة بدليل انى عملت على نفس فردة الكاوتش 6 خوابير بسبب زجاج ع الصحراوى و كملت بيها ع ال 100 و ازيد و مفيش اى حاجة لا رعشة و لا غربلة . المقصود ان خابور و لا 2 مش هيبوظوا الترصيص الفك هو اللى يبوظ الترصيص . و فى نقطة مهمة كمان ناخد بالنا منها و اللى يقدر يعملها يبقى كويس و حاجة سهلة . فى ورش الكاوتش معظمهم عندهم مكن فك الكاوتش الالى و دى حصلت معايا اثناء فك الكاوتش لاحظت ان العتلة اللى بتفك الكاوتش سحبت معاها الرصاصة من مكانها و فى حالات تانية ممكن تتفك . المهم الحل و اللى بنصح بية بقلم فلومستر الكبير من النوع اللى ميتمسحش تعمل بس نقطة على يمين و شمال قفيز الرصاصة حتى لو اتفكت او اتهزت تبقى عارف مكانها و ترجعها تانى طبعا لون يكون مخالف للون الجنط او يكون مرئى للى يركز . طبعا دى معلومات اضافية اللى عاوز يعملها و اللى مش عاوز يكبر دماغة


  7. #17

    الصورة الرمزية mekkawy0

    رقم العضوية : 34597

    تاريخ التسجيل : 05Mar2009

    المشاركات : 53

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos 2006

    السيارة[2]: Civic 2008

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mekkawy0 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    في البداية أحب إني أشكركم جدا على إهتمامكو.
    أنا إمبارح رحت لبتاع الكاوتش و خليته يرصص العجلة دي بس و كانت فعلا محتاجة ترصيص. ماعملتش حاجة في باقي العجل خالص.
    جربت العربية وأنا جي النهاردة كانت زي الفل و ماكانش في أي غربلة لغاية 120 كلم/س.
    يبقى كدة فعلا لازم الواحد يحط علامه عند مكان البلف علشان يرجع العجلة تاني لوضعها.



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. ترصيص الكاوتش الجديد
    بواسطة wael6 في المنتدى إطارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-01-2012, 08:23 PM
  2. يعني ايه ترصيص الكاوتش
    بواسطة mah_almasry في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 03-03-2010, 03:43 PM
  3. عايز اعرف يعني ايه ترصيص الكاوتش
    بواسطة bebo_bambino في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 13-04-2009, 12:58 AM
  4. ترصيص الكاوتش الخلفي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة FASTER في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 16-09-2007, 03:20 AM
  5. ترصيص الكاوتش
    بواسطة ymoniem في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-08-2007, 04:19 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2