الموضوع: عداد البنزيين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005

يا شباب هناك نوعان من التغذية بالكهرباء في السيارة اما hot all time اي يوجد فيها 12 فولت في جميع الاحوال او acc ويوجد بها 12 فولت عند تشغيل اول سنة من فتاح التشغيل وقبل فتح الكونتاكت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005

وعليه في جميع السيارات الدايو دائرة عداد مؤشر البنزين تغذيتها hot all time لذا لا ينخفض المؤشر ولا يتاثر بوضع المفتاح من عدمه
لعلي اكون وضحت الصورة
وان كان من خطأ فمن نفسي والشيطان وان كان من صواب فمن الله

انا اسف بس معلش الكلام ده مش مظبوط هنا العداد بتاع اللانوس مصمم علي جلب ضيقه وقلبه فيه ماده زي الزيت لزجه وتقيله في الجلب وهي اللي بتخليه يطلع ببطء وما ينزلش لما بتطفي العربيه وديه فكره عشان يخلي مؤشر البنزين بيديك قرايه طول الوقت حتي لو طافي العربيه
طيب انا بقول كلام غلط ايه اللي يثبت كلامي ده
1- بص علي اي مؤشر من اللي بينزل وليكن مثلا الهيونداي هتلاقي المؤشر مع التفويل او بمجرد فتح الكونتاكت بيجري بسرعه علي مكانه في ثانيه برغم من ان الانوس بيطلع ببطء شديد مع التفويل ممكن لو العربيه فاضيه وفولها يستغرق خمس دقايق عشان يوصل مكانه
2- افصل كبل العدادات من ورا او حتي كبل البطاريه اصلا هتلاقي المؤشر مش بينزل من مكانه اصلا وده دليل قاطع علي ان ملهوش علاقه خالص بالبطاريه او الكهرباء او acc او 12 فولت زي ما حضرتك شرحت والا كان خلص البطاريه لو العربيه اتركنت فتره وده يبقي عيب قاتل في تصميم العربيه
ارجو اني اكون وضحت
وطبيعي ان المؤشر ما ينزلش في الانوس ولا تقلق