اهلا بيك معانا في المنتدي و كل سنة و انت طيب
و حمد علي سلامتك من الحادثة و قدر الله و ما شاء فعل المهم ان حضرتك بخير.
1. العفشة في الـ ex saloon تمت مساوتها بالعفشة في الـ super saloon في ناس كتير بتأكد المعلومة دي و انت الفرق الوحيد في العفشة هو وجود ميزان في الـ super saloon بيعمل اتزان اكتر مع الملفات. انا معايا الـ ex saloon و شايف ان ثباتها كويس جدا و مجرتش الـ super saloon قبل كده. بس العفشة في الاتنين ناشفة و في اغلب العربيات الجديدة ناشفة برضه عشان الثبات.
2. استهلاك البنزين عادة في الاول 5000 كم كده بيكون عالي شويه و بعد كده بيتحسن و النقطة دي متقلقش منها صحيح الصني من اكتر العربيات استهلاكا للبنزين في فئتها لكن مش هتفرق كتير معاك اوي.
3. مفيش عيوب تقفيل واضحة اوي في العرية لازم تتقق اوي بس التقفيل العام مش سيء زي ما انت متخيل.
4. الموتور صوته مش عالي و عالي فقط بعد الـ 3000 لفة و ده زيه زي اي عربية مفيش عربية لما تحرق عليها صوتها مش هيعلي و ان كان صوتها اعلي من بعض العربيات اللي في نفس الفئة فده عشان ان سير الكاتينة جنزير مش كاوتش (صحيح في عربيات انعم منها بس صوتها لازال كوييس).
5.محصلش معايا اي اعطال في العربية بعد استخدام 9 شهور و 17000 كيلو ولا في الفتيس الاوتوماتيك و لا في الاوبشنز ولا سمعت من حد عن اعطال و لو حصل اعطال التوكيل بتاع نيسان محترم جدا جدا.
بالنسبة للـفروق بين ex saloon و super saloon
السوبر صالون بيزيد عليها الاتي كما هو موضح في البروشور
الخلاصة:
1. النيسان اختيار كويس و عربية كويسة بالنسبة لسعرها و توكيلها محترم جدا.
2. انا معايا ex saloon و كنت زعلان اني اتسرعت و مجيبتش super saloon بس لما ركزت في الفروق لقيت ان الفروق مش جوهرية العربيتبن نفس الموتور و نفس الحجم و نفس التقفيل مع الاختلافات الموضحة فوق
في رأيي الفروق اللي تستاهل الـ ABS و ده اختياري ممكن تطلبه في الـ ex saloon بفرق سعر 2000 جنيه و ان كنت حضرتك بتقول انك مش بتجري و بالتالي مش هتحتاج اوي الـ ABS بس هو في كل الاحوال اضافة كويسة للعربية.
المفضلات