انت معندكش مشكله في السحب ولا حاجه
في علاقه مباشره بين (الغيار) و (السرعه) و (عدد لفات الموتور)
الطبيعي واللي حضرتك بتعمله :-
مثلا الغيار الثالث , سرعته لغايه 60 كم / ساعه عند عدد لفات موتور 3000 دوره في الدقيقه
( وده اسمه اسلوب قياده اقتصادي ومعتدل)
اللي مش طبيعي وممكن تعمله بردو :-
مثلا الغيار الثالث , سرعته لغايه 130 كم/ ساعه عند عدد لفات موتور 5500 دوره في الدقيقه او اكتر
(الاسلوب ده طبعا فيه تحميل كبير على الموتور واسطوانه الدبرياج , بالاضافه لإستهلاك بنزين اعلى)
يعني حضرتك محاولتش تقرص على الغيار لغايه عدد لفات موتور عالى , وبالتالى مفيش عندك مشكله سحب ولا حاجه
لكن تقدر تقول عندك مشكله سحب لو تجميع العربيه بطئ , يعني معدل تزايد السرعه على الغيارات ضعيف , وده بيكون ليه اسبابه
المفضلات