كده تمام الواحد عرف هو راكب ايه ومنتظر الموضوع القادم
رقم العضوية : 44876
تاريخ التسجيل : 14Aug2009
المشاركات : 794
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: هيونداى إلنترا 2010 كامله اوتو
السيارة[2]: تويوتا ياريس 2007 كامله مانيوال
الحالة :
الله ينور عليك يا باشا .. فعلا الواحد كدا يفتخر بماتورو وهوا مطمن ههههههههههه
رقم العضوية : 70832
تاريخ التسجيل : 17May2010
المشاركات : 121
النوع : ذكر
الاقامة : Sharkia
السيارة: Daewoo Lanos 1
السيارة[2]: Toyota Yaris 2008 M/T
الحالة :
كده تمام الواحد عرف هو راكب ايه ومنتظر الموضوع القادم
Aurion , Only for the ambitious
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
تمام ياباشا الله ينور عليك
بس النظام ده موجود برده في شركات تانيه باسماء مختلفه
يعني في الدايهاتسو مثلا عندي في السيريون اسمه DVVT
وفي الهوندا تقريبا هو ال v-tech
والهيونداي مش فاكر cvvt تقريبا
بس هو لازم اي عربيه بالنظام ده تبقى دواسه البنزين بتاعتها كهربه مش واير
اصل عندي في السيريون اعتقد انها سلك مش كهربه
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 13298
تاريخ التسجيل : 20Jun2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: corolla 2009 MMT
السيارة[2]: Ford Escort
دراجة بخارية: no
الحالة :
قال سبحانه:
﴿ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آَمَنُوا إِنْ جَاءَكُمْ فَاسِقٌ بِنَبَأٍ فَتَبَيَّنُوا أَنْ تُصِيبُوا قَوْمًا بِجَهَالَةٍ فَتُصْبِحُوا عَلَى مَا فَعَلْتُمْ نَادِمِينَ)
صدق الله العظيم
رقم العضوية : 28488
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 1,128
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: None
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا متاسف انى ماردتش على ناس كتير علشان مشغول الايام دى
بالنسبه للنظام دا موجود فى عربيات كتير بس مش نفس الفكره ولا نفس الكفائه بالنسبه لتويوتا فهى حققت المعادله الصعبه فى محركات ال vvti حيث التحكم الزكى فى الصمامات وليس تغيير وقت الصمامات مع تغير السرعه والكلام دا
يعنى ايه ؟؟؟
يعنى ان ال cvvt والكلام دا بتاع العربيات التانيه عباره عن معادله محفوظه بين الصمامات واحمال المحرك
انما فى تويوتا vvtه هوا اختيار الكمبيوتر لتوقيت الصمامات من حيث كل حاجه
يعنى الماتور بيغير نفسه طول ما انتا ماشى بالبلدى كدا الماتور صاااااااحى
رقم العضوية : 1952
تاريخ التسجيل : 28Aug2007
المشاركات : 1,413
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .
السيارة[2]: .
الحالة :
بالطبع شكرا لحضرتك ع الموضوع اللي خلاني ابص و اشوف الموضوع ماشي ازاي
بس من خلال البحث لقيت ان اول شركة بدأت بموضوع تزبيط توقيتات البنزين و الهواء علي حسب وضع السيارة من حيث السرعة كانت شركة الفاروميو في 1980 !!
و بعدين شركة هوندا هيا اللي طورت النظام بشكل كبير في سنة 1987 و مسمينه vtec
و النظام ده طبعا موجود في سيارات شركات مختلفة منها
* Alfa Romeo - Double continuous variable valve timing. CVVT is used on inlet and exhaust valves.
* BMW - Double VANOS.
* BMW/PSA Peugeot Citroën - Continuous variable valve timing (CVVT)
* Chrysler - dual Variable Valve Timing (dual VVT). Used on Chrysler GEMA "World" engine.
* Daihatsu - Dynamic variable valve timing (DVVT)
* Ford - Variable valve timing (VVT)
* General Motors - Variable valve timing (VVT) provides continuous variable valve timing.
* Geely - Continuous variable valve timing (CVVT)
* Kia - Continuous variable valve timing (CVVT)
* Honda - The i-VTEC system uses VTC (Variable Timing Control) to provide continuous timing variation of the intake camshaft on DOHC i-VTEC engines. On the VTEC-E engines, an SOHC 3 valve, an oil pressure actuated solenoid activated when certain conditions are met and the second of the two intake valves opens and closes with the first.
* Hyundai - Continuous variable valve timing (CVVT) - provides continuous variable valve timing on Intake, Fuel System and Exhaust all independently controlled
* Mazda - S-VT - The ECU calculates intake timing and actuates an oil control valve to modulate oil pressure.
* Mitsubishi - MIVEC system for the 4B1 engine family - intake and exhaust cam timing is continuously and independently controlled
* MG Rover - Variable Valve Control (VVC)
* Nissan - Continuous Variable Valve Timing Control System (CVTCS). The ECU adjusts the engine's timing continuously to prevent detonation/pinging and optimize gas mileage.
* Porsche - VarioCam and VarioCam Plus.
* PROTON - Cam Profile Switching (CPS).
* Toyota - Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i), Variable Valve Timing with Lift and Intelligence (VVTL-i).
* Volvo - Continuous variable valve timing (CVVT)
كل شركة و امامها المسمي الذي تطلقه علي هذا النظام
فعلا انا كنت قريت علي الموضوع ده من فترةيعنى ان ال cvvt والكلام دا بتاع العربيات التانيه عباره عن معادله محفوظه بين الصمامات واحمال المحرك
انما فى تويوتا vvtه هوا اختيار الكمبيوتر لتوقيت الصمامات من حيث كل حاجه
يعنى الماتور بيغير نفسه طول ما انتا ماشى بالبلدى كدا الماتور صاااااااحى
الماتور هو اللي بيقرر و صاحي فعلا يمكن عشان كده سموه النظام الذكي intelligence"
بس حضرتك بالنسبة للسيارات الاخري مثل الهيونداي و الكيا العاملة بنظام cvvt
المعادلة التي تذكرها حضرتك دي لها علاقة فقط بأحمال الماتور " المقصود بيها مقدار الضغط علي دواسة البنزين "
و لا المقصود بها كافة العوامل المؤثرة علي الموتور من حيث السرعة و دواسة البنزين و الجير و الزيت في الماتور الخ
و تدخل كل هذه العوامل كطرف في المعادلة المحفوظة في الكمبيوتر
و كطلب اخير
اذا امكن لو عند حضرتك مواقع متخصصة في شرح انظمة vvti او cvvt لمزيد من المعرفة
رقم العضوية : 63659
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 6,854
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: X-trail
السيارة[2]: Jeep Wrangler
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بارك الله فيك افدتنا يا اخى نرجو المزيد
أحمد فهمى
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لا مش لازم كهرباء.بس هو لازم اي عربيه بالنظام ده تبقى دواسه البنزين بتاعتها كهربه مش واير
اصل عندي في السيريون اعتقد انها سلك مش كهربه
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 28488
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 1,128
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: None
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 28488
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 1,128
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: None
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
المفضلات