السلوك الsplit fire غيرتلى الموتور

**ghareeb** · 01-09-2010 11:16 PM

طب يا باشا هى فرقت معاك فى إستهلاك البنزين اد إيه كدة

**das1328** · 02-09-2010 12:28 AM

ياللأسف
ملناش نصيب يا رجالة

**ahmed_h_g** · 02-09-2010 02:49 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة felix

اسف جدا يااحمد باشا

على ايه بس
تحياتى ليك .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة das1328

على فكرة أنا كنت بعاني من سحب العربية التقيل في الطلعة الأولى
لحد ما واحد صاحبي جرب العربية وقالي إن العربية مخنوقة وعايزة تتفتح
إزاي أفتح العربية يا عم الحج ؟؟؟؟
تجيب سرعات عالية بالعربية وتستمر عليها وتزود السرعة وكل مازادت السرعة أكتر كل ما كان أحسن ......
وفعلا طلعت على محور 26 يلويو لأني ساكن في أكتوبر ونفذت
ملاحظاتي من بعدها :
أولا العربية بقت بتجمع سرعات عالية في لمح البصر ومنغير ماتاخد بالك
ثانيا محدش غلبني في طلعة الأولى من بعدها لدرجة إن العربية بالتحسيس بتفرك مني

بس أنا برضو عايز أجرب السلوك ده

مش ضرورى تفتيح الموتور يبقى بالحرق عالغيار
تفتيح الموتور بيبان بعد سفريه عالأقل 200 كيلو مع تغيير النقلات بطريقه طبيعة وزيادة السرعه لفتره
لأن معظم الزيوت بتراكم كربون وشحوم فى الموتور وبكده تبقى نضفت الموتور من الكربون والشحوم أفضل من الموتور فلاش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghareeb

طب يا باشا هى فرقت معاك فى إستهلاك البنزين اد إيه كدة

حوالى 5و2 لتر لكل 40 لتر على موتور 1300

**ahmed_h_g** · 02-09-2010 03:02 AM

أنا كنت بحرق عالغيار عند 5500 rpm
كان الموتور فايق جدا" معايا
كذا ميكانيكى حذرونى من الموضوع ده ونصحونى ان مزودش عن 4000 rpm
مسمعتش الكلام وبقيت أحرق على كل غيار لغاية ما العربيه بقت توصل لأقصى سرعه 190 فى أقل وقت
ظهر عندى مشكله فى طلمبة المياه أولا" ثم تعريق بخار زيت من فتحة الهواء المزدوجه مع ماسورة هواء الفلتر كانت بتعرق على بوابة الهواء نتيجة الشفط الزايد للهواء
وخرطوم الهواء الداخل على غطاء التكيهات برضه كان عليه تعريق
سألت كذا ميكانيكى قالولى أكيد طقم شمبر
لغاية ما حكيت اللى بيحصل لميكانيكى حبيبى قاللى مشكلتك من حاجتين
الحاجه الأولى انك لما بتغير زيت بتزود عن علامة الماكس وده غلط
ثانيا" الحرق عالغيارات وده السبب فى ان الزيت يعمل رغاوى بتطلع مع الهواء المسحوب من فتحة دخول الهواء من الفلتر
لكن الموتور سليم مفيهوش حاجه

بعد كده قررت أمشى عاقل لفتره لقيت التبخير أختفى والموتور أتظبط
من الأخر منصحكوش بالحرق عالغيار الا للضروره
ومتفتكرش بالحرق عالغيار الموتور هيدى طاقه أكتر من قوته
اللى عايز يجرى يركب عربيه بى أم يا يسقط موتور 2000
غير كده بلاش أهانه للموتور
يارب تكونوا أستفدتوا من تجربتى .

**ahmed_h_g** · 02-09-2010 03:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة das1328

ياللأسف
ملناش نصيب يا رجالة

المفروض تفرح متزعلش
هما عملين كده مخصوص لتفادى مقاومة السلك لكهربة البوجيه
يعنى الموضوع محلول عند حضرتك مش محتاج تعديل

**ahmed_h_g** · 02-09-2010 03:20 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyar

الله عليك يا نجم النجوم والله برنس وفعلا تستحق لقب خبير انتا مختفي ليه عايزين نستفيد من خبراتك يا فندم

يا باشا أنا مش مخفى
هتلاقينى فى الجراج يوميا" لغاية المغرب

**ahmed_h_g** · 02-09-2010 03:25 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek gen 2

حضرتك متأكد ان الكلام ده طلع من بق (( ميكانيكى )) ده دارس فى ورشة فى نيو جيرسى على كدة :b4_282:

هههههه
أكيد
على فكره كلامه صح
التعريق ده كان بيحصل معايا فى عربيه هيونداى بس مكنش تعريق كان زيت خام
كان الزيت بيقل بنسبه كبيره
كنت كل ما أروح لميكانيكى أكشف عالموتور يشد الخرطوم ده يلاقى زيت يقولى ده طقم شمبر

-

الموضوع: السلوك الsplit fire غيرتلى الموتور

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

سوال مهم عن السلوك الكهربية

سوال مهم عن السلوك الكهربية

غيرت السلوك والبجوهات

بخصوص بوجيهات الsplit fire

انواع السلوك؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة