اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي مشاهدة المشاركة
طيب فين لو دخلت من جنب السبكي بتاع اللحمه والصياد بتاع قطع الغيار ؟ لاني مدخلتش المنطقه دي غير مره واحده في حياتي كلها :-)
لو دخلت بس اسال على بتاع لف البوبينات 1000 مين يدلك لانة معروف جدا هناك و مفيش غيرة و حتى عم حسن الكهربائى بيتعامل معاة . طبعا عارف عم حسن

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي مشاهدة المشاركة
والله يا استاذ كريم زي ما قولت لحضرتك قبل كده الموضوع مش بحسبه بالكيلو متر خالص , المهم شكل الزيت ايه وظروف تشغيل المكنه

انا كنت بنزل الموبيل 1 على 6 او 7 الاف بالكتير , وحتى لو حطيت فيسكو 5000 هنزله على نفس الكيلو متر بفرض ان الزيت فعلا طلع كويس , لكن مش شرط ابدا انزله على 15000 كم , هعامله بنفس طريقتي مع الموبيل 1

وكمان لما احطه بس يحلها ربنا :-) مش يمكن احط موبيل 1 واريح دماغي تاني :-)
طبعا الموضوع راجع ليك . بس انا بفكر بمنطقية انى اللى ادفعة استفاد بية مش ارمى فلوس فى الارض . حتى لو موبيل وان مفروض 10000 هنقول مثلا الف مخصومة اشارات و ما الى ذلك يعنى المفروض برضة تغير على 9000 . من كلامك موتورك كويس و برضة المفروض انها بتتحسب بالكيلو دا انا مختلف معاك فية شكل الزيت مش مقياس و ظروف التشغيل حسبناها 1000 دوارة على الفاضى فى الاشارات و غيرة . المهم انا عاوز راحتك و مش بفرض عليك حاجة بس يمكن تفكيرى يميل للمنطقية و مدى استفادتى من المدفوع و انا حتى قلت لواستخدمت ال 3000 اللى بيعمل 15000 برضة هغير على 10000 طبعا مع فارق السعر . و اللة انا اعرف ناس عندهم بى ام و بيجو 307 و بيحطوا زيت مصر وان ب 85 جنية مش بخل دول مرتاحين بس دول اللى قلتلك عليهم شغالين فى مصر للبترول نفسها طب لية اكيد همة عارفين لية و اية الخبايا