الموضوع: تجربتي مع الميجان الهتشباك من الزيرو وحتي 50.000 كيلو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Megane

السلام عليكم
أولا:
موضوع للإستخدام المحلى دة مش متأكد منة لأن إللى أعرفة جميع موديلات مرسيدس المجمعة فى مصر تصدر إلى الصين و الشرق الأوسط و ممكن تتأكد من المصنع نفسة لأنى عملت زيارة لهناك و شفت بعينى الكونتينرات و هى بتتعبى عربيات للتصدير و باردو هسألك (عديلى).
ثانيا:
انا متأكد إنة مفيش تجميع للــ s غير فى مصر و ألمانيا و دليل على كدة إقامة حفلة بهذة المناسبة فى التوكيل و المصنع و باردو هسألك (عديلى).
(عديلى هو مدير ألــ IT هناك):):):)

مجلة اوتوجير :

Currently, most W221 S-Class models are built at the DaimlerChrysler AG plant in Sindelfingen, Germany. Founded by Daimler Motor Company in 1915, the Sindelfingen plant also produced the model 600 "Großer Mercedes" and past generations of the S-Class.[7] Previous S-Class models (such as the W126) were built in different locations ranging from Stuttgart to South Africa, but with recent models (such as the W220) production has been concentrated in Sindelfingen. In February 2007, DaimlerChrysler Malaysia's plant in Pekan, Pahang began production of S350 (model W221) vehicles.[8] In all, some 2.7 million S-Class vehicles have been produced in the past forty years.[9]

ملخص مترجم سريع :

حاليا موديل ًW221 S class بيصنع في مصنع دايملر في Sindelfinger في المانيا .
موديلات الS السابقة كانت بتصنع من Stuttgart الي جنوب افريقيا .

ولكن الموديلات الحالية مركزة في المانيا و في فبراير 2007 افتتح مصنع مرسيدس في Pedkan في ماليزيا و بيصنع ال S350 اخر موديل .

ببساطة هل تعتقد ان الصين حتستورد من مصر ؟ :P

مصنع مرسيدس في الصين افتتح في سبتمبر 2006 و بينتج ال e وال c وال s
http://moneynews.newsmax.com/money/a.../15/083747.cfm
http://www.mercedes-benz.com.cn/cont...plashpage.html

لستة بمصانع مرسيديس في العالم :


* Argentina [1] (Buses, Trucks and the van Sprinter. the first factory of Mercedes-Benz outside of Germany)
* Austria (G-Class) [2]
* Brazil [3]
* China
* Egypt [4]
* Bosnia and Herzegovina
* India [5]
* Indonesia [6]
* Malaysia [7]
* Mexico
* Nigeria [8]
* South Africa [9]
* South Korea (Mercedes-branded Musso and MB100 models manufactured by SsangYong Motor Company)
* Thailand [10]
* Turkey [11]
* United Kingdom (The SLR supercar is built at the McLaren Technology Centre in Woking).
* USA

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Tyler_Durden

\

مش تريقه ولا حاجه و الله..و حقك عليا لو كنت زعلت

بس المشكلة ان الموضوع تحول الى جدال للمجادلة و خلاص..يقولو االعربية تركي نقول دي بتتجمع في تركيا بس.. يقولو لا بس التقفيل يفرق من بلد لبلد..كلام عام و خلاص بدون تجربة

يعني انا مالك السيارة شايف ان تقفيلها ممتاز..وكل الي معاهم ميجان سيدان ليهم نفس الراي..و مفروض نستمع لكلام من ناس ماعندهمش العربية اساسا ?

و بعدين الاوكتافيا تجميع تشيكي..الجيتا مكسيكي ..الكرولا جنوب افريقي..هل المفروض اقول العربيات دي سيئة لمجرد انه بيتم تجميعها خارج بلدانها الاصلية..

انا فاهم قصدك يا استاذ "Tyler "
لكن هاتلي اي جزء في مداخلاتي بيقول ان التجميع التركي سيء
انا بقول ان التجميع في اي بلد بيفرق من بلد لبلد

بمعنى السيارة المجمعة في مصر مش زي المجمعة في اليابان و السيارة المجمعة في تركيا مش زي المتجمعة في فرنسا

بدون حكم علي موديل معين بس هو ده حال التجميع و الدليل علي كدة المثال الي انا ذكرته بتاع تويوتا جنوب افريقييا

و الدليل التاني اني لقيت مصنع مرسيدي في مصر عامل نفس الحكاية
في كل خط انتاج
حاطط جزء من سيارة مرسيديس مصنعة في المانيا علشان العمال و المهندسين يتحفزوا انهم ينتجوا زيها او في نفس مستواها

انما انا مقلتش ان الميجان التركي اسوء او احسن انا بقول ان ممكن لو عيبنا فيها كام عيب او في كذا اخ اشتكى من نفي العيب - بينما نفس العيوب مظهرتش في الهاتشباك يبقى يمكن ده من سبب التصنيع - وياما الف شركة يابانية و فرنسبة و امريكية و المانية استدعت سيارات كان بيها اخطاء او يتم تصليح تلك العيوب في الصيانات مجانا .