| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5
النتائج 41 إلى 50 من 50

  1. #41

    الصورة الرمزية bmwosama

    رقم العضوية : 77584

    تاريخ التسجيل : 13Aug2010

    المشاركات : 74

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: -

    الحالة : bmwosama غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedyehia515 مشاهدة المشاركة

    مشكلة المانيوال انك لما تنقل العربية بتاخد وقت عشان تجمع سرعتها تانى, وقت التجميع ده بيكون الوقت اللى الموتور بياخده عشان يوصل للنقظة اللى عندها الأر بى او يوافق اعلى عزم و ساعتها بتبتدى العربية فعلاً تسرع تانى. الموضوع ده كنت بلاحظه انى لما اكون ماشى و انقل بلاقى عداد السرعة ثبت تانيتين كده رغم ان الار بى ام بيزيد و بعدين بلاقى العربية ابتدت تجرى تانى.

    .
    الكلام ده علشان لما بتدوس علي الدبرياج علشان تنقل السرعه بتفصل حركه الموتور عن صندوق التروس وبعد كده لما بترفع رجلك بيكون فيه سرعه نسبيه بين الديسك والاسطوانه وده بياخد وقت لحد ما السرعه النسبيه دي توصل لزيرو. يعني بيلفوا بنفس السرعه


  2. #42

    الصورة الرمزية ahmedyehia515

    رقم العضوية : 47436

    تاريخ التسجيل : 17Sep2009

    المشاركات : 461

    النوع : ذكر

    الاقامة : Helipolis

    السيارة: ya rab 320i

    السيارة[2]: VW golf 6 2011

    الحالة : ahmedyehia515 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmwosama مشاهدة المشاركة
    الكلام ده علشان لما بتدوس علي الدبرياج علشان تنقل السرعه بتفصل حركه الموتور عن صندوق التروس وبعد كده لما بترفع رجلك بيكون فيه سرعه نسبيه بين الديسك والاسطوانه وده بياخد وقت لحد ما السرعه النسبيه دي توصل لزيرو. يعني بيلفوا بنفس السرعه
    ماهو جزء كبير من الموضوع بيكون محاول تقليل السرعة اللى بيحتاجها الديسك و الأسطوانة عشان يوصلوا لنفس السرعة


  3. #43

    الصورة الرمزية ahmedyehia515

    رقم العضوية : 47436

    تاريخ التسجيل : 17Sep2009

    المشاركات : 461

    النوع : ذكر

    الاقامة : Helipolis

    السيارة: ya rab 320i

    السيارة[2]: VW golf 6 2011

    الحالة : ahmedyehia515 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
    انا لاحظت حاجة في الاوتوماتيك يمكن تفهمنا الموضوع
    الكريستالة اقصى هورس باور عند 6000 لفة واقصى عزم عند 3000 لفة
    لما ادوس جامد على البنزين العربية تحس انها محتاجه تسارع فبتأخر نقل الغيارات الى 4.5 او 5 علشان لما تنقل للغيار اللي بعديه يرجع الاربي ام يقف عند 3000 اللي هو اقصى عزم
    لكن لما ادوس بنزين عادي ومش محتاج سرعة العربية بتنقل على 3000 وبعد متاخد الغيار بيرجع الاربي ام على 2 او 2.5
    فاهمين عايز اقول ايه
    يعني انت تشوف ايه اقصى عزم عندك
    وتجرب وتشوف انت كنت على اربي ام كام لو نقلت الغيار وورجع الاربي ام واستقر عند اقصى عزم
    يعني التجربة تيجي بالعكس

    و الله ده فكرة كويسه عشان العربية الاوتوماتيك يتكون مضبوطة عشان تعمل اموضوع ده "توماتيكى توماتيكى" بس انا عندى سؤال هوا الر بى ام اللى بينقل عنده بيكون ثابت فى كل الغيارات ، يهنى مثلاً عندى فى المانيوال أقصى عزم عند 2700 فلازم انقل من الأول عند 4500 و من التانى عند 4100و من التالت عند 3700 و من الرابع عند 3500 عشان الار بى ام بعد النقلة يكون 2700 فهل الموضوع فى الاوتوماتيك زى كده ولا غيه


  4. #44

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedyehia515 مشاهدة المشاركة
    و الله ده فكرة كويسه عشان العربية الاوتوماتيك يتكون مضبوطة عشان تعمل اموضوع ده "توماتيكى توماتيكى" بس انا عندى سؤال هوا الر بى ام اللى بينقل عنده بيكون ثابت فى كل الغيارات ، يهنى مثلاً عندى فى المانيوال أقصى عزم عند 2700 فلازم انقل من الأول عند 4500 و من التانى عند 4100و من التالت عند 3700 و من الرابع عند 3500 عشان الار بى ام بعد النقلة يكون 2700 فهل الموضوع فى الاوتوماتيك زى كده ولا غيه
    تمام كده يا افندم مع تغير النسب لان عندي العزم على 3000
    كما ان النسب تتغير مع مقدار الضغط على دواسة البنزين وتوصل لاقصاها عند الكيك داون

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  5. #45

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جامد
    و فهمت منه كتير

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  6. #46

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب انا لو ح زود الى دورة 4000 ح يأثر ع الماتور ولا عادي ...انا دايما لما عايز انقل من الاول الى الرابع مش بخلي يعدي 3000 !!! كويس كدا ولا ايه

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  7. #47

    الصورة الرمزية BrainStorm

    رقم العضوية : 31825

    تاريخ التسجيل : 02Feb2009

    المشاركات : 514

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Maadi

    السيارة: None

    السيارة[2]: Opel Vectra 1.6 GLS 99

    دراجة بخارية: None

    الحالة : BrainStorm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة N.a.j.d مشاهدة المشاركة
    طب انا لو ح زود الى دورة 4000 ح يأثر ع الماتور ولا عادي ...انا دايما لما عايز انقل من الاول الى الرابع مش بخلي يعدي 3000 !!! كويس كدا ولا ايه
    هو أكيد كل لما el-RPM يزيد كل لما يكون التأثير على الموتور أكتر وأكيد لما ننقل عند RPM قليل بيبقى أريّح للموتور بس برده ميبقاش قليل قوي يعني الرانج المعقول من 2500 لا 3500 rpm
    لكن لو حضرتك حبيت تجري بالعربية وتستفاد ب موضوع العزم ده يبقى لازم تنقل على rpm أعلى شوية علشان النقله اللي بعدها تبقى عند اقصى عزم وبالتالي التسارع يزيد

    [img2]http://img801.imageshack.us/img801/4940/40920101502302237955047.jpg[/img2]


  8. #48

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمااام ياباشا

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  9. #49

    الصورة الرمزية EgyptianTune

    رقم العضوية : 66771

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 214

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: Peugeot RC 1.6 Turbo

    السيارة[2]: Audi TT MK2 (2008) 2.0 TFSI

    الحالة : EgyptianTune غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BrainStorm مشاهدة المشاركة
    هو أكيد كل لما el-RPM يزيد كل لما يكون التأثير على الموتور أكتر وأكيد لما ننقل عند RPM قليل بيبقى أريّح للموتور بس برده ميبقاش قليل قوي يعني الرانج المعقول من 2500 لا 3500 rpm
    لكن لو حضرتك حبيت تجري بالعربية وتستفاد ب موضوع العزم ده يبقى لازم تنقل على rpm أعلى شوية علشان النقله اللي بعدها تبقى عند اقصى عزم وبالتالي التسارع يزيد
    كلام صحيح بس لا يوجد أى خطورة على الموتور فى ال RPM العالى طالما أن العربية غير معدلة ب Remap الفرق فقط فى زيادة إستهلاك البنزين


  10. #50

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تماام ياباشا

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله



 
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5

المواضيع المتشابهه

  1. لسة برضوا ,, 165 كم اعلى سرعة ,,,
    بواسطة Amr_650 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 25-05-2011, 05:57 PM
  2. امتى نغيير نقلة العربية للحصول على اعلى تسارع
    بواسطة JapRuleZ في المنتدى اليابانى العـــام
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-09-2010, 01:51 PM
  3. خش شوف اعلى سرعة للسيتروين c4
    بواسطة ahmad--ezzat في المنتدى ستـــرويـن
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 01-01-2010, 08:39 AM
  4. اه اعلى سرعة جبته بس لسريون ون
    بواسطة fj5 في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 17-12-2009, 03:43 PM
  5. مين الى جاب سرعة اعلى من 170 كيلو متر؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة Fadi Ezzat في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 151
    آخر مشاركة: 09-06-2009, 01:59 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2